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丹尼尔斯经典跑步训练法:世界最佳跑步教练的跑步公式 步频
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1984年洛杉矶奥运会期间,只要有跑步比赛,我妻子和我就会去计算不同跑者的步频——我们在预赛时数,在决赛时数,在同一场比赛的前期和后期也数,还经常会为同一个跑者数上好几次。我们总共观察了50名跑者,男女都有,从800米到马拉松之间的项目都包括在内。
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在所有受评估的跑者中,只有一位的步频每分钟少于180步。在800米比赛中,选手们的步频远不止每分钟200步,有时在1500米比赛中也是如此。但在距离介于3 000米(1984年奥运会的一项女子比赛)和马拉松之间的比赛中,这些选手的步频相当接近,当比赛距离变长,减少的只是他们的步幅而已。
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大部分精英跑者的跑法都很相似,都有较快的步频。
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有一次,我在实验室里对一位马拉松项目的奥运会金牌选手进行了测试。当每公里配速是4 分23秒时,他的步频是184步;3分45秒时,步频增加到186步;3分08秒时,步频增加到190步——这表明当他的跑步速度提高了16.5%时,步频也增加了3%。显而易见,跑者似乎对某个节奏感觉最为舒适,在不同的比赛中,当他们改变步幅来提速时,这个节奏的变化却并不大。
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▲ 每分钟180步
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我强烈推荐以每分钟约180步的步频奔跑,因为这可以将跑步带来的落地冲击力减至最小。需记住,步频越慢,滞空时间就越长;滞空时间越长,就意味着你把自身重量抬得越高;而把自身重量抬得越高,下一次落地时你就会更重地撞击地面。相信我,许多小伤病的出现,正是由落地时产生的冲击力引起的。
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那么,跑步的时候,怎么才能将落地冲击力减至最小呢?简单来说就是,假装你是在滚过地面,而不是双脚交替着在地面上跳跃。试着不要把脚落在身体前方,这个动作通常会有制动作用,会在你换脚落地时增加冲击力。试着让双脚向后落,落得离身体更近些,靠近身体重心,于是,身体就飘浮(或者说滚动)在双脚之上了。
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▲ 脚的着地
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另一个问题是,应该让脚的哪个部位先着地(比如说,你的脚是以什么部位着地的)?脚以什么部位着地(相对于你的重心而言)是需要关注的,另外需要关注的是你的脚是怎么着地的。
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脚的着地不仅因人而异,而且会随着训练项目的不同而发生变化。对那些参加短距离赛事的人来说,用前脚掌着地是最常见的,他们几乎就像是在用脚尖跑步。另一方面,许多更长距离项目的跑者,当然也包括那些马拉松选手在内,他们喜欢先用脚跟着地,或者在某些情况下,用全脚掌着地。
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用全脚掌或者脚跟着地的一大优势在于,这样可以减轻腓肠肌所承受的压力,并将着地的压力更多地转移到更大块的大腿肌肉上。对初跑者来说,出现小腿疼痛并不少见,而前脚掌着地则增大了这种可能性。如果使用脚跟先着地的话,每次脚着地后,当身体向前移动时,便可以试着想象自己正在摆动双脚滚过地面,就像之前所说的那样。
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根据多年来对各种水平的跑者进行的测试来看,某些人会对某种着地方式感到更自在。经验相对较少的跑者应该尝试不同的着地技巧,然后选择让自己感觉最舒服、最不易疲劳的那种,那样就能达到每分钟180步的轻快步频了。
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特别是,如果你的腓肠肌或者胫骨感觉不适,试着主要使用全脚掌或者脚跟着地,这样尝试几周,看看是否能够解决你的问题。一般情况下,单单专注在达到每分钟180步的步频上,往往就会促使你用全脚掌或者脚跟着地,你都不需要去思考脚是如何着地的。
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对于脚的着地我还有最后一点建议,即着地的时候脚趾尽量不要外翻。让别人站在你的前方,看着你跑向他们,让他们注意一下当你的脚着地的时候,脚趾是指向前方还是指向侧面。着地时脚外翻通常会带来小腿内侧的胫骨疼痛。
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以每分钟180步的步频为目标,试着尽可能轻松地滚过地面,跑步应该是充满享受的事,不应该让你受伤害。有时候我会告诉跑者,他们应该想象着自己正跑过一大片摆满生鸡蛋的运动场,而目标是一个鸡蛋也不弄碎,双脚要轻,着地时要舒适。最后一点——数步频的时候不要两只脚都数,只要数右脚(或者左脚),使之达到90就好了(当然,前提是你左右脚的步频一致)。
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丹尼尔斯经典跑步训练法:世界最佳跑步教练的跑步公式 跑步时的呼吸
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了解呼吸,知道跑步时如何呼吸——这些很重要。患有哮喘或者其他呼吸问题的人需要同医生讨论一下他们的供氧问题,这样才能尽最大努力避免让呼吸承受过度的负担。
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在正常的大气条件下,呼吸不适有时候与剧烈运动(尤其是跑步)相关,而这并不是由肺部缺氧(O2)引起的,而是由于肺部的二氧化碳(CO2)增加,才使得你想要更大口地呼吸。在正常的空气里(比如在建筑物或者室外空气中),CO2含量是很少的,实际上,正常空气中的CO2含量只有0.04%左右。
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▲ CO2的影响
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由于身体内的机能组织在不断地通过血液将CO2送走,相较于你吸入的空气中CO2所占的比重,该气体在肺部存在的比重要大得多。实际上,肺内的空气始终都含有大约4%,甚至5%的CO2,即便在你休息的时候也是如此。当肺部含有这么多的CO2时你会感觉相当舒服,但当你开始跑步时,用到的肌肉会产生比休息时多得多的CO2,于是,因运动产生的这种废料的比重就增加了。
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