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SpaceX申诉，SpaceX应当与垄断卫星发射市场的另外两家公司一样拥有公平竞争合约的权利。
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起诉书中说，联合发射联盟已经垄断了美国国家安全发射业务。SpaceX的发射费只是联合发射联盟庞大发射费的一小部分。
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作为私营航天技术公司，SpaceX试图打破美国军用卫星发射市场上洛克希德·马丁公司和波音公司两大巨头的垄断，这两家企业正是美国军方最大的供应商。
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4月28日伊隆·马斯克在华盛顿接受记者采访，他描述认证审查过程如同“作业运动”，并表示SpaceX公司的投诉是专门针对空军的采购部门。
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美国空军太空司令部副秘书长埃里克·范宁在晚宴上告诉记者，这场官司被提交给法院之前，SpaceX并没有通知空军。
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范宁说，空军对SpaceX的诉讼，不予置评。
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美国空军太空司令部缄默了一个月。
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2014年5月20日，太空司令部副秘书长埃里克·范宁回应了SpaceX的指控。
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埃里克·范宁说，美国空军排除SpaceX于军事卫星发射的指控，是不属实的。空军决定增加竞争，降低现有联合发射联盟火箭的成本。空军正在花费6000万美元，100个工程师，认证“猎鹰9号”是否具有将昂贵的国家安全载荷送入轨道的能力。
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埃里克·范宁表示：“我们已经让所有人加紧完成对SpaceX公司的资质认证，然而媒体似乎还在说三道四。如果美国空军对联合发射联盟说这样的话，可能会被指责是在偏袒他们。”
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埃里克·范宁表示，联合发射联盟为美国空军的“改进型一次性运载火箭”项目准备的两种运载火箭在70次发射中从来没有出现过任务失败的状况。然而SpaceX在不足12次的发射任务中遭遇了数次失败。联合发射联盟成功送入太空的有效载荷价值超过600亿美元，而SpaceX不到10亿美元。
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埃里克·范宁表示，SpaceX即将通过认证，成为拥有美国军方认可资质的火箭发射供应商，但不要指望美国空军跳过某些步骤，更不要指望这家公司在获得认证后赢得每次发射任务。
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埃里克·范宁说：“从联合发射联盟购买，基于他们实现成本节约的承诺。并且，我们不能确定，SpaceX的猎鹰9号是否能通过认证。”
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埃里克·范宁明确地表示，他们愿意在卓越的性能和可靠性上多花钱。
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5月在太空研讨会上，美国空军太空司令部司令，空军上将威廉·谢尔顿说：“SpaceX对空军的诉讼，让空军很惊讶。空军致力于火箭发射市场日益激烈的竞争，也迫切期待与其他竞标者努力降低联合发射联盟的发射成本。”
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“当你在花费6000万美元，投入100人为他们做认证，怎么能说是排除了他们。他们不能竞标，也不可能竞标，直到得到认证。”
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威廉·谢尔顿，1954年2月25日出生。2011年1月晋升上将，曾担任美国空军助理参谋长兼参谋部主任，空军部长办公室工作，作战一体化主管和首席信息官。
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谢尔顿上将说，由空军和SpaceX公司签署的文件，要求升级版“猎鹰9号”火箭V1.1三次成功发射。升级“猎鹰9号”已经完成了三次发射，但国防部目前只完成一项认证。
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2013年9月29日，从加州范登堡空军基地，升级“猎鹰9号”第一次发射。2013年12月，从佛罗里达州卡纳维拉尔角第二次发射。2014年1月，从卡纳维拉尔角第三次发射。
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“我们正在做最后两次发射的验证。需要过程分析，确保你的制造过程是否正确，确保你的工程流程是否正确，确保你有一个审计财务系统。所有这些必须回合在一起，以此证明一个合格的供应商。”
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谢尔顿将军说：“猎鹰9号的认证，应该在12月或者1月完成。这是很难加快的步伐。我们需要时间，需要金钱，需要人力。我想SpaceX远远走在我们前面。”
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“人们对空军认证猎鹰9号有误解。好像我们没有采取配合行动。我们正在投入大量人力财力，让他们尽快完成认证。”谢尔顿上将告诉记者，“到了2017年，我们相信市场就会全面开放。SpaceX认证后，就可以参加竞标。”
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谢尔顿以质量的可靠性和确保性为理由，毫无商量。
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“从全线竞争的历史上来看，我们的首要目标是安全，把国家安全载荷可靠地送入轨道，这是前提，也是我们所做的核心所在。当然，我们知道，进入太空很昂贵。我们需要把价钱降下来。”
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谢尔顿说：“通信、导航和监视卫星都价值数十亿美元。今天的紧张预算把更大的重点放在发射可靠性上。”
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