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选择合适的沟通方式。问一下自己哪种沟通方式对你来说是最好的，你想要表达什么，你希望和谁沟通。比如，电子邮件可以提出一些讨论，让他人有时间思考和消化其中的信息，甚至有针对性地进行一些研究，并参考相关网页上的资料进行分析。
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使你的思维过程尽可能清晰。应尽可能清晰地解释你的思维过程，因为别人对你的思维过程了解得越完备、越清晰，就越有可能理解你的立场、遵从你的逻辑、支持你的观点或决定。
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直言不讳。将具体情形解释清楚，确保那些参与决策和实施的人能够理解你为何做出这样的决定。你对他们应务必直言不讳，因为你如果欺瞒他们的话，你成功的机会也终会丧失。
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重视他人的观点。当你想要得到其他人的意见时，就不要任意进行排斥，而应尽可能地认可并重视他们的想法和贡献。在此基础上，你可以要求他们承担更多的任务，你的这种回应更能够鼓励他们投入项目的建设和目标的达成，让你收获更多。
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寻求反馈。你对他人反馈的开放程度可以说明你是否把他当作合作伙伴，是否对自己的观点有足够的自信，以及能否认识到他人观点的价值。
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记住：今天的“饮水机”是数字化的了。英文中饮水机（water cooler）这个词是和办公室传言严密接洽在一起的，公司里有了大的决议或变故，同事们就会不谋而合聚到饮水机旁交流看法和背景信息。而今天，几乎我们与每个人的交流都是通过在线设备传达，如电子邮件、即时信息等，在极短时间内联系较多的人已经变得前所未有的方便快捷。所以，在今天如果你不使用最新的数字沟通技术的话，你将寸步难行。
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当我为讨论、会议或者谈话进行准备的时候，我经常会想到道格拉斯·麦克阿瑟将军的一句话：“友好的冲突所埋下的种子，将会在未知的某个时间某个地方结出胜利的果实。”我的目标就是进行紧锣密鼓的准备，不遗余力地做笔记，并尽可能考虑到所有问题，因为你在压力最低的时候把问题消解的效果将远远优于你压力大的时候，这些准备和思维过程都会帮你建立口碑。
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当你和他人进行有效真诚的沟通时，他人对你的了解也会加深。他们不仅了解了你的付出，而且也会开始相信你以及你所追寻的事业，并且，他们会愿意跟你共同努力。
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在下一章中，我们将来关注口碑塑造的另一个方面——通过什么方法可以使和你一起工作的人与你之间达成约定。
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(1) 伊沃·博宗．麦肯锡对话全球企业领袖：荷兰皇家壳牌石油公司前首席执行官范德伟［J］．麦肯锡·季刊．网址链接：www.mckinseyquarterly.com.2009，（7）．
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(2) 版权所有：丹·纽哈斯授权使用．2006
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(3) 版权所有：丹·纽哈斯授权使用．2006．
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口碑：移动互联时代的声誉、信誉和财富 第八章 集思广益
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设法与他人达成共同的目的，并给其一个理由让他们甘心追随你的领导是塑造口碑的最佳途径。作为团队的成员，每个人都希望了解自己所做事情的意义，而这种意义经常是通过清晰的沟通、强有力的陈述以及关于组织的有目的的阐述来实现的。不然，团队的成员为什么愿意倾注自己的时间、才干和承诺到一个经理、团队、组织或客户身上呢？
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——莱斯丽·盖恩斯—罗斯（Leslie Gaines-Ross）《首席执行官资本：构建首席执行官声誉和公司成功指南》一书作者
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1970年，我从战场上回来，当时我作为空军上尉担任了德克萨斯州沃特斯堡初级直升机飞行学校的教练。进行了为期两周有关飞行教学技术和如何衡量学生进步方面的培训后，我们所有的飞行员便做好了教学的准备。在教室里学习了一段时间之后，我准备带领学员们在飞机上进行一次现场教学。
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设法与他人达成共同的目的，并给其一个理由让他们甘心追随你的领导是塑造口碑的最佳途径。
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他们此时面对的完全是真实的飞机和真正的航线。我们一起穿过机场的停机坪，然后对飞机进行起飞前的检查，我让学员坐在驾驶舱的右侧，我自己则坐在左侧。
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真正的驾驶舱飞行训练开始了。针对如何操作使飞机能够盘旋、静止不动、左转、右转、前进、后退和起飞，我分别设计了不同的课程和训练方法，而要想完成这些操作，每一个学员必须先学会如何控制油门和综合操作以操纵主旋翼、桨叶变距拉杆、尾桨踏板等。为了能够保证直升机飞行过程中的安全，每一个学员必须一遍遍不停地练习。当然，为了帮助学员学在发生突发事件时该如何处理，教练还会故意操作以模拟类似飞行故障的情形，而此时原训练过程便会时常被打断。定期重复的模拟训练之后，学员便能够学会万一引擎出现问题该如何操作以保证直升机的安全，直至这种学习成为无意识的自发反应。
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也许你会认为军队的训练已经极为科学化、程式化，在什么时间该进行怎样的训练是固定的，虽然每个学员都已经在课堂里进行了固定时数的课堂学习，但在实际飞行时，在什么时间让学生进行第一次单独试飞，仍然需要由我来决定。结果，在每一个学员试飞时，我都不得不认真考虑一系列问题：他能不能安全地起飞、降落？他能否保证不出一点差错？我不坐在他左边，他一个人能否安心应对所有问题？
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而这也就意味着，在我打开舱门，解开安全带，走出来之前，我已经做出了对这个学员能否成功飞行的判断。如果我的判断是正确的，那么这个学员就能够顺利地进行飞行学校下一阶段的学习；而如果我的判断出现了失误，那非常有可能就会直接关系到这个学员的生命。
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随着我的学员一个个成功地完成单独试飞，我开始意识到：当我决定解开安全带走出来之前，我对学员飞行能力的评估其实也在衡量我自己的承受阈限，对我来说，真正的考验是我能否相信自己的判断能力。
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我训练飞行员的经历和我个人的飞行经验教给了我飞行所需要的各种技能，飞行学校的课程也给了我足够的指导。但它让我最为受益的地方并不在此，而是它让我能够正确认识自己和自己的判断，能够对自己和自己的判断具有足够的信心，我开始认识到：如果我不信任自己，那么在面对艰难的决定时我就会束手无策，而这些决定不仅对训练飞行员，它们甚至会贯穿于我整个的生命之中。
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