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在火星上退休（伊隆·马斯克传） 你的选择不可能总是正确
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特斯拉与戴姆勒签订了合作意向，由特斯拉为电动版Smart制造电池，这给伊隆信心去生产中等价值的车。
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伊隆想，该是特斯拉进入第二阶段的时候了。第二阶段的规划，特斯拉，扩大消费者群体，造出性能更高价钱更低的车，逐步实现盈利。
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伊隆称为“Model S”。该车型的内部代号为“白星”。定位为时髦的家用轿车。
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他要把触角伸向金字塔的底端，开发出约5万美元的豪华车和2万美元的国民车，让电动车普及化。
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为此伊隆聘请大名鼎鼎的亨里克·菲斯克设计Model S。
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亨里克·菲斯克，1963年8月10日出生在丹麦。1989年毕业于加州艺术中心。
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菲斯克在福特和宝马两家知名汽车公司做过十年的汽车设计。阿斯顿马丁DB9、阿斯顿马丁V8 Vantage和宝马Z8敞篷跑车是他的代表作，并且刚刚为《皇家赌场》的007设计了座驾。
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伊隆·马斯克对菲斯克刚刚设计的007座驾阿斯顿马丁DBS，大为叹服。DB9的优雅和DBR9赛车版的运动性能，熔为一身。
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伊隆亲自拜访了菲斯克。他买下菲斯克喜欢的布加迪威龙黑色跑车，送给菲斯克作见面礼。
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伊隆付给菲斯克多出欧洲顶级设计师10倍的设计费，并给菲斯克可观的特斯拉股票。
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特斯拉所有人都知道，伊隆把菲斯克捧在手心里。出于对菲斯克“炫酷”设计的激赏，也是对人才的尊重。
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伊隆对菲斯克的设计，寄予厚望。那段时间，几乎Model S的未来，就押在菲斯克的设计图上。
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几个月后，菲斯克拿出了设计图。车型长得像一条白鲸。
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伊隆看了，差点晕了，瞠目结舌。
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设计图让特斯拉大失所望。糟透了。没有想到会这么糟。
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他们很快知道了原因。
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不久，亨里克·菲斯克成立了菲斯克汽车公司。特斯拉怀疑菲斯克进入特斯拉的唯一原因，就是一个商业间谍，来窃取特斯拉的电池和引擎系统。
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伊隆说：“我很惊讶他为什么给我们这么糟糕的设计。他给我们的设计，绰号‘白鲸’，就是如此的糟糕。最后发现他实际来窃取Model S的技术。他拿走我们的技术，然后去融资，拿到了资金，但没有告诉我们。”
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2007年，是特斯拉“漏雨”的一年。屋漏偏逢连夜雨，不仅仅是连夜雨，还来了登门入室的“扒手”。
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特斯拉起诉菲斯克。特斯拉声称，菲斯克来特斯拉是为了偷走电池和传统系统技术，利用它拉到投资，生产相同的电动车。
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“他没有告诉我们，私底下他正在筹办自己的电动汽车公司。”
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菲斯克拒绝接受采访。他表示，他相信市场有足够的空间容纳几家电动车公司。
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2008年法庭作出了有利于菲斯克的裁决。
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菲斯克是伊隆“引来的”。他一向以尊重人才著称。这是他第一次被自己“欣赏到底”的人才，伤到灰心。
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