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1705369757 唐宋政府征收关税、管理海外贸易团队的机构叫市舶司,这个机构的长官最初主要由宦官担任,后来则成为普通官。
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1705369759 唐代市舶司最早可能出现于玄宗时期或者更早。[85]这和唐早期的海外贸易港缺乏管理有关,本章最初的外国人杀死广州都督事件就是在这时发生的。此外,皇帝也希望将贸易正规化,从中获得一定的好处,这些原因综合起来,促进了市舶司的发展。
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1705369761 由于唐代的首都长安距离市舶司所在的广州还过于遥远,到了宋代,随着首都迁到了开封和杭州,市舶司出现了更大的发展。
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1705369763 公元971年(开宝四年),北宋刚刚平定了岭南地区,就在广州设立了市舶司。为了吸引海外的商人到中国来做生意,公元987年(雍熙四年),皇帝派了8个内侍,分别带着诏书和金帛,前往海外各地去劝说他们到中国来。为了让这些人便宜行事,皇帝甚至发给他们抬头处空白的诏书,等他们到了海外,只要觉得对贸易有利,就可以自行填写内容,送给各地的国王,请求他们前来进行贸易活动。[86]
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1705369765 到了公元999年(咸平二年),又在杭州和明州设置了市舶司。泉州的市舶司则设于公元1087年(元祐二年)。[87]
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1705369767 最初时,市舶司没有专门的官员,而是隶属于地方政府,后来,中央政府设置了专门的职位,称为提举市舶司,也就将管理权收归中央了。
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1705369769 不管是否单独设立职位,在宋代,无论是中央政府,还是地方官员,都对海外船只的到来充满了期待。
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1705369771 在沿海各省,一旦发现有外国船只来到港口,地方官员立刻蠢蠢欲动,他们向上级申请开支,再派人到船上邀请船长、船员参加政府组织的聚餐,表示欢迎。地方官员与海外商人也称兄道弟,一派祥和的景象。[88]
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1705369773 为了欢迎海外商人,政府甚至出台了法规,保护那些出事的船只。当有船遭遇飓风漂到了海滩,船主不在时,地方政府会负责保护船只的财货。[89]甚至船主死了,他的亲人来认领,也要帮助他们完成交接。
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1705369775 当然,在一片重商的氛围下,政府有着不小的财政利益。
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1705369777 在宋代,海外关税的税率是1/10,一艘船停靠海岸,经过官府登记后,将1/10的货物缴纳给政府,剩下的再展开贸易。[90]
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1705369779 除正常的税收之外,宋代还实行官卖制度,许多海外商品不允许民间买卖,只能由政府收购,比如玳瑁、象牙、犀角、乳香等物品,都是专卖品。尽管必须专卖,但由于价格较为合理,还是形成了政府与外商双赢的局面。在专卖之外的其余物品,如果政府不打算收购,则由外商和中国商人进行交易。
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1705369781 这种贸易制度虽然不是完全的自由贸易,却由于各级官员的鼓励,运转良好。
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1705369783 到了南宋时期,市舶司的税收已经成了皇帝不可缺少的一笔收入。北宋刚刚灭亡之后,公元1128年(建炎二年)开始的七年间,仅仅泉州市舶司就给皇帝带来了98万缗的财富。[91]就连宋高宗都说,市舶司的财富只要利用得好,那么人民的负担就可以减轻一些。[92]这意味着宋代政府已经意识到贸易的双赢作用。
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1705369785 随着南宋政府敛财倾向的加强,另一种负面的趋势也开始显露。这种趋势是,为了便于管理,政府将外贸向广州、泉州等几个重要港口集中,并禁止其他地区接待外国商船。并且,为了避免本国商人的走私行为,限制本国船只前往海外。不过,在宋代时,这种倾向还不明显,加之继承的元朝同样是一个重商主义的王朝,所以中国的宋元时期成了海外贸易最自由的时代。
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1705369787 唐宋时期的提举市舶司有如下几个功能:[93]
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1705369789 一、征税和专卖。这最主要的是抽取1/10的税收,并对那些只允许官卖的商品按照市价收购,并有可能用市价购买一部分允许民间买卖的产品。
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1705369791 二、船舶和线路管理。这主要表现在政府发放的出国许可证和买卖凭据。所谓出国许可证(当时被称为“公券”),是指政府为了管理出国的船只发放的出境许可,上面规定了去往的国家和回航的港口等,等船只再回到中国时,凭出发时的许可证进行校验,这就可以管理船只,并获知船只去往的地方和购买的商品。所谓买卖凭据,主要载明政府抽走的税收,以及购买的货物,有了这个凭据,就可以避免船只被重复征税。虽然这些管理职能会导致民间贸易受到一定的限制,但是我们必须明白,在当时,一件事物要想长期存在,一定要让政府得到足够的好处才行,缴纳的税收本身就是一种投名状,而政府要想获得足够的税收,就必然要进行一定的管理职能。更何况,宋代政府对商人的服务也是非常周到的。
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1705369793 三、对商人的服务。这不仅包括迎送外商,请外商吃饭,政府甚至还承担着保平安的作用,他们负责为商船祈风、上香祭祀等。[94]
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1705369795 由于贸易带来的繁荣,宋代也成了除元代和明清后期之外,中国对世界了解最多的朝代。即便是明朝前期郑和下西洋时代,也仅仅是到达和了解了东非地区的某些港口,而唐代所了解的非洲主要就是杜环所去的北非。但在宋代,人们对北非和东非的了解都已经有了完备的知识,比明代郑和时期并不差。
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1705369797 宋代留下的史料中,最重要的一项是由一位市舶司的领导人写的。这位叫赵汝适的宗室子弟在嘉定十七年(公元1224年)到宝庆三年(公元1227年)间担任了福建路的市舶提举,主要负责的就是泉州的市舶司。[95]
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1705369799 在市舶司任职的这段时间内,他采集了大量的海外资料,写成了一本宋代的贸易资料集,其中上卷记载了海外的58个国家,而下卷记载了海外的47种特产。
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1705369801 这些国家分布非常广泛,除了人们还没有发现的美洲,以及较少到达的西欧,其余的地区基本都囊括殆尽。其中最远的国家包括北非地区的摩洛哥,以及更近一点儿的马格里布地区。
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1705369803 在宋代,中东地区的阿拉伯帝国已经衰落,帝国的许多将军乘机割据了各个地区,建立了一系列地方性的小王朝。他们的领袖自称苏丹,都承认阿拉伯帝国的宗主权,但事实上却各行其是,不再听从哈里发的领导。最先兴起的是一位将军建立的塔希尔王朝,随后是萨法尔王朝、布维希王朝和萨曼王朝。其中萨曼王朝更是重要,因为它除了占领今天伊朗的部分地区,还占据了中亚和阿富汗,是一个国际性的王朝。更重要的是,萨曼王朝还是伊朗人在中亚地区的最后存在。在古代史上,中亚曾经遍布着与伊朗同种的民族,之后被蒙古地区兴起的突厥人所取代。萨曼王朝是最后一个伊朗人的王朝,之后中亚进入了突厥时期。
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1705369805 在突厥政权中,最重要的是以阿富汗为主体的加兹尼王朝(定都在加兹尼),在中亚(包括今天新疆喀什地区)的喀喇汗王朝,以及更重要、疆域更广阔的塞尔柱王朝。
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