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[35] 卢多维克·德·博瓦尔伯爵（1846-1929），法国探险家，到过澳大利亚、荷属东印度群岛、泰国、中国、日本和美国。——编者注
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[36] 格雷格·罗宾孙，《欧洲旅行者眼中的铁路华工》，收录于《华人和铁路：在北美修建横贯美洲大陆铁路线和其他铁路》。感谢格雷格·罗宾孙提供的这篇文章。
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[37] E.B.克罗克写给亨廷顿的信，1867年7月2日；《科利斯·P.亨廷顿通讯集和论文集，1856-1901年》和《萨克拉门托联合日报》，1867年7月6日。
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[38] 《中国劳工结束罢工》，《上加利福尼亚日报》，1867年7月3日；马克·霍普金斯写给亨廷顿的信，1867年7月1日，《科利斯·P.亨廷顿通讯集和论文集，1856-1901年》。
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[39] 查尔斯·克罗克的证词，1887年9月20日，《太平洋铁路委员会前所作证词》，卷7，第3659-3660页。
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[40] 克罗克的证词，《联合特别委员会关于中国移民的调查报告》，第669页。
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[41] E.B.克罗克写给亨廷顿的信，1867年7月6日和10日；《科利斯·P.亨廷顿通讯集和论文集，1856-1901年》。
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[42] E.B.克罗克写给亨廷顿的信，1867年7月23日；《科利斯·P.亨廷顿通讯集和论文集，1856-1901年》。
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[43] 《来自塞拉岭地区的消息》，《上加利福尼亚日报》，1867年12月10日；瑞恩·迪林格，《发展背后的黑暗》（伯克利：加利福尼亚大学出版社，2016年版），第162-163页。
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[44] E.B.克罗克写给亨廷顿的信，1867年9月12日；亨廷顿写给克罗克的信，1867年10月3日；《科利斯·P.亨廷顿通讯集和论文集，1856-1901年》。
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[45] 《来自西坡的消息》，《上加利福尼亚日报》，1869年8月8日；《追逐黄金的华人：蒙特雷湾地区的华人》（2008年版），第94-95页；《太平洋沿岸各州简讯》，《旧金山纪事报》，1869年10月17日；《新西北》，1870年11月25日；另可参阅费雪金《普罗蒙特里峰庆典之后作为铁路建设者的华人》，收录于《华人和铁路：在北美修建横贯美洲大陆铁路线和其他铁路》。
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[46] 《封闭的太平洋铁路》，《大陆月刊》，1869年9月1日，第244-252页。
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[47] 同第181页注①。
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[48] E.B.克罗克写给亨廷顿的信，1867年8月10日；《科利斯·P.亨廷顿通讯集和论文集，1856-1901年》。
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[49] 克莱门特的证词，《太平洋铁路委员会前所作证词》，卷6，第3205-3207页；塞缪尔·S.蒙塔古写给利兰·斯坦福的信，1869年7月1日，同上，第6卷，第3481页；亚瑟·布朗写给利兰·斯坦福的信，1887年7月25日，同上，卷5，第2581-2582页；亚瑟·布朗的证词，同上，卷6，3601-3605页。
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[50] 布朗写给斯坦福的信，1887年7月25日；蒙塔古写给斯坦福的信，1869年7月1日。一篇文章宣称，特拉基附近的雪棚几乎都是中国人修建的，但没有提供依据。卡梅纳·弗里曼，《一个世纪前在内华达县的中国人》，《内华达县历史社会时事通讯》（1979年1月），33
:1，第1-6页。
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[51] 《美国西部的伐木华工》，第59-65页；《穿越内华达州塞拉岭地区：第一批乘坐火车从萨克拉门托穿越西部山区的乘客》，《上加利福尼亚日报》，1868年6月20日。
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[52] 克莱门特的证词，1887年8月29日，《太平洋铁路委员会前所作证词》，卷6，第3607页。
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[53] 《太平洋铁路上的隧道》；另可参阅http://discussion.cprr.net/2008/03/china-wall.html（存取日期2018年6月12日），《华人建造的土墙》，中央太平洋铁路公司讨论组；《中国人在塞拉岭地区修建的土墙》，https://www.hmdb.org/marker.asp?marker=23564（存取日期同上）。
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[54] 《太平洋铁路上的隧道》。
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[55] 阿尔弗雷德·E.戴维斯的证词，《太平洋铁路委员会前所作证词》，卷6，第3620页；《中央太平洋铁路》，《纽约晚邮报》，《利兹信使报》转载，1867年12月28日。
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[56] 马克·霍普金斯写给亨廷顿的信，1868年6月16日；E.B.克罗克写给亨廷顿的信，1867年1月31日和1868年4月20日；《科利斯·P.亨廷顿通讯集和论文集，1856-1901年》。
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[57] E.B.克罗克写给亨廷顿的信，1868年4月21日，《科利斯·P.亨廷顿通讯集和论文集，1856-1901年》。
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