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世界智慧城市案例：实践与经验 三 奥斯汀的成功经验
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1．具有战略导向的联盟平台
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无论是MCC还是SEMATECH联盟，都是用凝聚产业网络资源的方式，指向具有战略意义的方向。不仅如此，这些联盟平台还有相当强的排他性。例如，日立公司在美国的分公司申请加入该联盟时就遭到拒绝，但该联盟对与美国以外的企业进行合作经营的合资企业则没有加入的限制。由于SEMATECH联盟不可以参加半导体产品的销售和半导体产品设计，只是集各方力量进行共性技术研发，鼓励成员企业在战略联盟以外的领域研究和发展，所以，联盟与成员企业之间形成了明显的研发互补。
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其实，各国都在尝试不同模式的共性技术研发，但都遇到了不同的困难。SEMATECH联盟的成功经验对于我们推动基于行业的联盟平台，具有十分重要的借鉴意义。
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首先，人员流动与知识溢出。SEMATECH联盟成员企业有为联盟提供人力资源的义务。SEMATECH联盟内的约400个技术人员中，约有220个来自其成员企业。这些来自联盟成员企业的人员将会在奥斯汀的联盟总部工作6～30个月。这些富有流动性的人力资源，不但将联盟所形成的信息带入到具体的企业，且形成了一张无形的知识网络，企业间合作的效率因此得到了质的提高。
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其次，资金投入与收益共享。SEMATECH联盟成员企业需要将其半导体销售中1％的收益上缴联盟。对于这一点外界的质疑非常强烈：这样一笔开销对销售额超过15亿美元的企业来说是微不足道的，但是对于销售额低于1000万美元的企业是非常重的负担，安排企业中优秀的技术人员到联盟总部工作较长时间同样可能是沉重的负担。即使这些企业有机会加入SEMATECH联盟，对共性技术研究的影响也极为有限。但是总体上来说，联盟内的研发支出比单个企业的研发支出更低，即研究活动明显增加，而研发支出减少；换言之是做相同数量的研究，使用更少的支出。有关研究还表明，即使是对非成员的半导体企业来说，SEMATECH联盟的技术溢出也在不断增加。
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SEMATECH联盟管理着一个全球领先的国际网络，包括代工厂、IDM，无晶圆厂，测试、封装和组装公司，材料和设备供应商，当芯片制造业面临挑战时，SEMATECH联盟可以提供全行业范围内的解决方案。
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2．提升智慧水平的政策
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奥斯汀之所以能够在高科技领域和城市智能化进程方面取得令人瞩目的成绩，和其高效合理的政策和教育制度是分不开的。比如目前在奥斯汀就有一个将大学负责注册项目的管理者（college enrolment managers）带进公立中学的项目，对学生的选择进行指导，这一举动帮助了低收入学生提高毕业率，毕业率从指导前的14％提高到75％，在一定程度上解决了劳动力的教育问题。
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不仅如此，奥斯汀市议会设立了一个新技术项目（emerging technologies programme），使企业家和技术商务公司可以互相接触，有更多交流的机会。这个项目还在奥斯汀提供各种咨询（consulting）、商务促成会（matchmaking）和专家建议（expert advice）等，为发展中的公司提供其需要的资源。通过这种公私之间的协作，奥斯汀发展迅速，巩固了其固有的美国“第二硅谷”的地位。
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为了缓解交通问题，奥斯汀政府也制定了许多相关政策。比如目前已通过规划建设了数条联通的公路，并计划修建环城公路，使得穿越得克萨斯州和途经奥斯汀的车辆可以绕开奥斯汀市区中心。运输公司负责当地的公共交通，其中涵盖了公交车、得克萨斯州大学校车、专门为老年人和需要帮助的人群服务的无障碍交通工具等。该公司还有另外一个正在进行中的到达奥斯汀市西北的铁路建设计划。
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奥斯汀还出台了一系列相关的公共交通的优惠政策。在奥斯汀，公交车路线在郊区和市区的转乘中心非常密集，政府实行了部分区域的公交车免费乘坐政策，很多区域的公交车对老年人、学生和行动不便的人免费。同时为减少空气污染，当空气污染指数达到警戒值时，或是得克萨斯州环境保护单位宣布为臭氧保护日（Ozone Day）时，运输公司就会提供免费公共交通服务，以鼓励居民尽可能多地使用公共交通，减少私家汽车的废气排放，降低市区的空气污染程度。
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3．面向未来的技术
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由于资源短缺和空气污染等问题日渐严重，人们对电力发动的汽车的研发和生产越来越有兴趣。而电动汽车市场目前所面临的最大挑战，就是如何解决电池电量不足和充电等技术问题。在这一方面，奥斯汀已经开始了技术方面的尝试。
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奥斯汀能源公司宣布，为了进一步降低奥斯汀对汽油燃料的依赖度，该公司在联邦政府的资助下将在近期启动和运行103个电动汽车充电站。这些充电站将分布在全城各处，比如在Brodie Lane的HEB商店。奥斯汀能源公司将收取每小时2美元的充电费。
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目前奥斯汀电动车充电站可以为大约50辆电动车供电。由于电动车需要几个小时才能充满电，大多数电动车车主还是选择在自家充电，因此已安装的电动车充电站还没有得到充分利用，只是作为补充。
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新添的103个充电站由联邦政府支付费用，向雪佛兰电动汽车提供充电服务。通用汽车拥有一部分所有权，奥斯汀贡献了15万美元的安装成本。奥斯汀现在大约1/3的电力来自煤炭以及天然气。相比之下，电力比汽油更为环保——充电可减少95％的氮氧化物排放量和54％的二氧化碳排放量。
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奥斯汀部分社区的居民将成为研究电动车如何影响社区和电力系统项目的第一批参与者。如果驾车途经奥斯汀米勒（Mueller）地区，在街道上会见到大量的电动汽车，其中主要是雪佛兰电动汽车。此区域目前是美国电动汽车拥有量最大的社区。
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世界智慧城市案例：实践与经验 四 对中国的启示
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1．智能电网带来的启示
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关于智能电网的未来，拥有不同的角色，处于不同的立场的人，会有各种不同的回答。对于正处在社会和经济高速发展时期的中国来说，包括智能电网在内的智慧城市、智能家庭等高科技领域的发展给中国带来了重要启示。
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智能电网在中国的未来：
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（1）需求和生产之间的数据连接。如果能够得到关于能源使用情况更精确的数据，更好地预测能源需求和使用情况，就可以更有效地使用中国的能源。
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