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工业X.0：实现工业领域数字价值 [:1704031666]
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企业能分几杯羹？
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企业价值将提高几何？数字技术对企业的息税前利润、销售额、资产负债表和损益账目等绩效指标会带来多少可衡量效益？
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下面几节将概述埃森哲近期的相关调查，以一个行业为例进行重点研究，同时为调查涉及的所有行业提供了关键数据。最终，这些观察结果将为整个制造行业揭示一些关键的指导方针。
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调查涵盖四大行业。其中两个是汽车和包装消费品行业。上文提到过，这两个行业最有可能从数字化中获得价值。此外，调查还涉及医药和工业工程，这两大行业也有望成为数字化的主要受益者。说到底，任何行业都不应安于现状。
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调查研究了这些行业在短期内，也就是未来三年内可能的发展路径。此番调查是为了查明哪个部门蕴含的“受困价值”最多，并对不同的数字化速率所创造的价值进行评估。
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有关第二个调查目的，我们探讨了四种不同情形（见图3.4）：
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（1）行业一切照旧，不开展数字化举措；
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（2）行业价值链实现部分数字化，但仅是出于投机主义和心血来潮；
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（3）行业逐渐对现有业务进行系统化转型；
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（4）行业整体转型至以新型数字产品和服务为中心的数字化业务模式。
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前两种情形可以直接排除。无论是照常运营、不开展数字化，还是缺少总体战略、只是偶尔采用数字技术，都会对企业的利润和销售造成严重的负面影响。
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图3.4 数字化转型的四种情形(14)
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我们在模拟汽车行业时，让一个营业额500亿美元的汽车生产商坚持原有模式。结果不出所料。生产商很快就会感受到来自竞争对手的压力，这些对手企业最不济也已实现部分数字化。汽车生产商将有一部分市场份额落入对手手中，二者间的创新差距也会越拉越大。除此之外，股东价值将会受损，成本结构也会失去竞争力。汽车生产商的息税前利润将下降15.6%，或者按绝对价值计算损失7.8亿美元。(15)
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对其他行业进行的模拟也得出了相似结果。例如，一家营业额100亿美元的工业工程企业将会损失2.8亿美元，而一家销售额200亿美元的建筑设备提供商则会损失4.95亿美元。(16)
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工业X.0：实现工业领域数字价值 [:1704031667]
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汽车行业——追求效率的急先锋
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汽车行业尤其值得研究，因为该行业最先将自动化和CAD（计算机辅助设计）、EDI（电子数据交换）等数字技术应用到设计和制造过程当中。早在20世纪70年代，汽车行业就采用了数控生产机器人，效率得到大幅提高。自此，汽车行业通过数轮创新，不断升级制造和业务技术，积累价值增长（见图3.5）。
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图3.5 汽车行业实现数字价值(17)
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即便如此，汽车行业依然存在大量无法由数字化解锁的受困价值。该行业即将再一次迎来运营模式的大变样，汽车将置身于更为广阔的生态系统当中，发展为一种承载服务的硬件和平台。正因如此，汽车行业的受困价值仍十分可观。
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汽车行业的短期趋势清楚地表明了数字化面临的相关挑战，但同时也证明了数字化乃大势之所趋，因其能创造附加价值，且周边生态系统已呈现出相关趋势。笔者预计，汽车行业未来五年将会出现以下五种主要趋势：
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