1705543330
1705543331
艾哈迈德·赛义夫，自2009年9月，代表阿布扎比阿尔瓦哈达资本投资，出任特斯拉汽车公司董事，持股730万股，占9.32％的股份。
1705543332
1705543333
安东尼奥·格拉西亚斯，自2007年5月，代表华尔莱资金，出任特斯拉汽车公司董事，持股491万股，占6.27％的股份。
1705543334
1705543335
史蒂夫·尤尔韦松，从2009年6月，代表DFJ资金，出任特斯拉汽车公司董事，持股280万股，占3.53％的股份。
1705543336
1705543337
埃拉·伊赫伦普瑞斯，从2007年5月，代表科技合作伙伴，出任特斯拉汽车公司董事，持股275万股，占3.51％的股份。
1705543338
1705543339
马克·塔彭宁，特斯拉联合创始人之一，持有106万股，占1.36％的股份。
1705543340
1705543341
金巴尔·马斯克，自2004年4月，任特斯拉汽车公司董事，持有41万股，少于1％的股份。
1705543342
1705543343
J．B．斯特劳贝尔，自2005年5月，任特斯拉技术总监，持有36.7万股，少于1％的股份。
1705543344
1705543345
伊恩·莱特，特斯拉第一位员工，2004年离开特斯拉，持有18万股，少于1％的股份。
1705543346
1705543347
迪帕克·阿胡贾，2008年7月起，担任财务总监，持有11万股，少于1％的股份。
1705543348
1705543349
迈克·道诺，2008年9月起，任执行副总裁，加入董事会，持有6.8万股，少于1％的股份。
1705543350
1705543351
格雷格·科里，从Zip2、PayPal到特斯拉，一直追随伊隆·马斯克，持有7.8万股，少于1％的股份。
1705543352
1705543353
特斯拉公司执行董事及高管只是大饼的一个切片。
1705543354
1705543355
优点资本，持股713万股，占9.11％的股份。
1705543356
1705543357
JP摩根湾区资金，持股264万股，占3.38％的股份。
1705543358
1705543359
韦斯特里资本伙伴基金，持股249万股，占3.18％的股份。
1705543360
1705543361
指南针资金，持股68.4万股，少于1％的股份。
1705543362
1705543363
尼克·普利兹克，凯悦继承人，持股90万股，1.15％的股份。
1705543364
1705543365
……
1705543366
1705543367
与特斯拉在一条几乎沉掉的船上共患难的“难兄难弟”，都得到了回报。
1705543368
1705543369
美国能源部持930万股特斯拉普通股，每股2.5美元，作为低息贷款保证金。
1705543370
1705543371
特斯拉的上市，正式揭开了美国资本市场中的新能源汽车概念，尽管2009年电动车销量占全球汽车销量不到0.5％，但是到2015年，汽车咨询机构J．D．Power预计全球电动车年销量将达30万辆，这些数字激动着投资人的心。
1705543372
1705543373
即便前景如此美好，特斯拉还是一家亏损企业。特斯拉唯一一款电动车Roadster的售价为10.9万美元，特斯拉预计在2012年推出Model S车型后将实现盈利。
1705543374
1705543375
伊隆说：“IPO非常顺利，是一件大事，但还有更重要的事情。2010年SpaceX第一次火箭发射成功。对我们来说，上市并不是那么重要，只是从一个私有的公司变成了一个公开上市的公司。”
1705543376
1705543377
“上市，对我来说，并不是一个里程碑意义的成功，并不是一个成就。在我们上市的时候，我们就面对着美国媒体的诸多批评，而且很多投资者想要做空我们的股票，传播了很多负面的信息、谣言。对我们而言，上市之后负担增加了。当然上市还是有必要的，能够融资，可以把我们的股权结构变得更加合理。但确实给我们带来了很多负担，运营公司变得更加困难了。”
1705543378
1705543379
美国在过去几十年电动车发展中，Think、Aptera、Solyndra等名噪一时的公司一批批倒下，特斯拉是唯一一家在美国上市的纯电动汽车独立制造商。
[
上一页 ]
[ :1.70554333e+09 ]
[
下一页 ]