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中国得到进入这些地区的通行证时间先后不一。大致推断的结果是：东南亚的“通行证”于2001年拿到，升级版的“高级通行证”于2009年拿到；非洲的“通行证”于2006年拿到，“高级通行证”于2009年拿到；而最晚拿到的拉丁美洲“通行证”直接是高级的，以2009年1月中国被接纳加入美洲开发银行为标志，因为这时的美国人已经火烧眉毛了。美国人向来视为自家后院而拒绝任何其他势力染指的拉丁美洲，对中国来说，首次开放了大门。
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2010年，中国对拉丁美洲的投资额，超过了美国、世界银行、美洲开发银行的总和，其中对巴西一国就投资170亿美元，作为对比，在2001年至2009年间，中国对巴西的总投资额仅为2.15亿美元左右，其中2009年为8200万美元。
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让人感到好笑的事情，发生在赞比亚。
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2010年1月，世界银行行长美国人佐利克跑去赞比亚很奇怪地问总统，赞比亚为啥不再向世界银行申请贷款？赞比亚总统班达阁下很淡定地说，以前申请过，辛辛苦苦写一份申请书交给世行，等上N年的时间也不见答复，就算贷款下来了，数额也小得可怜，还要附带上一堆这样那样的条件（比如上厕所揩屁股用的纸必须是美国制造之类）。现在俺们赞比亚找到了中国人，所以也就不去麻烦各位了。
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可以想象佐利克先生接下来的反应——他除了无语之外，还能怎么做？导致这一切的总根源，就在华盛顿及其所主导的全球化。
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第二，金融危机中的各国，急需资金和廉价质优的商品以及大额订单。
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有了资金，就能稳住本国经济形势，就能保证国家金融安全；有了廉价质优的商品，就能保住百姓生活质量，从而稳住社会秩序；有了外国来的订单，工厂就能开工，百姓就能拿工资，国家经济就进入了良性循环。
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如此，国家也就不再担心什么危机不危机的事情了。
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谁能同时满足这三个条件，并一次性帮助他们？毫无疑问，只有中国人，而不是那个拿着散发着墨香味儿的新钞票、等着清他们的盘的美国人。
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有了这些认识，我们就可以理解全球工业离开其他一切地方，向中国汇集的动力和原因所在了。而且，随着时间的推移，这股潮流越来越宏大，趋势也越来越明晰。其所涉及的行业，也从低级到高级，从低技术到高技术，从时尚行业到传统行业。
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这趋势发展到今天，甚至连英国威廉王子大婚的结婚戒指、婚礼宴会所需瓷器都打上了“中国制造”的烙印。
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资本，让你看懂世界格局 定海神针
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金融危机后，压在中国人头上最大的问题，并没有随着中国人在世界上的四处“救急”而缓解多少。
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原因很简单，中国商品旧日的最大买主——欧洲、美国、日本的订单大幅度下降，而他们所提供的购买力绝非其他经济体可以轻易弥补得上的。中国在拉美、非洲等地获得的订单，数额不足以补上这个窟窿。
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所以，中国人必须找到一个“黑洞”，这个“黑洞”必须可以提供足够的购买力，吃下中国生产的商品。
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这是一个超级难题，但是中国有这个难题的答案。
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答案就是国家投资。
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金融危机爆发后，中国人第一个应对措施，就是四万亿投资的出台以及接着放出的十万亿信贷。
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这些巨额资金释放出来，化作滚滚流动性，径直流入国家主导的铁路、公路以及其他基础设施建设（俗称“铁公基”）。这些达到上百个之多，每个规模均达到百亿、千亿人民币乃至万亿人民币的巨型项目，如同一个个黑洞一般，将中国的剩余产能统统吃下。
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自然，我们知道，这并非全部。因为，在地方层面，成千上万的工程项目同时上马。这大大小小的国家和地方主导的项目合在一起，形成了巨大的需求，这个需求，将不仅能够消化剩余产能，而且会拉动中国经济在高速车道上继续飞驰。
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同时，一切直接牵涉其中的经济人（如供应市政工程的承包商、工人、绿化植物供应商、建筑商、装饰用品商等）和间接牵涉其中的经济人（如为建筑工人提供食物和商品的一切商家）在为政府之投资活动提供服务的同时，并获得报酬，这报酬将会化作他们的购买力。这流动性和购买力，将会化作经济运行的动力，推动整个经济体系继续运作。继而，全社会经济行为得以运行，循环不止。
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然后，这个循环一轮一轮进行下去，这就是我们天天听到的“扩大内需”。
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话说至此，我们每个人心里都清楚，做到这一点，说起来容易，做起来难。中国之所以能够做到，其最大的保证，是中国那个“土航母”体制，以及中央对于地方（中国经济的实际组织者）如臂使指的行政制度。
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