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这与当时服务于北洋海军的美籍洋员马吉芬的回忆正可相佐证:
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在战斗初期,中国舰队作为一个整体保持着他们的锯齿状战列,间距了保持得很好……大约下午2:00……大约从这个时候开始,我不得不遗憾地说,中国舰队的队列已经变成不规则的一团。[65]
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这与日军战后绘制的下图正可以说是若合符节。
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在这个问题上,让后人产生误解的一点在于,无论是马吉芬还是英籍洋员戴乐尔,在回忆中都特别强调了北洋海军信号索具被破坏这一事实:
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“日军在头半个小时里的集中射击摧毁了我们所有的信号装置……”[66]
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“从一开始起,几乎所有的信号索具就被打断或烧断,‘镇远’舰的信号索几乎荡然无存。”[67]
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这就给不懂海军战术的后世中国学者造成了一个莫大的误解,以为大东沟海战中北洋海军的队形错乱是失去统一指挥的后果。殊不知在当时,海战一旦开始,信号索具所能发挥的实际效用非常有限。很多时候,需要的其实就是旗舰的行动,各舰以旗舰的行动进行战术判断,追随机动。所以,大东沟海战中北洋海军的队形错乱,与信号索具被毁关联不大,主要还是受横队队形本身所累。
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总之,在1894年的技战术环境中,横队实为一种貌似气势汹汹,其实只能被动挨打的队形。日军使用的战法,日后在对马海峡、多格尔沙洲、日德兰等多场海战中还将反复被运用。而北洋海军的战法却是在28年前的利萨海战之后便销声匿迹的特殊战法。两相对比,双方的战术思维差距显而易见。
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复盘甲午:重走近代中日对抗十五局(修订版) 第五节 日本联合舰队的失误
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在前述武器代差和战术代差的双重限制下,实战中北洋海军的损失就不难理解了。
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日方第一游击队四舰在此战中充分发挥了巡洋舰杀手的职能,先扫荡北洋海军右翼,再扫荡其左翼,接着再度打击右翼……反复循环,像剥洋葱一样横扫中方巡洋舰,终于形成战场上最终只剩定远、镇远二舰的局面。只要被第一游击队攻击的中方巡洋舰,几乎全被击沉,未沉的数舰也被逐出战列,逃向浅水区自救。先是极右翼的超勇、扬威战损,接着轮到的就是极左翼的济远和广甲,但由于致远突出战列,济远、广甲又逃离战场,从而形成了致远沉没,继而来远、经远、靖远相继被逐出战列的事实。其次序与第一游击队的机动攻击次序完全符合。基本是一边倒的趋势。
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而中方在海战初期攻击比叡、扶桑尚属顺势而行,既无多少主动选择,又以多打少,以强攻弱,最终令比叡退出战场,亦可谓一个战术胜利。但接下来对赤城和西京丸的反复攻击就纯属浪费精力。因为打沉这两艘小船,对整体海战态势不会有任何影响。更何况中方缺乏爆炸弹,以大口径火炮发射穿甲弹对付此种无装甲防护的小船,效果极差。实战中不仅未能击沉任何一艘,来远反而被赤城击伤,对此后的海战造成了不利影响。据日方战后统计,此战日军中弹数最多的5艘军舰依次为:赤城(30)、比叡(23)、松岛(13)、西京丸(12)、桥立(11),其中,赤城和西京丸共中弹42枚,占到前述五舰中弹总数(89)的47.2%,占到全部12艘舰船中弹总数(134)的31.34%。其余各舰的中弹数均低于9发,最低的千代田仅中弹3发。(参阅本章附录四)[68]换言之,此战中方三分之一强的有效火力打在了两艘最无关紧要的敌舰上!二舰仅就吸引火力一点就超额发挥了自身的价值。再进一步言之,近10年来,国内对大东沟海战的主流研究成果,非常强调如下三点:(1)由于后勤机构的腐败,北洋海军没有得到足够的优质煤,造成航速无法最大化;(2)多穿甲弹少爆炸弹,极大地降低了对日舰的有效杀伤;(3)锅炉老化,进一步限制了航速。[69]但是,在横队束缚的情况下,航速的提升已没有实质意义,而攻击重点的不明又进一步削弱了北洋海军的实战效能,就算北洋海军有了更多的爆炸弹,也至多击沉赤城、西京丸、比叡和松岛,前两艘船实无关紧要,比叡属老式舷旁炮列(broadside battery)式铁甲巡航舰(armored corvette),其在技术先进性、火力与航速等方面皆逊于超勇、扬威两艘老舰,只有松岛号是一线战舰,此结果对整体战局不会有根本改变。[70]
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在此基础上再回顾大东沟海战,令后人困惑的反而是:北洋海军最终居然只损失了5艘巡洋舰!不仅定远、镇远完好,还额外保存着靖远、来远、平远、济远、广丙等5艘巡洋舰,并重创了日方旗舰。原因何在?原因恰在于日军的失误:
