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美军在雷马根构筑了空前强大的防空阵地，常规飞机的攻击一无所获，于是戈林改变了策略，在3月9日的攻击中选择了梅塞施密特Me-262喷气式飞机。清晨，KG76联队50架Ar-234“闪电”喷气式轰炸机以3机、6机和9机的编队，携带1000公斤航弹，对鲁登道夫铁路桥进行了多次近似于自杀的疯狂攻击，付出损失4架Ar-234的代价，却没有一枚炸弹命中大桥。
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3月10日是德国空军的“黑色日子”！Ar-234“闪电”喷气式轰炸机在梅塞施密特Me-262喷气式战斗机的掩护下再次重拳出击，鲁登道夫大桥依然没有受到什么影响。但这还不是唯一的失败，盟军高射炮击落了多达28架的德军飞机，在国家危难的时候，这样的战果是对资源的一种巨大浪费。3月10日的悲惨事件发生之后，德国空军出动的次数明显减少了，多达106架的损失是德军所承受不起的。
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Me-262掩护Ar-234喷气式轰炸机空袭雷马根大桥的情景
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为了摧毁雷马根桥，德军还拉来了“多拉”大炮
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德军还别出心裁地拉来了800毫米口径的“多拉”臼炮，但“多拉”臼炮只射出了3发（一说14发）炮弹，就被美军发现了。然后美国空军轰炸了这一巨无霸，虽然没有摧毁，但这辆庞然大物因此出现故障无法再使用，到4月时，德国工程师被迫拆毁了这门超级大炮，以免它落入盟军之手，不过零部件终是被美军缴获了。
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这期间，莫德尔抽出时间去探望了大女儿海拉。海拉后来回忆说，父亲还是和以往一样“精力充沛”，“对眼前乱糟糟的局势仍抱有某种程度的乐观心态”。
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在希特勒的干预下，德军甚至从荷兰海伦杜恩的V2火箭基地向雷马根桥射来了12枚飞弹，但全部失败：一枚落在雷马根市，九枚掉到河里，最糟糕的一枚落到科隆附近40千米的地方，仅有一枚命中了离大桥275米远的一栋房子，炸死了3个美国人，炸伤50人。
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最后，莫德尔听取斯科尔兹内（Otto Skorzeny）的建议，派出了一支蛙人别动部队，携着炸药包企图从水底发起袭击。据美国方面宣称，这支11个人的蛙人别动部队没有靠近到大桥就被美军发现，4人被俘，其余的被击毙。
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雷马根桥的争夺战消耗了B集团军群本就十分虚弱的战力，连续的失败，终于让莫德尔放弃了铲除雷马根桥头堡的想法，他命令B集团军群仍滞留在莱茵河对岸的部队悉数撤回。可就在此时，3月17日，雷马根大桥却突然断裂，轰然崩塌。倒塌的钢桥砸死31名美军士兵（有3人死在医院），18人失踪，66人受伤。对于雷马根桥的断裂，众说纷纭，有的甚至荒诞不经，根据美军方面的资料介绍，该桥断裂，是因为双方在大桥周边地区不停地交战，近距离的爆炸，大量使用重炮、高炮等轰击产生震动，终于造成原本已经严重受损、不太结实的大桥发生了断裂。
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戈培尔在日记中写道：“在雷马根的莱茵河大桥失守导致了纽约的证券交易市场股价暴跌10亿美元。”其实，雷马根桥的崩塌没有多大的实际意义了，盟军早已架设了6座横跨莱茵河的大桥，后续部队仍在源源不断地跨过莱茵河抵达东岸。
