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——李仲谋 上海博物馆副馆长
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重现 中外文化共同孕育“绚丽之窑”
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1956年，长沙窑窑址被发现，资料予以公布后，立刻引起了国内外学术界的极大关注与广泛研究。
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1998年，在印度尼西亚勿里洞岛海域附近，一艘唐代的阿拉伯商人沉船——“黑石号”——被打捞起来，船上装载了金、银、铜、铁、瓷器、骨、木、石、玻璃、香料等各类宝物，共计6.7万多件，其中来自长沙窑的瓷器有5.6万多件。湖南省博物馆副馆长李建毛表示，“黑石号”上，长沙窑瓷器最多，另有越窑瓷器200件，白瓷350件，及少量其他瓷器。可以看出，长沙窑瓷器在当时外销中首屈一指。
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“黑石号”出水的长沙窑瓷器主要有四大特点。一是数量多，远远超过从窑址及世界各地出土长沙窑瓷的总和。二是有确切纪年。在数万件瓷器中，有一件外壁在入窑烧造前印刻了“宝历二年七月十六日”（826年）的碗，可借此推测出长沙窑出现的年代。三是保存极好，颇具科研价值。此前，长沙窑瓷多出土于遗址和墓葬，保存状态一般；而“黑石号”上的许多瓷器是以大瓮装运，瓮内用灰土填塞，密封状况较好，以至于千年后出水的长沙窑釉色光亮如新。四是证实了唐代长沙窑与世界多个国家存在着贸易往来。“黑石号”船的结构为阿拉伯商船，装载着经由东南亚运往西亚、北非的中国货物。长沙窑的大批量发现，能够有力说明其对中国海外贸易、输出文化标签起到了举足轻重的作用。
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2014年7月29日，长沙市博物馆首次展出了“黑石号”沉船上的150余件唐代长沙窑瓷器。此次亮相的瓷器，主要是由长沙窑研究会会员提供的从国外购买收藏的瓷器。这些瓷器是如何回到长沙的？长沙窑研究会副秘书长林安介绍，“黑石号”沉船所在是浅海区，离海岸近，在德国公司打捞之前，当地的渔民经常能从海底打捞长沙窑瓷器，卖给当地的收藏家。
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当“黑石号”被打捞出水后，长沙的长沙窑收藏家们闻讯前来，经常从新加坡等地的藏家手中收购流落市场的长沙窑瓷器，蚂蚁搬家似的每次带回两三个小碗。
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湖南省博物馆前馆长陈建明和副馆长李建毛，也曾于2007年前往新加坡、印度尼西亚，征集到23件“黑石号”沉船上的长沙窑瓷器。他们还到“黑石号”打捞地点，请当地的朋友下水打捞一些长沙窑的残件标本，一起带回国内。李建毛估计，经过收藏家们的努力，目前，国内收藏“黑石号”沉船上长沙窑近千件。
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唐朝的长沙窑海上丝绸之路与我们现在提倡的21世纪海上丝绸之路的线路惊人的相似。唐朝时期国力强盛，文化高度自信，古代海上丝绸之路创造了中国经济和文化的辉煌与繁荣。而在今天，以继承、传承海上丝绸之路的文化精神来彰显中华民族的文化自信，是我们义不容辞的责任。
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今生 复活海上丝绸之路的荣耀
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讲述人：林安，长沙窑20多年的收藏研究者。耗费5年，重走长沙窑的海上丝绸之路
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我叫林安，湖南长沙人，长沙窑专题收藏家。进入收藏界后，你就会发现，历史对你很重要。20多年前，我就开始收藏长沙窑，大概有1000多件；有研究价值的残片，有3000~5000件。我沿海上丝绸之路到达了朝鲜半岛、日本、泰国、印度尼西亚、新加坡、菲律宾、越南、斯里南卡、印度、巴基斯坦、伊朗、土库曼斯坦、阿曼、卡塔尔、巴黎、沙特、伊拉克和阿富汗的边境、内沙布尔、马什哈德、也门，然后是埃及，最后一站是非洲的埃及和苏丹。海上丝绸之路的先民们在当时困难的条件下，船只没有动力，仅靠季风和人的冒险精神就让长沙窑远销世界，可以说是九死一生，是非常了不起的。我觉得这是一种精神。我们现在条件这么好，他们当时能做的，我们为什么不能做呢？所以我就想到，要走这条海上丝绸之路。这些年我走海上丝绸之路的旅程可能围地球也有三四个圈了。
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在我心中，长沙窑就像一位湘妹子，值得用最多的爱去守护。长沙窑当时最北销售到了高丽、新罗、日本，南边到了东南亚各个国家，西边到了最遥远的非洲大陆，当时的航线有3万多千米。在我重走海上丝绸之路的过程中，几乎在每个国家都看到了长沙窑。
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今天，我想和大家分享重走海上丝绸之路的经历，其中3个最令我印象深刻的国家和在当地出土的长沙窑。
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第1站：碗，“黑石号”5万多件长沙窑瓷器之一 发掘地：印度尼西亚
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我今天要推荐的这个碗，来自“黑石号”沉船。之所以推荐它，是因为它沉没在海底1000多年，釉色依旧亮丽，真是一个奇迹。究其原因，主要是当时阿拉伯船运输这些长沙窑的时候，将瓷器包装在一个大瓮里面，所以长沙窑没有遭受海水浸泡，光亮如新。
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此外，这个碗值得骄傲的地方还在于上面漂亮的线条和纹饰，它们不是随手画的，而是阿拉伯文，意思是，“真主真伟大”，这句阿拉伯文可以充分反映，在8世纪的时候，有大批阿拉伯商人来到了长沙，是这些阿拉伯人让长沙窑工把他们的文字烧制上去的。所以这个碗算是中国最早的一批“私人定制”产品。
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阿拉伯人之所以买这么多长沙窑，是因为在8世纪的时候，他们主要是用金器、银器来做餐具，但这些器具是奢侈品，普通老百姓无法承受。所以他们非常青睐走“平民化”路线的长沙窑，于是就购买了很多便宜、漂亮又好用的长沙窑来满足他们的日常生活。
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第2站：两片青釉褐彩釉下多彩残片 发掘地：伊朗
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这两片青釉褐彩的长沙窑残片，来自伊朗的西拉夫古码头，这是当年波斯湾地区最热闹、最重要的贸易港口。20世纪70年代，英国考古队在这里进行了大规模的发掘，他们在古码头上就陆陆续续找到了225块长沙窑褐绿彩绘的瓷片，可见长沙窑当时在海上丝绸之路的盛况。
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唐朝时期的伊朗还没有瓷器，他们一直在用陶器，如果他们想在陶器上绘制出这些彩色的图案，就必须加很多的“铅”进去，但是“铅”有毒，所以他们烧制出来的彩陶不能当生活用品。唐朝的瓷器在国外很受欢迎，虽然邢窑和越窑也产瓷，不过伊朗人不喜欢，他们喜欢长沙窑釉下彩技术制造出的带有花花绿绿图案的瓷器，于是从中国大量订购，这样就有了海上丝绸之路源源不断的贸易。
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第3站：两片纹饰精美的残片 发掘地：埃及
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