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都尉、司马、候的数量比例,应为1:2:4,所统兵力数量也在2090人以上,这也印证了秦楚之际的赵军、西楚军,采取的编制,都是类似的尉、司马、候组织体系。
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城守的军事编制则以刘邦起兵至封汉王前的军事组织为代表,但在“入汉中”“还定三秦”之后,军事组织也走向了将军、都尉、司马的编制形态。
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这也说明了,秦末汉初兵制大变革的发起者并不是刘邦,他只是众多“新兵制”试水者中的一个,由于其起兵后身份地位的限制,只能选择与“沛公”身份匹配的军事编制,这才在创业初期,显得与众不同。
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汉瓦:西汉王朝洪业启示录 第四节 刘邦入汉中之前的“诸将”是什么级别
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正因为刘邦集团初始路线的特殊,使得西汉王朝军事组织体系的后续发展,也呈现出三线各自发育的态势,在延续日常官僚组织之外,“中卒制”扩张为“正卒制”,初创了“南北军”制度,[58]促使全面动员男女老弱的“兴发”体制被统领精锐正卒的“材官将军”“车骑将军”出征体制所替代,同时,也激发了“北军七校尉”“郡国兵”等以“营部”为单位编制的“城守兵”的变革。
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在此基础上,统领精锐正卒的“将军”出征体制,逐步演变为《通典·兵一》中收录的“军——裨——校——部——曲——官——队——火——烈”编制。
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以“北军七校尉”“城门校尉”“司隶校尉”为代表的“城守兵”则在兵员上吸收了“徒”,见《汉书·百官公卿表》:
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司隶校尉,周官,武帝征和四年初置。持节,从中都官徒千二百人,捕巫蛊,督大奸猾。后罢其兵。[59]
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汉武帝时新置的司隶校尉,领兵1200人,来源是“中都官”,也就是长安都内各官署狱所领的“徒”,主要任务是察捕巫蛊,后来,撤销了它的领兵编制。
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或许正因为兵员的复杂化,甚至直白地说,“贱役化”,使得“营兵”的主官名号变成了“校尉”,因为在《商君书·境内》中有如下记载:
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爵自一级已下至小夫,命曰校、徒、操,出公。爵自二级已上至不更,命曰卒。
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吏自操及校以上大将尽赏。
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国尉分地,以徒,校分积尺而攻之。[60]
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可见,“校”应该是“徒”之吏,“操”为“出公”之吏,但爵位都在“卒”之下,不得称之为“卒”,“校分积尺而攻之”,即以“校”为单位部署攻城中的“工程掘进”,工程量则以“尺”为单位核算。
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也就是说,“校”,最早是“徒”的主官,其上级归属,自然是“司空”,故交叉管理关系为:
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其攻城围邑也,国司空訾其城之广厚之数。国尉分地……[61]
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已知的信息是,“国司空”是“徒”的行政归属,作战指挥则由“国尉”,即“邦尉”分派。而在《墨子·杂守》中,“候”的任命是与“都司空”“亭尉”并列的,反倒是“县司马”,在《秦律杂抄》中的记录,统属的是战车的服马和“士”,在秦也称“中卒”。可见,实为“徒”“士”之分野。
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将军所统的出征兵和以营部为单位的“城守兵”,最终走向“徒”“士”合一的原因,与兵种的变迁直接相关,即“步、车合一”。
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“车兵之制”参见曹操《孙子略解·作战篇》:
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陈车之法:五车为队,仆射一人;十车为官,卒长一人;车满十乘,将吏二人。
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也就是说,打车战,5乘战车即为1队,“队”的长官叫“仆射”,2“队”则为1“官”,“官”的长官叫“卒长”,至10乘战车则设2个“将吏”,也就是“士吏”,此处,仍旧称“将”。
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“官”的编制,“卒长”对应“五百将”,在“大通汉简”中仍有记载,而“队”的编制,“仆射”对应“屯长”,在“秦律”中早有记录,不存在的恰是“百将”设置。在人数上,“大通汉简”明确提到“十人一车”,也就是说,《通典·兵一》中记录的50人为“队”,100人为“官”。
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在秦汉之际,随着“车兵”的逐步淘汰,“车步合一”的历史进程无可阻挡,车兵作为当之无愧的“士”,地位更高,编制也远比步兵更小、更灵活,最终,以车兵编制为主,在“城守兵”体系的借鉴下,向下融合了步兵的编制。
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