1703940380
海上帝国：缔造并扩大自由贸易时代的船东和金融家们 化学品全球贸易的开拓者
1703940381
1703940382
在全球航运业中，有发明家、开拓者和企业家，但很少有人能够同时兼具3个身份。雅各·思多尔特·尼尔森则罕见地兼具此3项殊荣，他发明了多隔舱油轮，开拓了化学品全球贸易，并将思多尔特油轮公司（Stolt Tankers）发展成为世界上最大的化学品船公司。还远不止如此，当雅各发现养鱼业存在改善机会时，他便创立了思多尔特海洋农场公司（Stolt Sea Farm），该公司已成为当今公认的世界上最先进的水产养殖企业之一。当雅各发现海上油田服务业的机会时，他便创立了思多尔特海工公司（Stolt Offshore），该公司市值已达10亿美元，目前是Subsea 7 S.A.公司的下属企业。
1703940383
1703940384
如今，思多尔特·尼尔森公司仍然是一个家族企业，年利润超过20亿美元，并在奥斯陆证券交易所上市。即使现在雅各已80岁出头，但他仍然是公司董事会成员。许多成功的家族企业创始人所创立的公司并没有继续经营下去，与此不同，雅各放眼未来，知道他的儿子尼尔斯·格瑞格斯·思多尔特·尼尔森是一位有成就、有能力、思考型的继任者，已经为经营公司做好准备。
1703940385
1703940386
雅各的故事需要从60多年前的20世纪50年代初讲起。那时，作为一个挪威家族船东的年轻实习生，雅各在伦敦从事船舶经纪工作。他开始注意到新型液体货物数量上涨，并被二甲苯、甲苯和苯乙烯单体等新货物深深吸引。
1703940387
1703940388
“我试图尽我所能了解这些产品。我想知道它们的交易地点、用途——但当时很难找到与这些化学物质打交道的人。”他回忆说。最终，他发现，这些化学物质是塑料的原料，他立即意识到这是一个巨大的机会。
1703940389
1703940390
化学品贸易当时集中在纽约。经过反复查询，雅各发现了一家位于纽约的专注于化学品贸易的经纪人。该经纪人便是基亚内利（R. J. Chianelli），他是一个只有一名秘书作为助手的私营业主。雅各头也不回地离开伦敦前往纽约。
1703940391
1703940392
“我劝他给我一份工作，起初没有工资。这项工作并不很难做，因为，虽然我对化学品知之甚少，但化工企业的运输部门对如何运输化学品的了解更少，他们非常需要帮助。”
1703940393
1703940394
在纽约，雅各目睹了塑料品制造业的成长，并反过来推动液体化工品需求的飙升——这完全证实了他的预判。事实上，以第二次世界大战中开发的技术为基础，塑料等合成材料的生产在战后开始激增。化工原料的航运市场无疑是有吸引力的，但却面临一个巨大的问题：没有人知道如何运输全球生产所必需的液态化学品。从石油或天然气衍生的化学品是合成纤维的基础材料，它们被批量地从生产中心，如美国海湾，运输到全球范围内的工厂。在这个过程中，不仅化学品的纯度必须得以保证，而且还要保证安全，因为许多液体化学品是高度活跃、难以处理、易燃甚至是易爆的。使用常规油轮运输这些化学品往往会导致货物被污染，并变得一文不值，更不用说危险的工作条件。化学品贸易需要的是能够运输不同化学品的油轮，并能够分离或隔离各种化学品，以保证它们的纯净。
1703940395
1703940396
当时，化工企业一般能装运500吨到1 500吨物品或包裹，但因为当时的油轮无法分隔4种以上的化学品，化学品贸易便仅限于使用2 500吨至4 000吨的小型船舶。这使得从休斯敦发货到鹿特丹的运输成本高达约16美元/吨。
1703940397
1703940398
另一个问题是，常规油轮配有铸铁管，隔离的油罐通过一个通常被称为环行系统（ring line system）的装置来装卸货，该系统增加了货物之间的污染风险。更重要的是，化学品往往会腐蚀铸铁管法兰中的包装材料，导致泄漏或污染其他货物等。尽管存在这些问题，化学品贸易仍持续增长，但雅各知道，必须要有一个更好的办法。
1703940399
1703940400
“当我正在读《生活》杂志时，幸运终于来临，”他回忆道，“有一篇文章讲的是如何在沙漠中钻探深水井，并将泵下降到这些井中抽水，我想，‘天呐，这正是我们在船舶上所需要的——给每个油罐和每个隔舱配置一个泵和一条管线！’因此，其实我的发明很简单。但是，别人都没想到这一点。”
1703940401
1703940402
雅各的雇主，基亚内利马上就认可了这个主意。他们一起与客户斯杜伯（C.P. Steuber）达成了一个交易——成立一家新公司。基亚内利出资1万美元并占新公司20％的股权，雅各因他的这个主意获得了20％的股权，斯杜伯提供余下的资金并占60％的股权。新公司的名字叫作化学品运输公司（Chemical Carriers, Inc.）。
1703940403
1703940404
