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三、行——“一键通天下”
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从互联网旅游兴起之时，交通预订就成为互联网旅游企业服务消费者的重中之重，也成为很多互联网企业的起家领域。随着包括假日出行、日常出行、工作出行等领域的在线预订进入成熟期，交通预订主导市场逐渐从PC端向移动端转移。目前，移动端已经成为火车票、汽车票、飞机票以及日常打车、租车的主要消费端口。
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根据易观智库2015年4月13日发布的《中国移动端旅游交通预订市场专题研究报告2015》显示，“2014年中国移动旅游市场规模达到1247.3亿元人民币，占整个在线旅游行业的44.6%，逼近PC端。在线旅游行业移动端交易额中，携程、去哪儿、阿里旅行·去啊、活力天汇、艺龙、途牛6家厂商市场份额达到82.7%，其中活力天汇以900%的增速成为发展速度最快的在线旅游企业。”[3]
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（一）“互联网+旅游”时代“行”的模式
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1. 传统PC端交通预订
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PC端交通预订曾经是在线旅游吸引游客的一个重要方式。相比于传统旅行社的线下预订，互联网的方便、快捷、及时为游客提供了不一样的体验，因此成为游客们热衷的方式。游客在出行之前，从网络上查询交通信息，包括时间、票价等，直接预订符合自己出行需求的车次。目前，传统旅行社和OTA的官方网站上，这一功能都很成熟，也成为盈利的重要部分。
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2. 移动端交通预订
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根据《中国移动端旅游交通预订市场专题研究报告2015》显示，“2013年至2014年中国移动互联网呈现爆发式增长，中国在线旅游移动端市场规模随之扩大，2014年交易规模达到1247.3亿元人民币，占中国在线旅游市场整体规模（2798.2亿元人民币）的44.6%。其中，旅游交通预订在移动端市场规模中占比最大，达到70.4%”。[4]
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（1）移动端旅游交通预订市场交易规模发展迅速
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根据《中国移动端旅游交通预订市场专题研究报告2015》显示，“中国移动端旅游交通预订市场从2012年起迅速发展，到2014年市场规模已达到878.4亿元人民币，同比增长406.1%”。[5]由于机票产品标准化程度高，20世纪90年代已形成成熟的全球电子分销系统，最早开始了互联网化进程，并极易复制到移动端平台。同时，高客单价和规模庞大的出行人数使机票预订维持较大的市场规模；2013年起在线旅游厂商介入火车票预订市场，交易规模增长迅速。易观智库预测，“未来几年移动端旅游交通预订市场增速仍高于在线旅游交通预订市场，2017年市场规模将达到2449亿元人民币，较2014年增长178.8%”。[6]
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（2）移动端预订必将超过PC端
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移动端的实时性和便捷性的特征使用户随时随地享受在线预订服务，预订行为从旅行前拓展到旅行中，具有更高的预订效率。易观智库预测，“2015年移动端旅游交通预订市场规模将超越PC端，达到63.7%，预计2017年达到76.5%。”[7]同时，随着移动端发展进入稳定增长阶段，移动端对PC端的挤压作用将减小，移动端市场交易规模的增长将由PC端消费迁移转变为内生增长驱动模式。
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（3）旅游交通预订作为在线旅游基础服务，有利于形成综合型业务体系
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交通连接旅游出行的出发地和目的地，是在线旅游预订基础服务，是在线旅游预订市场的起点和切入点。在一站式预订服务成为在线旅游市场主流模式的背景下，通过旅游交通产品预订向其他细分业务进行拓展，一方面满足消费者需求，另一方面能够增强厂商盈利能力。未来移动端旅游交通预订提供商将通过战略合作、自身业务拓展等方式横向拓展产业链，形成综合型预订业务体系，增强竞争实力。
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（4）中国移动端旅游交通预订市场提供商份额集中度较高
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“2014年中国移动端旅游交通预订市场集中度较高，前四家厂商市场份额达到86.6%。携程、去哪儿市场份额居于领先地位，市场份额分别为38.3%和29.8%。阿里旅行·去啊和活力天汇居于第二梯队，市场份额分别为11.3%和7.2%”[8]。
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另外，根据厂商执行与运营能力、业务创新能力两个维度综合反映市场上主要厂商的市场表现和竞争地位，2014年中国移动端旅游交通预订市场实力布局如下：
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①领先者：携程、去哪儿
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携程和去哪儿用户规模和交易规模均位于领先地位，并通过投资收购或技术创新加强业内资源整合，同时推动火车票、汽车票等细分市场互联网化，创新能力突出，属于领先者。
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②创新者：活力天汇、腾邦国际
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活力天汇诞生于移动端，通过介入机票和高铁等高频交易产品获得迅速发展，创新能力突出；腾邦国际通过整合区域资源和产业链资源，提高产业效率，增强营收能力，成为移动端旅游交通预订的创新企业。
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③务实者：阿里旅行·去啊
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阿里旅行·去啊借助电商平台和支付系统的优势提供旅游交通预订交易平台，拉近供应商与消费者距离，提升了产业链效率，是旅游交通预订市场中稳步发展的务实者。
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④补缺者：酷讯旅游、智行火车票、艺龙
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酷讯旅游、智行火车票、艺龙等已具备较完善的移动端旅游交通预订业务体系，通过提升用户体验和推广效率，增长潜力巨大。
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