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这样的结果，“接受起来太痛苦”。
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伊隆说：“这是一种海盗行为。我们已经没有别的选项，除了认输就是起诉。我们只剩下唯一的选项，就是抗诉。”
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4月25日下午，伊隆·马斯克在位于华盛顿的全国新闻俱乐部召开新闻发布会，宣布SpaceX正向美国联邦索赔法院提起诉讼，质疑美国空军的合同订立程序，控告美国空军在签订合约过程中的非法行为。
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伊隆说，不久前，美国空军就改进型一次性运载火箭计划（EELV）与联合发射联盟签订了一份“批量采购”合同。根据这份长期合同，美国空军将从联合发射联盟批量采购36个火箭芯，用于国家安全发射项目，而SpaceX并未收到任何与这项合作有关的信息。
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这份合同是在2013年12月份签订，不过SpaceX一直不知道这件事情，直到2014年3月份参议院召开听证会上。
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伊隆认为，应该通过鼓励竞争挑选最合适的合作方，而美国空军的做法封锁了像SpaceX这样的公司的参与权利。
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“美国空军阻止其他商业公司竞争国家安全发射项目是不对的，国家安全发射项目应接受竞争，而不是由一家企业垄断。”
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美国空军自1995年以来启动改进型一次性运载火箭计划，旨在降低太空发射成本，提高发射可靠性，并创造商业模式的采购流程。
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从现在到2030年，这一计划预计将花费近700亿美元。联合发射联盟的火箭发射成本已为全球最高，每次发射耗资约4亿美元，约为太空探索技术公司的4倍。
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“火箭成本从每枚大约1亿美元上升至每枚4亿美元——使联合发射联盟的运载火箭不仅在美国是最昂贵的，而且在这个世界上也是最昂贵的，”伊隆·马斯克在声明中表示，太空探索技术公司能够以联合发射联盟大约四分之一的费用完成发射。
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伊隆说，SpaceX的太空发射服务比联合发射联盟更为便宜，“我们可以为纳税人节省十亿，如果给我们一个机会”。
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“要澄清的是，SpaceX此番抗议并非表示这份合同应该归我们，我们并非要求得到这些发射合同，而只是在寻求竞争的权利。”
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“我们只是在表达，这些发射项目应该举行竞标。如果我们参与了竞争并失败，那没问题。但为什么他们没有给我们竞标的机会呢？如果我们在竞争中失败了，无所谓，但现实是我们根本就没有获得参与竞争的机会。”
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马斯克表示，SpaceX要求美国空军撤销现有合同，认定SpaceX及其他竞争对手的资质，然后宣布为该合同举行一个竞标流程。
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马斯克明确表示，SpaceX一直在配合美国空军，以求获得资质认可，并且应当很快就会如愿。
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“我们不是在对抗整个美国空军，”马斯克说，“我们与美国空军的绝大多数部门关系非常良好。我们关注的问题其实只与空军采购部门的少数工作人员有关。”
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新闻发布会后，SpaceX总裁格温·肖特韦尔说：“联合发射联盟一直超支75％。声称每次发射花费两亿，其实是5亿。SpaceX可以把五角大楼的卫星送入轨道，只需要1亿。”
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记者问：“你们的火箭怎么会如此低价？”
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格温·肖特韦尔反问：“我想问，他们的火箭为什么会如此昂贵？”
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美国国防部不公平的“不招标程序”，造了一个事实上的垄断对手——联合发射联盟。
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伊隆·马斯克就是想打破多少年来“世袭”下来的不可撼动的垄断体制。他要重新打开未来的竞争市场，让SpaceX这样的公司可以进入军用火箭的发射。
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4月28日，SpaceX向美国联邦索赔法院起诉美国空军。
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29日，SpaceX发表声明说，SpaceX已于28日向联邦索赔法院提出抗议申诉，希望终止2013年美国空军授予联合发射联盟公司的不公平合同，公开招标。
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SpaceX起诉美国空军把价值110亿美元的太空发射服务合同交给了唯一的服务供应商——联合发射联盟。
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SpaceX申诉，美国空军与联合发射联盟签订的这份合同不合法，危及国家安全，在财政上是不负责任的，侵犯了美国公开竞争和公平的价值观。这一合同让联合发射联盟在没有任何竞争的情况下拥有这一领域的独家运营资格。
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