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[25]孔安国传、孔颖达正义：《尚书正义》，“周书·武成第五”，第428页。
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[26]《汉书》元帝纪第九。王先谦：《汉书补注》，上册，第120页。
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[27]顾廷龙、戴逸编：《李鸿章全集》，第6册，第160页。
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[28]罔田武彦：《山崎闇斋》，第96页。转引自李泽厚：《世纪新梦》，第100页。
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[29]升味准之辅：《日本政治史》第1册，第118—119页。
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[30]国际政治和国内政治的最大差别即在于前者处于恒定的无政府状态（anarchy），暴力使用无法垄断，纵有国际法亦无落实国际法之强制力量，各国安全只能自助。后者则处于有政府状态，暴力使用被政府垄断，并以此支撑法律、道德体系，故无需在个体层次上落实安全自助。西方学界自马基雅维利、洛克以降，基本实现了国际政治学与国内政治学的分流，同时又能相汇通、相支撑。卡尔在《二十年危机》中已指出二者之理想追求本质相同，均在于谋求权力的和平交替，即“怎样在国内政治中不通过革命的方式实现必要的、有益的变革，怎样在国际政治中不通过战争的方式实现这样的变革。”但实现之方法则大不相同。尤其是国际政治领域，如不能本着现实主义的视角先认清现实，则理想即无从落实（参阅爱德华·卡尔：《20年危机》，北京：世界知识出版社，2005年）。现代国际政治学的创始人摩根索也早已指出：“政治现实主义明白政治行为的道德意义，它也清楚在道德要求和成功的政治行动的需要之间存在着不可避免的紧张状态。而且它不愿掩饰或抹杀这种紧张状态，以使赤裸裸的政治事实显得仿佛比实际情况在道德上更令人满意，是道德法则显得好像比事实上更缺乏约束力，从而既模糊了道德问题也模糊了政治问题。”（《国家间政治》，第36页）国人则昧于泛道德主义之窠臼，始终缺乏清晰的现实主义国际政治观，因理想而无视现实，又用意愿代替过程，自难免屡屡受挫。
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[31]中国史学会：《中国近代史资料丛刊·中日战争》，第1册，第299—300页。
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[32]《清光绪朝中日交涉史料》（2）附件八，戚其章主编：《中国近代史资料丛刊续编·中日战争》，第11册，第284页。
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复盘甲午：重走近代中日对抗十五局（修订版） 第二局地缘支点之争
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甲午战争起于朝鲜之乱，终于马关之盟，是谓历史常识。然如深入探究，则可知其起点实不在朝鲜，而在琉球；其终点亦不在马关，而在台湾。这一始一终绝非偶然，而是有着深层的动因，其实质是当时中日围绕地缘支点展开的战略争夺。故本章首论地缘支点与地缘意识，次论近代中日的地缘认知差异，再论近代中日对抗格局中的四大地缘支点，末论中日围绕这四大支点形成的冲突。
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复盘甲午：重走近代中日对抗十五局（修订版） 第一节 地缘支点与地缘意识
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所谓地缘，指的是立足空间思考问题的一种方式。而支点理论则源自古希腊科学家阿基米德。他在发现了杠杆原理后曾留下一句名言：“给我一个支点，我就能撬动地球。”因而产生了“阿基米德支点（Archimedean point）”这个重要概念[1]。事实上，在国际政治领域也存在着类似的支点。这又是由如下几方面的原因所决定的：
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一、力量投送的中转站
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军事力量的机动受到后勤的制约。而后勤能力不仅取决于可供调配的资源量，还取决于能否获得设立后勤中转站的位置。有了这个中转站，军事力量的活动半径就可以进一步延伸，敌对方的活动范围则遭到反向压缩。适宜设立此类中转站的点均可视为一个地缘支点。
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二、资源富足区的控制点
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无论是一般性的国家发展，还是军事行动，都离不开资源的支持。而资源在地球上的分布是极其不均衡的，无论是农业文明时代的战马放牧和农业耕作，还是工业化时代的煤铁石油的分布，往往和某些特定地区密切相关。这些地区即资源富足区，在大国棋局中，能够控制或左右这种区域的点，即为一种地缘支点。
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三、战略交通线的交汇点
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在国家间博弈中，封锁（blockade）是一种常用的策略。最有效的封锁莫过于控制战略交通线的交汇点，这样可以最便捷地阻断资源的流动。这个交汇点本身或其附近某个能够最便捷的控制该交汇点的要点，即构成一个地缘支点。
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四、攻防的要点
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任何军事行动都要在一定的空间和时间中展开。所以拿破仑才说：“战争是善用时间与空间的艺术。”孙子亦强调“夫地形者兵之助也”。在空间范围内，对攻击和防御行动会产生重大影响的点，即攻防要点，当这种要点不仅具备战术、作战价值，也具备战略、大战略价值时，即可视为一种地缘支点。
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五、前沿存在点
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