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其一,日本联合舰队过高估计了“三景舰”与新锐巡洋舰组合的威力,产生了能够击沉定远、镇远的幻想。过于执著于击沉定远、镇远,反而限制了日本舰队长项的发挥,为中方巡洋舰的逃生留下了空间。实战证明,从击沉铁甲舰的角度,“三景舰”是和蚊炮船、撞击巡洋舰一样中看不中用的“概念舰”。整个海战中,松岛、严岛、桥立三舰的320毫米主炮一共只发射13枚炮弹,且无一命中。[71]但三舰装备的中口径速射炮数量极大,火力胜过第一游击队的浪速和高千穗。如用来打击中方的老式巡洋舰,则威力极大。[72]据战后统计,中方组成横队的10舰中,幸存5舰除过早逃离战场的济远仅中弹15枚外,其余4舰的中弹数依次为:定远(159)、镇远(200)、来远(225)、靖远(110)。(参阅本章附录四)[73]假如命中定远、镇远的炮弹中的三分之二转移到来远、靖远二舰身上,后者均将步超勇、扬威之后尘。而保留的三分之一命中弹仍将有效压制定远、镇远之正常火力发扬。换言之,如果说北洋海军的失误在于过多火力集中在了“即便击沉也无关胜败的”敌舰上,联合舰队的失误就在于过多火力集中在了“无论如何也无法击沉的”敌舰上。此战日军一再谋求前后夹击的战术态势,显然是将位于中央的定远、镇远锁定为主要目标,假如能变前后夹击为左右夹攻,日军将胜的成本更低,战果更明显。
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其二,日本的军事学说体系本身存在严重缺陷。其战术虽然高明,无奈战略和基本战争观拙劣,太过拘泥于赢得海战,而忘记了更重要的目标是赢得战争。打赢海战的标准自然是尽可能多地击沉敌主力舰。但赢得战争的标准却是如何对战争全局产生实质影响。从后一个角度看问题就会发现,如果日军能在此战中全歼中方巡洋舰(至多保留一艘济远,此点甚为讽刺),就算定远、镇远保留下来,日本海军即等于事实上确保了交通线安全。因为主力舰不适合进行交通线袭击,没有了巡洋舰,更等于失去了耳目,则这样两艘又聋又瞎的铁甲舰,又如何威胁日本的海上交通线?只要海上交通线畅通,日军即可在渤黄海沿岸随意选择打击目标和登陆点。马汉关于日本海军此战击沉的都是“微不足道”的船只的说法,正暴露了马汉思想体系过于强调主力舰决战的短板。国人不悟,迄今还忙着给马汉的缺点背书,既未把握马汉思想的精髓,更未看清大东沟海战之关键从来不在主力舰,恰在巡洋舰。
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其三,日军将吉野、秋津洲与高千穗、浪速合编为第一游击队,也是很值得探讨的问题。因为后两艘军舰既没有装备速射炮,航速也明显慢于前两艘军舰(详见本章附录二)。混搭使用反而限制了强舰威力的发挥。究其实质,似乎是日本海军对新锐巡洋舰和中口径速射炮信心不足,故以装备重炮的高千穗、浪速加强吉野、秋津洲。这与其赋予三景舰击沉定远、镇远的任务有相似之处。但实战证明,无用的恰恰是小船上装的重炮。相反,编入本队的千代田则速度极快,更装有大量速射炮,另据1900年版的《简氏世界战舰年鉴》[74]和弗雷德·简(Fred. T. Jane)于1904年所著的《日本帝国海军》[75]中的记载,该舰还装备了新式哈维镍钢装甲。在实战中则是双方唯一一艘创下零伤亡记录的军舰。[76]如日军能调整编组,将高千穗、浪速改编入本队,重以吉野、秋津洲、千代田为第一游击队,重点打击中方巡洋舰,战术效能显然将更高。或者,用千代田与高千穗、浪速中任一艘互换,战术效能也将高于实战。
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由此可知,日本联合舰队一开始就应将战斗目标明确为尽量多地击沉中方巡洋舰,而非徒劳地攻击定远、镇远。其战术要领在于:(1)以吉野、秋津洲、千代田为第一游击队;(2)赤城、西京丸不要进入战场;(3)尽量远离居于中央的定远、镇远,而集中火力打击位于横队翼尖的各舰。如定远、镇远分趋两翼掩护弱舰,日方即发挥机动和速度优势,反复攻击中央各弱舰,仍尽量远离定远、镇远。则日军最终所获得的战果,将远胜于实战。
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再回到实战中。当战场上已不复有中方巡洋舰的情况下,第一游击队追击退出战列的各巡洋舰,是正确的战术举动,因为第一游击队留在战场上,也还是无助于击穿定远、镇远的厚甲。而尽量多地歼灭中方巡洋舰,才是第一游击队的本职工作,也是第一游击队最擅长的事情。只可惜时间已不足以让第一游击队在日落前完成击沉所有中方巡洋舰的任务了。最终,经远虽沉没,靖远、来远终于侥幸逃生。换言之,伊东祐亨在大东沟取得的胜利,与野津道贯在平壤取得的陆战胜利一样,都不具有决定性意义。这就导致中日之间的军事对局,得以再延续几个回合。这就引出了下一章所要检讨的内容——金旅之战。
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附录一 北洋海军各舰在大东沟海战中的位序问题
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今天我们研究大东沟海战,最大的困惑即在于,中方保留的史料太少且质量不高。日方的史料相对较多、质量也较高,但同样受到当时的技术手段和日本海军的记录能力的局限,颇多模糊不清甚至互相矛盾之处。在涉及对中国海军的记述时,更是如此。正是由于此种原始史料的限制,中日两国迄今尚无一人能为此战绘出精准的海战过程图。甚至连开战中北洋海军各舰之位置,迄今亦未有定论。
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目前对大东沟海战中北洋海军各舰之排序,按自左向右之顺序,存在着六种截然不同的记载,且各有支持者:
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