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（1）水冷系统的组成
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水冷系统中分为自然循环式水冷系统和强制循环式水冷系统。前者利用水的自然对流实现循环冷却，因冷却强度小，只有少数小排量的发动机在使用。后者是用水泵强制地使水（或冷却液）在冷却系中进行循环流动，因其冷却强度大，得到广泛使用。图3-35所示为水冷系统，图3-36所示为发动机强制循环式水冷系统示意图。
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图3-35 水冷系统
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图3-36 发动机强制循环式水冷系统示意图
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1—百叶窗；2—散热器；3—散热器盖；4—风扇；5—水泵；6—节温器；7—冷却水温度表；8—水套；9—分水管；10—放水阀
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发动机的水冷却系统由百叶窗、风扇、水泵、分水管、节温器、冷却水温度表等组成。
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（2）散热器
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散热器又叫水箱，其功用是将冷却水中的热量散发到大气中。散热器包括上水室、散热管、散热片、下水室、水箱盖、放水开关等组成，如图3-37所示。
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图3-37 散热器
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（3）水泵
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水泵的功用是对冷却水加压，使其在冷却系中加速流动循环。目前，离心式水泵被广泛采用。图3-38所示为涡轮增压器。
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图3-38 涡轮增压器
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（4）节温器
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发动机冷却水的温度过高或过低都会给发动机的工作带来危害。节温器的功用是保证发动机始终保持在适当的温度下工作，并能自动地调节冷却强度。目前，广泛采用折叠式双阀门节温器，安装在气缸盖的出水管口，如图3-39所示。
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（5）防冻液
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防冻液的作用是在冬季防止冷却水冻结而使气缸体和气缸盖被冻裂。可在冷却水中加进适量的乙二醇或酒精，配成防冻液。
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使用防冻液时必须注意以下事项：