1707339035
12月13日，日军进占南京，在司令官松井石根的命令，臭名昭著的日第6师团以及第16师团为期40余天的“南京大屠杀”随即开始。首先遭难的是那些未来得及脱下军服的南京守城官兵。文中照片以铁的事实证实了日本对中国所犯下的滔天罪行。15日，日军把解下武器的数千中国战俘押到鱼雷营，先让他们自行挖掘壕沟，然后反绑其双手，将他们作为练习刺杀的靶子，把他们一一刺死，照片中两名手持刺刀的日本兵正在执行刺杀“练习”，而倒下的中国战俘全都是被反绑着双手的。另有许多日本兵站在壕沟四围观看，通常他们一队一队地都要这样上来“练习”一番。然而，这样的屠杀并不仅仅局限于战俘。日军下了屠城令，南京城内无论男女老少皆难幸免，就连那些躲在南京安全区避难的数千难民也被日军逮了出来押往中山码头进行枪决。除了屠杀，日军还在全城内大肆奸淫妇女。他们已经不再是人，而是失去人性的野兽。血色，笼罩着南京城。罪恶，被历史痛苦地铭记。
1707339036
1707339037
日本投降后，曾对南京下达屠城令的松井石根被远东国际军事法庭处以绞刑，刽子手谷寿夫等日本战犯被押上了断头台。然而，历史怎会忘记这场令人发指的惨剧？
1707339038
1707339039
1707339040
1937年12月13日南京沦陷后，日军于南京及附近地区进行长达数月的大规模屠杀。其中日军战争罪行包括抢掠、强奸、对大量平民及战俘进行屠杀等，死亡人数超过30万。图为1937年12月，日军用枪口和刺刀威逼被俘的中国军民，反绑了他们的双手，教日本新兵用他们来练习使用刺刀。
1707339041
1707339042
1707339043
1707339044
1707339045
1707339046
1707339047
1707339048
1707339049
1707339050
1707339051
全景二战 [:1707338832]
1707339052
1707339053
全景二战
1707339054
1707339055
奇迹之路——滇缅公路
1707339056
1707339057
人物：筑路劳工
1707339058
1707339059
时间：1938年8月底
1707339060
1707339061
地点：滇缅公路
1707339062
1707339063
背景回放
1707339064
1707339065
在抗日战争中，有两条闻名遐迩的道路至今为人们所纪念。不同的是，一条在天上——驼峰航线，另一条在地面——滇缅公路，相同的是，两条路皆完成了它们的使命。驼峰航线是天上本来生就的，滇缅公路却是滇西各族人民一镐一镐从山上敲出来的，在修路之时以血、汗浸泡而来的。这条公路或许并不很长，全长959.4千米，从昆明经下关、保山、龙陵，由畹町出国界，外接缅甸腊戍，再与缅甸中央铁路相接。在摄影师的镜头下，那整个路形如蛇行般的轨迹，沿山地盘旋蜿蜒而上，看上去蔚为壮观。它经过的是中国最难走最坚硬的云南山区，跨越的是最湍急的大江大河，在崇山峻岭之间输送着大后方以及抗日前线所需的各种物资。就是这样一条蛇形公路在抗日战争中起到了物流大动脉的作用。
1707339066
1707339067
1937年“七七事变”后，抗日战争全面爆发，8月，日本帝国主义宣布封锁中国沿海，阻止其他国家援助中国的抗战物资进入中国境内。在那之后，日军迅速占领了中国沿海所有重要城市和港口，企图让中国在孤立无援的局面下向其投降。当时，有大批爱国华侨捐款捐物，筹集了一大批如药品、棉纱、汽车等物资。国民政府在抗日救亡的危急时分也出钱从西方购买了大量汽车、石油、军火等物资。由于没有适当的通路运回国内，都堆放在越南的海防港内。这些物资对于拼死在上海抵抗的40万中国军队而言非常重要。
1707339068
1707339069
修筑一条安全的物流通路迫在眉睫。1937年8月，云南省主席龙云乘飞机从昆明到南京参加国防会议，向蒋介石提出《建设滇缅公路和滇缅铁路的计划》，蒋介石当即表示赞同，责成龙云马上着手滇缅公路的建设。11月初，滇缅公路的路线基本确定。此后，龙云派出特使前往缅甸，就在缅甸修路事宜与统治当地的英国殖民政府达成协议。与此同时，国内的各种修路准备工作紧锣密鼓地进行着。
1707339070
1707339071
1707339072
传奇故事
1707339073
1707339074
《滇缅公路歌》
1707339075
1707339076
1938年滇缅公路下关至畹町段修通后，时任腾冲县公路局长的刘楚湘先生曾做了一首《滇缅公路歌》：
1707339077
1707339078
“滇西万山势奇 ，盘陀迤逦连 ……兴亡原是匹夫责，百万民夫齐听令。新妇卸妆荷锄行，乳娘襁儿担畚进；抗战后方同前方，举畚如炮锄如枪。凿山填谷开道路，路平如砥道康庄；工程 期数月完，车驶昆明通木邦……滇人不惜糜身躯，但愿辚辚驶汽车；抗战源源济军需，誓复河山歼倭奴。”
1707339079
1707339080
这年年底，滇缅公路沿线近30个县的劳工约20万人被征集到公路上。这是一支世界上最奇特的筑路工人队伍，他们穿着不同民族的服装，其中大部分是老人、妇女、未成年的少年和小孩。著名记者萧乾在《血肉筑成滇缅路》的报道中记下了这一幕：“秃疮脑袋上梳着辫子的，赤背戴草笠的，头上包巾、颈下拖着葫芦形瘿瘤的……老到七八十，小到六七岁，没牙的老媪，花裤腿的闺女都上阵了。”由于工程人员奇缺，滇缅公路总工程处对流落到昆明的一批有文化的年轻人进行培训，在爱国激情的推动下，这些年轻人产生了惊人的学习效率，并在日后逐渐磨炼成为技术骨干。爱国热情号召了爱国的人们从四面八方赶来，一批批技术人员冒险穿过敌占区，经长途跋涉来到昆明，一些人甚至在旅途之中便死去了。
1707339081
1707339082
1707339083
1937年，中国老百姓正在挖掘从缅甸到中国的一条运输供应线的路基，这条公路被称为滇缅公路，滇缅公路被用来以军用卡车运输战略物资。
1707339084