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通用汽车紧跟其后,也上市了,并成为美国历史上最成功的一次上市。
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鲍勃·鲁兹说:“无论特斯拉能否成功,我都欠他一份领路的人情。”
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在火星上退休(伊隆·马斯克传) 巅峰的握手
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2010年10月,伊隆接到丰田章男的电话。
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丰田章男给伊隆特殊的许可,去参观NUMMI汽车制造工厂——那家丰田放弃的工厂。
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丰田汽车曾在这里每天生产1452辆汽车,其中包括花冠、塔库玛等车型。丰田汽车在这里过去每年制造出45万辆车。2010年关闭了这家工厂。
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NUMMI工厂位于加州弗里蒙特,一座位于硅谷边缘地带的小城,工厂矗立于一片空旷地带。
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它是丰田和通用汽车共同投资建造的工厂。俨然是一座工业城,是世界上最大的工厂之一,而且离特斯拉总部很近。
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丰田和通用汽车从1984年起就共同利用它年产45万辆车,直到2010年4月才关闭。伊隆第一次对它动心的时候,价格高达10亿美元。
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为了防止媒体的注意,伊隆戴着鸭舌帽,穿着蓝夹克,戴着塑料护目镜。
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特斯拉在硅谷展厅后面的车库里,每天只能组装25辆跑车。但Model S需要大厂房。
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他觉得这家工厂太适合特斯拉了。
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他给出了温和的提价。
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一个月后,丰田接受了伊隆的价格。4200万美元厂房价,1700万美元机床价。
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丰田汽车和特斯拉电动车制造商,随后宣布,特斯拉将在丰田NUMMI工厂生产电动车。
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特斯拉在声明中表示,特斯拉将收购丰田年初关闭的NUMMI工厂,并将扩招曾在丰田任职的1000名熟练工人。
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丰田汽车总裁丰田章男在声明中表示:“我很欣赏特斯拉的企业精神,与特斯拉合作将教会丰田如何作出快速决策和保持灵活性。”
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马斯克随之宣布,特斯拉第二代车型Model S将在这座工厂里生产,而此前特斯拉的第一代Roadster跑车是在硅谷门罗帕克的几间车库里打造的。
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该工厂经过改造后于10月27日正式重新运作。工厂的大门外,挂上了“特斯拉电动汽车公司”的招牌。
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特斯拉把这个工厂打造成电动汽车的生产基地,用于Model S及其他新车型的整车和零部件生产。
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5月,特斯拉宣布与丰田达成战略合作,丰田向特斯拉投资5000万美元。
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7月初,特斯拉根据双方协议在IPO完成之后立刻以IPO发行价向丰田汽车私募发行2941176股普通股,融资5000万美元。与此同时,特斯拉向丰田表达了在零部件生产、汽车制造及工程经验方面希望获得支持的意愿。
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10月,特斯拉宣布与丰田签订了合作协议,丰田向特斯拉注资5000万美元,特斯拉为丰田开发RAV4电动传动系统。
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