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这还不是最糟的，太阳城能源公司被银行撤消了贷款。
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“我没想到会遇到经济大萧条以来最严重的经济危机。对汽车产品而言，情况更糟，连通用汽车都破产了。通用汽车，你敢想到吗？”
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2008年，伊隆·马斯克面临着最严重的事业危机。
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3家公司的状况，急转直下。
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每一天都很难捱。看不到一点曙光。随着经济危机加剧，特斯拉融资越来越难。
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伊隆感觉自己被失败包围了。他不知道从哪里突围。
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伊隆给弟弟金巴尔打电话。金巴尔在科罗拉多州。
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伊隆叹了一口气。金巴尔听出伊隆的压力。弟弟很担心他，他听起来很糟糕，压力很大。
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金巴尔知道：“伊隆面临的不是逆境，而是灭顶之灾。公司里，破产是日常话题。特斯拉无法交付买家已经付款的车。破产比他面对的难题更容易些。他为了让特斯拉活下来，付出了一切。”
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伊隆和弟弟金巴尔是截然不同的两种人。“我从小就做些不切实际的幻想，弟弟很擅长在这种时候提醒我。”
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金巴尔问：“你真的觉得继续投钱是合理的吗？”
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伊隆说：“我们就差一步了。戴姆勒就差一步，Roadster就差一步，我不能退出。”
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金巴尔说：“你有没有想过，万一失败这些钱全打水漂了，想过类似这样的问题吗？”
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伊隆说：“我设想过会赔掉所有的钱。但这并不是最艰难的事。最艰难的是，我感觉这两个公司，就像是我抚养的两个孩子。而这两个孩子，同时溺水了。”
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金巴尔说：“你把最后的钱投进去，是在赌未来吗？是不是有这么一点赌博的性质？”
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伊隆说：“你知道，我不赌博，我也不喜欢到赌场去赌博。我可以看到赌博的真实性，我不喜欢赌场。如果我不能做主人的话，我就不想玩。在特斯拉投下赌注，我可能会失败，但是如果这件事值得做，即使失败，我也会做。大多数的初创公司都会破产。我们开创一个公司，最重要的是要做好准备，应对破产的风险。但是，我还是要试一试，如果失败的话，我能够学到什么，如何将这些失败的经验运用到下一个项目当中。”
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金巴尔说：“可这个坎，怎么过去呢？”
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伊隆说：“如果一件事足够重要，即便是困难重重，也不应该放弃。”
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从2006年推出第一代Roadster车型，每年不到500辆的销量並不足以撑起公司。
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到2008年9月，特斯拉只卖出2000多辆Roadster。
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工厂仓库里堆满了Roadster，但所有的车都有毛病，或者缺零件。
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他打开车库的门，看到有缺陷而无法交付的车，堆积如山，“天啊。我的上帝！我们的汽车像大军压境。耶稣！这太可怕了。我的意思是，每个月过去，实际我们都在花费几千万，我们需要认识到这个现实”。
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“我们为100辆车买了80％的零件，但我们没有另外20％的零件。”
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很多人，交了钱，拿不到车。这样他们觉得特斯拉只是个骗局。
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“现在，我们面对的问题是顾客的信任危机。你只能几次告诉他们拖延，然后他们会想‘这个公司真的会给我车吗？’”
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