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被误解的台湾史：1553～1860之史实未必是事实 [:1706662274]
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被误解的台湾史：1553～1860之史实未必是事实 【06】 郑成功如何赶走荷兰人？
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你以为：郑成功直接用武力打败荷兰人
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事实是：武攻之前，郑成功早已通过经济封锁使荷兰人的贸易陷入瘫痪
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被误解的台湾史：1553～1860之史实未必是事实 荷兰人统治中国台湾38年后，被郑成功（图6.1）赶走，这不只是中国台湾历史上第一次政权轮替，更是荷兰人终究不敌汉人的重大挫败。郑成功最终虽是以武力击退荷兰人，其实对荷兰人最严重的致命伤，是施行经济封锁的战略。
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图6.1 郑成功画像
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郑成功画像有诸多版本传世，台湾“国立博物馆”馆藏图像，据考证是最接近真实的版本。（台湾“国立博物馆”提供）
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郑芝龙投降清朝后，郑成功快速整合郑家势力。1652年，台湾发生“郭怀一事件”，约有四五千名农民群起反抗荷兰人，此事件谣传是郑成功为了夺取台湾而主导的。虽然荷兰人快速平定事件，并未发现反抗农民与郑成功联系的证据，却反映出荷兰人逐渐无力控制越来越多的汉民1；而迁移台湾的大陆汉人和郑芝龙关系极为密切，大部分人的家眷仍在中国大陆，对郑家认同度很高，荷兰人开始担心郑成功会攻打台湾2。
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在中国住了10年的耶稣会神父卫匡国3警告荷兰人说，郑成功可能撤离中国大陆，率领舰队前往台湾岛。荷兰东印度公司董事会因此决议，即使是和平时期，热兰遮城守军人数也不得低于1 200人。
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事实上，当时郑成功仍想在中国大陆寻找立足点，没考虑要攻打台湾岛，郑、荷双方的对峙主要是贸易竞争。郑成功起兵后，靠着郑芝龙昔日的海外贸易管道支应庞大军费，在杭州设山路五商，在厦门设海路五商，有仁、义、礼、智、信5个字号，每个字号下有12艘船，共60艘海船，分别前往东南亚、日本、大员等地贸易。
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郑成功的商船从中国大陆出发后，先航向东南亚各地贸易，有些船会直接返回中国大陆，有些继续驶向日本做生意，约有50多艘船航行在东南亚到日本长崎港的海面上4。
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郑成功对日本或南洋的贸易，抢占了荷兰人的商业利益；加上占有厦门，荷兰人对中国的贸易都必须通过他，使得双方的关系越来越紧张。
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荷兰东印度公司新总督马特索科尔（Joan Maetsuycker）上任后，想削弱郑成功的影响力，先是积极谋求与清朝通商，派遣使者带了大批礼物到北京见顺治皇帝，虽然只获准8年纳贡朝见一次，但和清朝政府直接接触后，突破了原先的困局，开始向郑成功挑战。
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有一次，荷兰派遣两艘船到广东试行贸易，在澳门附近遇见郑成功的商船，攻击并抢夺船上所有货物。郑成功向荷兰人表达强烈抗议，并要求归还货物，荷兰人先是极力辩解，后来虽然道歉，但只归还了部分货品。
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1655年，荷兰人与郑成功的对抗开始浮上台面。当时郑成功在厦门建立“思明州”5，与清朝政府的战斗进入白热化，前来台湾做生意的商船数量因此大幅减少。
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台湾的荷兰官员听说郑成功正准备对他们进行大规模围城战，要求巴达维亚支持兵力和军舰，并请求在台湾修筑更多堡垒。
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那时发生郑成功的商船在马尼拉被西班牙人攻击的事件，货物被抢走、商人被杀，郑成功写信要求台湾的荷兰长官颁布他的命令：台湾必须扣留任何前往马尼拉的船只，将抗命者的财产充公。最让荷兰人不高兴的是信上说他们“举止不像基督徒，像禽兽”；又说居住在台湾的汉人是他的臣仆；还说要惩罚前往马尼拉的汉人和资助到马尼拉贸易的人。
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荷兰人当然立刻回绝了郑成功的要求，于是他直接写信给台湾大员市镇的甲必沙们（汉商社群代表）6说他已接获情报，巴达维亚的荷兰官员想阻止他派船到东南亚贸易，不但要扣留船只，还要没收船上的货物；并说如果他的船只进出东南亚时，继续遭到荷兰人的毒手，就要发布“不许前往台湾贸易”的命令，也会禁止统治下的汉人与荷兰人交易。
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这封信在台湾汉人小区引起轩然大波，荷兰人请甲必沙们回信解释他们没有蓄意刁难郑成功的船，且荷兰人与西班牙人已缔结和约，不能攻击在马尼拉的西班牙人。按照主权国家原则，不能在台湾张贴郑成功的禁令布告，加上台湾汉人的商船本来就很少到马尼拉做生意，因此没有必要特别禁止。
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郑成功收到甲必沙的信没有立刻回复，郑、荷之间的冲突却更加激烈了。郑成功派出24艘船在东南亚进行大规模贸易，不但抢了荷兰人的生意，也使台湾的贸易大受影响。