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1705544360 技术主管斯特劳贝尔说:“随着公司日渐成熟,伊隆变得越来越像一个挑战自我的人。他要求我们做的每件事都充满困难,但他确实努力完成以证明没有什么事不可能。他几乎不允许我们失败。”
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1705544362 2008年离开公司的马克·塔彭宁依然是公司的股东,他说:“2013年以前,特斯拉还不能写入主流汽车的最后篇章。Model S的销售规模,2013年的业绩,将决定特斯拉和伊隆·马斯克成为下一个通用还是下一个塔克。”
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1705544364 2013年5月9日凌晨,特斯拉发布2013财年第一季度财报,净利润为1120万美元,2012年同期净亏损为900万美元。财报发布后,股价暴涨19%。
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1705544366 听到销售报告,伊隆像孩子一样从椅子上蹦了起来,对杰罗姆·吉兰说:“不错,尤其是在大萧条以来最糟糕的汽车市场环境下,所有特斯拉注定破产的谣言,不攻自破。”
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1705544368 2013年4月,伊隆·马斯克聘请杰罗姆·吉兰担任特斯拉全球销售副总裁。杰罗姆·吉兰,曾经在戴勒姆创新部门担任负责人。
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1705544370 伊隆把苹果的乔治·布兰肯希普、丰田的吉尔伯特·帕森、戴勒姆的杰罗姆·吉兰,请到麾下,形成一个金三角。
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1705544372 伊隆对三位副总裁说:“Model S生产前,很多人都说我们一定造不出来。当我们造出来后,他们又说我们不可能量产。当我们准备量产到市场上时,他们又说我们不可能获利。”
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1705544374 不过,他做到了。第一季特斯拉十年来首度扭亏为盈。他预估2013年将有20000辆的销量,是去年的10倍,跌破了所有人的眼镜。
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1705544376 数据显示,2013年第一季度,Model S,共售出4750台。梅赛德斯—奔驰的S级轿车售出3000多辆,BMW 7系售出2388辆,奥迪A8售出1462辆。
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1705544378 在向股东发布的一封邮件中,伊隆·马斯克解释道,特斯拉之所以能够盈利,部分原因是公司大幅提高了汽车的生产效率。除此之外,公司将生产一台汽车所需要的时间下降了40%。不到一年前,特斯拉每周还仅仅能够生产5辆车,而今他们的产能已经增加到每周400辆。
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1705544380 特斯拉将2013年Model S的销售预期由原来的20000辆提升为21000辆,并将公司的利润率保持在25%左右。这就意味着,在这个季度,特斯拉即将迎来10000辆的重要分水岭。这是公司达到规模经济并且扭亏为盈的关键。
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1705544382 当特斯拉如期盈利时,伊隆松了一口气,“我们迈过了最危险的节点”,他对华尔街分析师在电话中说。
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1705544384 “过去十年特斯拉最具里程碑意义的时刻,就是今年第一季度实现了盈利。”伊隆告诉记者,“如果你不能赚钱,你就不是一个真正的公司,只是一个假想的公司。”
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1705544386 马斯克不愿经营一家“假想的公司”,而是希望重新定义汽车,将汽油机彻底埋葬。
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1705544388 此后数月,特斯拉股价一直走高,2013年9月,冲高到200美元,这是此前几年的五六倍。
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1705544390 华尔街看空特斯拉的人,认定特斯拉一定会失败。这些悲观的空头投资人,损失了很多钱。
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1705544392 对持怀疑态度的投资人,他这样说:“我想这是因为我们正在做的这些事情,似乎不太可能成功。我们很幸运,至少到目前为止,特斯拉成功了。”
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1705544394 虽然市值300亿美元,特斯拉仍然保持着一家硅谷创业公司的节奏。
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1705544396 “我们是一家硅谷公司。硅谷公司有着非常扁平的管理结构。比如我没有独立办公室,只有一张办公桌。”
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1705544398 伊隆·马斯克一边说一边指了指会议室外面——他的办公桌上只有一台显示器和一座奖杯,这是美国著名的汽车杂志《汽车潮流》颁发给特斯拉Model S的“2013年度汽车奖”。
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1705544400 《汽车潮流》有着64年历史,素有“车坛奥斯卡”之称。首次将年度车型奖颁发给新能源车。
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1705544402 《汽车潮流》杂志在评选2013年度汽车时,11位评委一致投票给了Model S汽车,这是第一次颁奖给内燃车以外的汽车,这成为史无前例的里程碑事件。
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1705544404 正如他们的评语:“Model S不仅仅是一辆伟大的电动车,它本身就是一台伟大的汽车”。
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1705544406 伊隆听到这个消息,与市场副总裁乔治·布兰肯希普,击掌庆祝:“我们希望,这个消息对公众有着深远的影响。它象征着汽车正在向电动车过渡。这是从汽油车到电动车的历史转折点。”
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1705544408 2013年1月的北美车展上,特斯拉的展台还被称作是最“寒酸”的一个:总共不足60平方米的展出面积,仅展出了3款汽车。但这里却聚满了观众,也不时有奔驰、宝马等大牌公司的设计师,在这里打量。
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