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9月的那些天，我受尽了痛苦和折磨，这种感觉是第一次出现。大部分南京城都被洪水包围着，连着好几个月，洪水都没有减退的趋势。街上的水中漂着很多尸体，水由于长期不流动，又浸泡着很多杂物，不但变得发黏，还散发着呛鼻的臭味。我住在桥屋饭店里，饭店的一楼全部被水浸泡着，进出店时，人力车夫不得不着到腰部深的水过去。密密麻麻的蚊子乌黑一片，到处都是以腐肉为食的苍蝇，真是恶心极了，每天都炎热无比，那些食物根本就没法下咽。我被大水包围在饭店中，任日军在“满洲”打得火热，我也没有办法可以离开。
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后来，林白夫妇驾着飞机去了长江上游一带，查探汉口的情况。记者们慢慢地不再热衷于夫妇俩的日常活动。到10月上旬的时候，我终于可以离开南京回到上海了，想马上起身赶到大连。可意外在这时却发生了，林白夫妇又一次耽误了我的行程。事情是这样的：林白夫妇的飞机不幸坠入长江，损失极为惨重，他们的欧洲之旅也因此而搁浅了。
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在汉口的时候，林白夫妇在水上飞行期间，找不到飞机可以停靠的地方。美国也没有在那里安排航空母舰。还好遇到了热情的英国人，他们允许林白夫妇使用“赫尔墨斯号”轮船船舰。此舰就停在汉口，是英国的运输舰。飞机不飞时，林白夫妇可以在船上吃饭睡觉。飞机还能停靠在轮船的甲板上，接受英国水兵的细心保护和修理。
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林白夫妇在一天早上驾驶飞机起飞时，机翼不小心碰到了江水，眨眼之间，整个飞机倒翻过来，坠入了江中，受到了严重的损伤。飞机上的林白及其夫人也都掉入水中，水流很急而且十分混浊。幸运的是，林白夫妇很快被船员们用救生圈和船钩救了上来。
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纽约总部听说这件事后，很是高兴，马上就发来了电报，指示我：“速将林白事故的照片寄来。”飞机失事时，位于长江上游，离上海有六百英里，停泊的地方又在江中心的位置，所以这件事说起来容易，可做起来又谈何容易呢？水灾发生后，江面的宽度已经达到六英里左右。很明显，如果真的有照片，当时只有军舰甲板的位置上可以拍到。想去汉口也不好办，当时在上海和汉口之间，既没有民用轮船也没有火车，唯一的办法就是乘坐江轮过去，可江轮的速度简直慢得无法想象。
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没想到事情又发生了变化，据说，“赫尔墨斯号”轮船会到江苏，过来把林白夫妇和失事的飞机送到上海。纽约总部在“赫尔墨斯号”轮船到达上海的前一天晚上，给我发来一封电报，上面说，林白夫人的父亲去世了，她的父亲是美国的参议员莫罗。
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天刚刚亮的时候，我已经被一艘舢板送到了吴淞口，在那迎接“赫尔墨斯号”轮船的到来，很长时间，我的心情都兴奋得难以平静。我知道军舰如果想进入黄浦江的话，就一定要在吴淞口等待涨潮，所以我先到那里等待。当然，不会只有我一人想到这点，其他记者也想到了这个办法，尽管如此，军舰到的时候，我还是抢在前面，第一个找到了舰长。他是苏格兰人，一副乐呵呵的表情，当然这个人还深深懂得金钱的作用。
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我提出此次前来的目的后，舰长先生带着苏格兰特有的腔调说：“不错，我这的确是有些照片。”看他的得意样，好像捡到了什么宝贝似的。他紧接着又说：“胶卷都已被我收起来放在保险箱中。海军条例中要求，飞机起飞时不得拍照。因此，从法律上讲，这些胶卷和没有一样。我本来是想把那些胶卷都卖了，能卖五百块中国货币也就行了，然后把钱当作本舰的娱乐基金。幸亏有林白先生的提醒，他说这套胶卷在美国能卖五千美元，真是太厉害了。如果你想要的话，那就这个价吧，换成英镑，也有一千多了。拿到这笔钱，就给英国海军官兵的家人做些好事吧，不如在英国某家医院中捐个床位，就叫赫尔墨斯·林白纪念床位。”
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我因为他提出的价格而吃惊了很久。随后跟过来的美国记者们，也都觉得无法接受这个价格。那些人来自不同的报社，包括：合众社、美联社、《纽约先锋论坛报》、《芝加哥每日新闻》。林白和“赫尔墨斯号”轮船的舰长先生大概是想钱想得糊涂了，我们都这么想。
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我马上给《纽约时报》发了电报，说了这件事。《纽约时报》以惊人的速度给了我回复，答应他们提出的价格。我有些惊讶，难道《纽约时报》也不正常了吗？不过，《纽约时报》答应的同时还提出了几个要求：这些照片的销售权在六个星期内，归《纽约时报》独家拥有；对方必须向《纽约时报》提供三组冲洗出来的照片；为了达到更好的宣传效果，《纽约时报》有权向外界透露照片的价格以及出售照片的钱将用往何处。对方也接受了《纽约时报》的要求，于是双方签订了一份合约。后来，事实证明，《纽约时报》的付出为他们挣回了一倍，所以应该说他们很精明。到了正式交易的时候，却碰到了很尴尬的事情。《纽约时报》在中国的分社有一个最高可以透支使用的金额，我每个月可以从里面提取一定数额，用来支付员工的薪资和维护日常花销。恰好要交钱的那天，我最多只能从中取出五百美元来。我马上给《纽约时报》发去电报，要求总部以最快的速度汇来五千美元。当时正好是周六，总部回复说，周一会把钱汇来。我拿着电报来到“赫尔墨斯号”轮船，让舰长看了之后，他马上把答应的三套照片交给了我，每套有三十二张，记录得非常完整，发生事故和营救的整个过程都包括在内了，简直就像从拍摄好的电影胶片上挨个剪下来的所有片段。