该公司租赁了一艘13 000载重吨的名叫“弗雷迪（MT Freddy）”的油轮。与此同时，雅各在他的办公桌上勾勒出了船舶的新系统。“我们从在《生活》杂志所了解到的拜伦·杰克逊公司（Byron Jackson）订购了相同的深井泵。”雅各后来在位于得克萨斯州加尔维斯顿（Galveston）的托德造船厂看到了这艘船舶和一些泵。那是1955年——雅各抵达美国后一年——他当时才25岁。
1703940405
1703940406
来到造船厂时，雅各仍没有正式的图纸，没有造船设计师或工程师，只有他独自一人，他口头向造船厂解释了他们应该怎么做——拆除所有的旧管道，并在原来的位置上安装这些深井泵。虽说他的虚构并不完全准确，但仍有成功的可能。
1703940407
1703940408
雅各生动地描述了在造船厂的一个小插曲。当雅各站在船桥上看着一个巨大的起重机吊起一根根铸铁管时，船长上前问了雅各一个问题：“我们如何对船舶进行压载水处理？”
1703940409
1703940410
雅各从来都没有考虑到这一点。他的背部感到一丝凉气。然后，令他自己都觉得惊讶的是，他当时平静又自信地回答说：“在甲板上，跟我们处理货物的方式一样。”船长点点头，对雅各的答复感到满意。“是的，当然。”船长说，然后便转身走了。雅各则跑到船舷边，一阵呕吐。
1703940411
1703940412
在安装了深井泵和管道系统后，“弗雷迪号”准备好开始航行。回报是立竿见影的。“我们仅用4 000吨级船舶的运费费率就得到了13 000吨级船舶的成本效益，所以，我们赚了很多钱。”雅各说。
1703940413
1703940414
他的成功为他赢得了“尼尔森头彩（Jackpot Nielsen）”的美誉，但更重要的是，配有16台深井潜水泵隔离船舱的“弗雷迪号”成为化学品船这一全新船型的原型。
1703940415
1703940416
家族企业
1703940417
1703940418
雅各的公司由其亲自经营了41年。2000年，思多尔特·尼尔森公司的多样化全球性业务营业收入共计超过了22亿美元，这一新篇章载入了公司史册。虽然雅各当时仍是公司董事长，但他已从首席执行官的位子上退了下来，并把经营权交给了他的儿子，也就是1990年大学毕业以来一直在公司工作的尼尔斯。“尼尔斯对我说，‘我无法做到你曾做到的，我不可能从头开启这些事业，但我可以经营我们现有的，并让它们变得更好、赚更多的钱。’他也确实是这样做的。不过，他也开启了新的事业，”雅各强调说，“我认为他只是故作谦虚罢了！我们现在进入了液化石油气行业。我们在东南亚有一个非常不错的新合资公司，该公司经营沥青的运输、储存和销售业务。我们的水产养殖业务增长迅速。所有这些投资都是他创造的，前景看起来相当不错。”
1703940419
1703940420
但是，在尼尔斯于2000年刚接任时，公司正处于黑暗时期。因为财务困难，在他接任后的几年里，公司先后放弃了其海洋工程服务业务和鲑鱼养殖业务——这两块业务均由雅各创立并扩展。
1703940421
1703940422
不久，情况变得更加糟糕——非常糟糕。2004年3月27日，雅各和尼尔斯收到了来自美国司法部反垄断部门费城办公室的信件，通知他们，因和其他人涉嫌在化学品船行业违反了反垄断法，他们成为一个联邦大陪审团的调查对象。
1703940423
1703940424
虽然当时的情况如此令人生畏，思多尔特·尼尔森父子却没有知难而退，尼尔斯和他的父亲并肩作战。公司对各种指控以及就司法部撤销对其公司的一个豁免交易的决定进行了积极的法律辩护。经过近4年的苦战，在2007年11月，所有指控都被驳回，思多尔特·尼尔森公司赢了。这一年，该公司还主动从纳斯达克退市，终止了其美国存托凭证（ADR）计划，但仍在奥斯陆证券交易所挂牌。在公司2007年的年度报告中，雅各将这段经历称之为“思多尔特·尼尔森公司历史上最糟糕的插曲。我们付出了很大的代价，在资金成本上——花费了1.5亿多美元——这是非常糟糕的。而更糟糕的是变白的头发以及这件事所带来的压力……我们证明了在美国实现正义的艰难方式：足够的财力和战斗勇气。我很高兴这件事已经结束了。”
1703940425
1703940426
在公司的财务和法律危机之后，思多尔特·尼尔森父子专注于自己的核心业务：思多尔特油轮公司、思多尔特码头公司（Stolt Terminals）和思多尔特罐式集装箱公司（Stolt Tank Containers）。但在2007年，在剥离思多尔特海工公司（Stolt Offshore）后短短4年，公司再次扩大，建立了思多尔特·尼尔森燃气公司（Stolt-Nielsen Gas），用以在液化石油气物流行业内寻找机会。随着在2008年收购“Althea Gas号”超大型液化气船，思多尔特·尼尔森燃气公司开始运作，随后不久便签订了对“Yuhsho号”超大型液化气船的3年期租。
1703940427
1703940428
思多尔特·尼尔森有限公司也在为其全球码头网络的扩张进行投资，增加其已有码头的容量，购买世界各地的新仓储码头。思多尔特罐式集装箱公司的增速也加快了，该公司在船队扩张力度上远远超过了与其最接近的竞争对手。
[
上一页 ]
[ :1.703940379e+09 ]
[
下一页 ]