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上将对我说：“真可惜，如果你住的那栋楼不关闭的话，就可以在你的阳台上看到整个战场，那个场面肯定很壮观。”
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我说我可以通过大桥，我这里有通行证。虽然大厦里面不允许技师之外的任何人居住，但电梯还可以用。
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我们打算到楼上去观赏这次战斗。吃完午饭，大家就一起来到了岸上。我们有五个人，都挤进了上将的大轿车中。雅内尔穿着夏季的军装，上下都是白色。他司机的穿戴也很整齐，是海军陆战队的军士。我们临走前，上将让在车前插上了舰队的军旗。
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公共租界中间隔着一条苏州河，由外白渡桥连接着。桥头都有警察和哨兵站岗，车开过去时，南头的警察和英国哨兵都干脆利落地向着车敬礼。桥中间的位置堆着日军的沙包，桥上还有个哨亭。到了近处，一伙日本军人观察了一下汽车，都没有敬礼，他们有的人看着下游，好像很专注，有的人则“忘神”地盯着上游的某个地方。
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这些人竟然如此无礼，我不禁愤怒地说：“太没礼貌了！”
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“有些不太热情是吧？”雅内尔将军不屑地笑笑。
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上将虽然既是美国亚洲舰队司令，同时又是实际上的代理大使，但是他很少注重那些外交礼仪。上海滩一直实行礼服高帽，上将却很不喜欢。有一次在美国公众节日时，雅内尔将军举行了招待会暨茶会，地点在旗舰上，当时有很多上流社会人士参加，客人挤满了白色的甲板。这个时候，日本海军上将的专用汽艇也来了，就靠在了奥古斯塔号旁边。日本海军的舰队司令走向舰时，舰上面的迎接口令马上响起来。
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美国军舰对待来客非常礼貌，不管是对司令本人还是和他一起的参谋人员，但是如果说热情，就称不上了。他们不但不热情，而且雅内尔将军还当场向日本海军表示，美国政府对他们的一些行为很不满，向他们提出强烈的口头抗议。他本来就是一个不拘小节的人，再加上平时有很多事情要忙，他觉得没有必要为了一个口头抗议，专门去拜访日军旗舰。
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1939年春天，日本人再次提出，为了保证安全，以防遇到危险，“所有外国轮船”不允许在长江上航行。1937年8月时我曾经乘坐过伊莎贝尔号游艇，它的排水量为八百吨，当时我被颠得晕头转向，差点丢了性命。雅内尔将军正打算乘坐它逆江而行，到八百英里之外。日本人的禁航令就在这个时候颁布了，雅内尔将军当作没听见，只是在他出发之前给日军总司令发出了一份正式通知，告诉他们将军在某日会去汉口，目的只是让他们知道这件事，而不是请求批准。日军没有理由阻止将军，只得让他们自由航行。在过去的几个月中，曾有很多美国和其他国家的普通民众多次要求到长江下游地区，可每次都遭到日本人的拒绝。这次雅内尔将军回上海的时候，让那些人坐上了他的游艇。
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上将平时对日本人并不是不讲礼数，他这样做也不是在故意挑衅，而是他要拿这些事情让日本人知道，他的行为是合情合法合理的，绝对没有超过界限，他明白了一个道理，就是退缩和逃避只能显示自己无能，最终将引来杀身之祸。所以，他一定要伸张和保护美国人的权利，不能让美国人失了自尊。
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举个例子，日本于1936年占领的汕头，是一个南方的港口城市，一位负责当地守卫工作的日军将领发布了最后通牒，内容是6月22日下午1点之前，中立国家的所有船只，包括军舰，要全部撤出汕头港。雅内尔将军提出反对意见，他当场表示，只要还有美国公民留在汕头，只要他们还需要帮助和保护，美国军舰就不会离开汕头。美国军舰皮尔斯伯里号当天晚上就停泊在了汕头，美国驱逐舰教皇号第二天也赶到了汕头。
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日本人没有办法，只好对他们不管不问。中美条约中有规定，只要两国之间不发生战争，不论是美国公民，还是美国的商船和军舰，都有权在汕头进出，东京没有权力把他们赶出去。后来日本人又发布了一份公告，说原来那份通知并不是日本舰队司令的本意，更不是什么最后的通牒，而是汕头卫戍司令的错误理解所致，完全是误会。其实他们这样做，只是不想让日本帝国太没面子而已。
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为了表明当时自己所处的真实情况，雅内尔将军后来又发了一份通告，上面明确指出，日本政府曾严厉提出警告，假如美国船舰不撤离汕头，那么由此造成的财产和生命损失，日本人一律不负责，对于这个警告，美国“没有办法接受”。
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有些日本人私底下觉得雅内尔的行为实属“找茬”，其实，这样的说法是不正确的，也很不公平。什么才是“挑衅”？什么才是“找茬”？日本人的行为可以回答这个问题，他们认为自己对美国亚洲舰队可以随便发号施令，即使他们是在中国的水域内，那也是一种挑衅。
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美国海军条例中对任职人员的年龄有明确规定，雅内尔将军已经到了规定年龄，所以必须退休，在中国的美国人对这件事都很不满。他们觉得，将军的事业正处在鼎盛时期，现在正是发挥他才能的时候，把他调走实在是浪费人才。
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我的中国岁月
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十三 被日军占领后的上海
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上海在1938年时换了新主人，从那时起，这个伟大的城市开始变得很沉重，新统治者在军事上管得很严格，人们一定要经过自我调节才能适应。这种局面一直到日军攻打珍珠港时才被打破，整整沉闷了四年，在世界历史上，也算是绝无仅有的。
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拥有四百万人口的上海被划分成了三块，由毫无关系的三股势力分别统治。公共租界有一百万居民，属于最主要的区域，管理者是由民众选出来的工部局。因为这里原来是英国和美国的租界。法租界的人口也将近一百万，这里属于第二大区域，由巴黎的法国政府直接领导。上海市在这两个区域的外围，三面环绕着两个区域，属中国控制，在被日本占领前，这里的市长是由南京政府委任的。
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后来，中国军队被日本人赶出了上海。日本人在华控区扶植自己的势力，建立起了中国傀儡政权，并且加强工事，在环绕外国控制区的三面交界处设置了半圆形障碍和碉堡带。没有设置的一面是黄浦江的沿海地带，那里是公共租界和法租界。
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日本计划得很周密，但他们只是一厢情愿，美、英、法三国并不承认日本控制下的政权，他们仍然支持蒋介石的政权，认为他的政府才是合法的，租界政府不允许日本侵略者干预中国人在租界的活动，不管他们是官方的还是非官方的。
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日本人对此非常恼火，但却苦无对策，海关大厦设在公共租界内，他们只能任由外国船只停泊在外滩，将丰富的物资卸下，然后把关税交给大厦内的中国官员。租界内的中国邮政局、中国无线电台、中国有线电报局和所有主要的中国银行仍然都在营业，都由蒋介石政府负责管理。蒋介石政府经常迁移，先搬到汉口，后来又转到了重庆。日本人眼看着丰厚的税收都交给了蒋介石政府，却无权过问这些机构的事务，这让他们很是愤怒。
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公共租界和法租界让一些中文报社和中国宣传机关留在租界，让他们能够接着抗日，还不用受到任何惩罚，那些机构都是为蒋介石政府服务的，这也是让日本人很恼火的一件事。为了搞破坏，日本人想方设法希望把自己的势力安排到重要位置，在租界的各个无线和有线电报局里，多安排几个自己的军政审查人员。
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