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唐宪宗元和年间规定说：
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应中外有子弟凶恶，不告家长，私举公私钱，无尊长同署文契者，其举钱主并保人，各决二十，仍均摊货纳。
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严禁在没有家长同意的情况下，子孙弟侄等私自借贷买卖。《唐会要》卷88《杂录》引开元十五年（727）敕云：“应天下诸州县官，附寄部人兴易及部内放债等，并宜禁断。”《唐会要》卷69《县令》云：
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其载（天宝九栽）十二月敕“郡县官僚，共为货殖，竟交互放债侵人，互为征收，割剥黎庶。自今已后，更有此色，并追人影认一匹以上，其放债官先解见任，物仍纳官。有賸利者，准法处分。”
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《白氏六帖事类集》卷11《稽古代定制》引唐杂令云：“诸王公主及宫人，不得遣官属亲事奴客部曲等在市肆兴贩，及于邸店沽卖出举。”严禁官僚王公及其子弟家人从事高利贷等商业活动。
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3.借贷利率
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唐代公私借贷，其利息不一。官家利息有八分利、五分利。《新唐书·食货志》：“贞观十五年，以捉钱令史为之，所主才五万钱以下，而市肆贩易，月纳息钱四千。”此谓八分利也。永徽中，天下置公廨本钱，以典史主之，收赢十之七。开元十年罢之。十八年复，收赢十之六。元和十年，新收置公廨本钱，则收息五之一。《全唐文》卷三载“玄宗禁放重利诏”曰：“比来公私举放，取利颇深，有损贫下，事须厘革。自今以后天下私举质宜四分收利，官本五分收利。”一般来说，官本的利率比民本稍高一些。
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农家借贷，一般为春耕时借，秋获时还，若借期为半年，则一年所得，将再倍其本矣，实为重利。对于超过本金的利息，官府常加以禁止。唐玄宗时期常平仓的粮食价格较为稳定。开元二年（714）九月二十五日敕文“令诸州加时价三两钱籴”；天宝三载（744）“平粜诏”令各郡县“每升（斗）减时价十文粜于当处百姓。”依据张弓先生推算，唐开元、天宝时期的常平价格为：籴则加平价三分之二，粜则减时价十分之二。
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唐代中州乡村社会 四、唐代中州交通运输
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唐代中州地区水陆交通皆为发达，各州、县之间均有道路相通，以洛阳为中心，形成巨大的交通网，其中洛阳至开封线构成交通网的主轴，再由开封分出两条重要的道路：向东南是开封至泗州线，向东北是开封至登州线；洛阳至滑州、怀州、邓州、唐州、光州等线也是这个交通网的重要组成部分。
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先谈水路交通。唐代中州水路交通首数运河。隋代开凿的运河如通济渠、永济渠，唐代仍在使用。
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永济渠于今河南武陟县引沁水东北流，循淇水而北，至今河北静海县独流镇，折而西北行，再西北达于涿郡（治所在今北京）。
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隋通济渠发轫于洛阳，由洛阳西苑引谷、洛水入于黄河。入河之后，又由板渚（今河南荥阳西北，旧汜水东北黄河南岸）分河东南行，入淮水。通济渠在唐代称为汴渠或汴河。唐代对汴渠做过六次疏竣和局部调整：
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第一次，唐太极元年（712），魏景清利用泗州盱眙县（今盱眙县北洪泽湖西岸）的一条直河，引淮水到黄土岗，以便直通扬州。
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第二次，唐开元二年（714），河南尹李杰调发汴、郑丁夫，疏浚久破失修的汴州东的梁公堰，省功速就，公私便之，刻石以记其功。
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第三次，唐开元十五年（727），梁公堰口在再次阻塞，玄宗命将作大将范安及“发河南府怀、郑、汴、滑、卫三万人，疏决开旧河口，旬日而毕。”
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第四次，安史之乱以后，汴渠疏浚中断了八年，粮船不能通行。唐肃宗命令转运使刘晏疏浚汴水，又恢复了运输能力。史载：“舟行既通，商贾往来，百货杂集，航海梯山，圣神辉光，渐近贞观、永徽之盛。”
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第五次，唐开元二十七年（739），采访使齐擀开广济新渠，上游利用雎水，下游从宋州（今河南商丘市）以东，利用蕲水，经永城、埔城，于宿州虹县（今安徽泗县）到淮阴县以北十八里清口入淮，而使通济渠漕运之道南移改流，通济渠亦由此而改为广济渠。后来因为上下游坡度过大，水流湍急，不久作废。
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第六次，开元二十七年（739），为避淮水波涛，免除漕船沉溺之忧，从虹县开渠，至淮阴北十八里才处，注入淮河，以挽回汴水下游之危，后因水流湍急，而被废弃。
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安史之乱后，汴渠漕路阻塞。周世宗显德五年三月，浚汴口，导河流达于淮，江淮舟楫始通。《通鉴》注云：“此即唐时运路也。自江淮割据，运漕不通，水路湮塞。今复浚之。”在唐前期，江淮漕路基本畅通。运河漕运，通济渠最为重要，每年保持400万石左右的漕粮运量，一般每年来往船只要在六七千艘之上，故有“汴水通淮利最多，生人为害亦相和；东南四十三州地，取尽膏腴是此河！”之诗句描绘。唐代运河不仅供官家转运，也供商旅使用。唐李吉甫记载汴河说：“扬、益湖南至交广、闽中等州，公家运漕，私行商旅，舳舻相继。”
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唐武则天时，曾开凿过湛渠，由汴州（治所在今河南开封）引汴河水入于白沟，直达居野泽，以通曹、兖的租赋。李濂《汴京遗迹志》云：“唐武后时，引汴水入白沟，接注湛渠，以通曹、兖之赋，因其阔五丈，名五丈河，即白沟之下流也。唐末湮塞，周世宗显德四年，疏水入五丈河，自是齐鲁舟楫皆达于汴。”唐穆宗长庆年间，为“转粟馈军”，又“自兖开盲山故渠”，这条线的航运范围进一步扩大。北宋，该线名为广济渠，是北宋的四大漕渠之一。
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唐代新开辟的水运线还有“天宝元年（742），（陕州）太守李齐物开三门（砥柱山）以利漕运。”
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唐代后期淮颍（蔡）水运地位也在上升。淮水发源于桐柏山区，向东流入大海，是黄淮平原上的主要自然水线。南可通过邗沟和长江相连，北可通过支流连接中原和黄河，自古以来由淮入黄河水线很多，东沿汴水故道可北入黄河，是唐代东南漕运的大动脉。另外，沿汴水新线，取道涣水和蕲水亦可连接黄河。还有从涡水入淮口（今安徽怀远县东北），沿涡水北行，经蒙城，涡阳、谯县，入蔡水，到开封连接黄河水线。另有从淮阴泝淮水上行入颍水北行，至项城入激水亦可通往洛阳。汴河故道和汴水新线是江淮漕运的主要水线。唐宪宗元和十一年（816），曾置淮、颍水运使，运扬子院大米，由淮入颍水沈丘界，经项城，入溵河，输于郾城，得米五十万石，茭五百万束，以馈讨淮西诸军，省汴运费七万余缗。
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