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我把三套照片分别发往了不同的三个地点，一套寄到纽约总部，一套寄到了旧金山《纽约时报》分部，还有一套经由西伯利亚铁路，寄到了德国的柏林分部。
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纽约总部一直习惯把钱汇到中国银行，星期一我过去提款，银行却告诉我里面只有五百美金。难道是发报的时候或者是翻译报文的时候弄错了？我提出疑问，银行与纽约总部核查后，再次确认只汇过来五百美金。我给《纽约时报》发电询问时，才知是财务部门给搞错了。
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带着《纽约时报》发来的解释电文，我来到“赫尔墨斯号”轮船拜访舰长，听说后，他表示原打算第二天早上就启程回香港的，这样只能再推后二十四小时。他用香槟鸡尾酒款待了我，对不能按时拿到钱的事情只是表示有些惋惜。
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第二天还是没有收到钱。我经过查证后得知，那天正好是纽约的假期——哥伦布假日，银行不上班。没有办法，我只好再次来到了“赫尔墨斯号”轮船，向舰长说明钱仍然没到的原因。他很无奈地又一次推迟了启程日期，并且很热情地招待了我。
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事情真是凑巧，美国过完了哥伦布假日，又轮到了中国的双十国庆假日，所有的银行都没开门。我只得又找到舰长解释，同时表达深深的歉意，舰长的耐心已不如往日，但还算比较客气地招待了我，只不过将香槟改成了杜松子酒。
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待银行开始上班后，又没钱了，中国银行和其他所有银行都没有。我猛然间想起，《纽约时报》还有个账户设在花旗银行的上海分行，那里还有我的个人账户。事情已经不能再拖了，我拿着这几天收到的厚厚一沓电报来到上海分行。分行经理是查尔斯·R·贝内特，我们在北京的时候就是好朋友。
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我看到他张口就说：“贝内特先生，请你借给我四千美金。”
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贝内特一副嘲笑表情，同时还有些惊奇。
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他说：“是哪条船要起航了吗？”
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“没错，是‘赫尔墨斯号’轮船。开之前他们要先拿到我的五千美金，可我只能交出一千美金。”
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贝内特同意了我的请求，并让仆人去给我开支票。我们一边抽烟一边闲聊，等着送来支票。过了一阵，工作人员开好送来了，贝内特顺着办公桌把支票推到我那，说：“给，他们那照片真值钱。”表示完谢意后，我拿起支票放进钱包。
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贝内特好像挺忙，拿起一沓纸可能急着去工作，说：“一切顺利，再见。”我心里觉得好笑，表面却装作没事人似的：“咱们这个，不需要什么手续了吧？”
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我做出想往外走的样子，他马上喊住我：“你想得容易，回来签字。”
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我把支票和那一千美元的现金如数交给了舰长先生，这次的款待又换回了香槟鸡尾酒。“赫尔墨斯号”轮船终于在第二天启程南下了。只是，舰长口中的“赫尔墨斯·林白病床”完全是他胡编乱造的。那些水兵被没收了照片又没拿到一分钱，一怒之下把舰长告上了伦敦海军法庭，状告他利用手中的权力没收了他们的财产。直到两年以后，海军法庭正式通知我说，那笔钱已经平均分配给了那些拍照的水兵。在那几个水兵眼中，五千美元已经算是很多钱了。
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我把钱交给“赫尔墨斯号”轮船之后，总算有时间坐船去“满洲”了，这次终于如愿。我再次回到上海的时候，离圣诞节只有两天了。
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