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鲁尔区是德国工业的中心地区，它距离德国边境不到80千米，它的主要屏障就是莱茵河防线。为了破坏鲁尔地区的运输工作，在3月1日—21日这段时间内，盟军重型和中型轰炸机共出动约11000架次，投下了31600多吨炸弹。这样的轰炸实际上早从1942年11月3日就开始了，英国空军参谋长查尔斯·波特尔（Charles Portal）元帅把“鲁尔口袋”战役中的轰炸当成了盟军空战总战略的一个组成部分。1943年5月，英国皇家空军第617中队的19架“兰开斯特”重型轰炸机使用了一种“圆桶”新型炸弹摧毁了鲁尔区的默内河谷水坝，给鲁尔地区造成了极大的破坏。1943年11月3日，波特尔在向丘吉尔汇报皇家空军和美国空军轰炸鲁尔取得的战果时估计：持续的轰炸造成了90万人死亡和100万人重伤。科隆、埃森、多特蒙德、杜塞尔多夫、波鸿、米尔海姆、巴门、埃尔伯费尔德和雷姆沙伊德被评定为“几乎摧毁”，杜伊斯堡、哈根、奥伯豪森和奥斯纳布吕克被评定为“严重摧毁”。
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1945年3月17日，雷马根大桥突然断裂，轰然崩塌
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现在，随着盟国地面部队的逼近，盟国空军每天都对敌工业设施、交通线以及防御设施和军队实施猛烈的轰炸，仅美国空军一周内就出动飞机5万多架次，猛烈轰炸不莱梅、帕德伯恩、科布伦茨等地的桥梁、交通枢纽，防守鲁尔工业区的德军与其他地区的联络严重受阻。
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莫德尔预计美军将向北推进直扑鲁尔区，所以投入了大量的军队从北部实施截击。出乎他的意料，美军并未向北，而是向东沿着锡林河谷推进，又进至科布伦茨北域。因为完全没有空中侦察，消息闭塞，德军的情报工作严重滞后，莫德尔才会闭目塞听地做出这样的误判。现在美军第1、第9集团军不再平推战线直接攻占鲁尔，而是形成合围圈，要将德国的B集团军群与H集团军群的第1伞兵集团军包围在鲁尔工业区。如梦初醒的莫德尔元帅请求及时大踏步撤出部队，但他的要求遭到了希特勒的断然拒绝。据《希特勒档案》一书介绍，希特勒同凯特尔、约德尔等人专门召开了一次军事会议。在会上，约德尔说道：“我的元首，我们现在一定得做出决定了，是否让莫德尔和他的集团军群撤回到德国领土内部。但如果让其撤回，就意味着放弃鲁尔地区……”希特勒犹豫着没有回答，他命令道：“让莫德尔撤回鲁尔地区，留在那里。”莫德尔元帅只好服从命令，固守鲁尔工业区。
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战后，军史专家吉拉尼（A.A.Jillani）上尉在写给莫德尔儿子的信里这样写道：“你和我都知道他（莫德尔）的指挥风格，一直以来，他在东线的北方集团军群、中央集团军群和北乌克兰集团军群取得了一系列的辉煌战绩，作为‘灵活防御’大师，他已经赢得了广泛的承认。他有一种非凡的本领，能够在紧急情况下表现出其储备的才能。回顾他的职业生涯，显然他没有将他惯有的能力和才干用到鲁尔战役。……这是命运的一个极大讽刺！‘希特勒的消防员’自己最终成了希特勒狂热的武装部队高级司令部的法令之一的受害者！‘不惜一切代价坚守’的模式早已在战争初期的东线就普遍推行……他没有权利撤销元首的命令……”[2]
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美军B-17机群正前往德国执行战略轰炸任务
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另一种看法则认为，莫德尔成功的关键因素之一随着德国最后的装甲储备的衰竭而消失，他已经成为只比那个实施暴虐统治的元首稍微知道得多一点的任性的陆军元帅。
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鲁尔工业区的重要性，以及和新上司凯塞林元帅的“坚守”理论争辩的无果，使权利受限的莫德尔退无可退。西线德军遵照希特勒的命令防守无法防守的地区的蠢行使超过25万的德军沦为了俘虏，丧失掉三分之一以上的兵力，B集团军群还有22个师或战斗群。得不偿失的战果是毙伤英军与加拿大军15000人、美军7000人左右。
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