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1704044971 除福田区宣传部曾编写过《中国第一爆:深圳市福田区渔农村爆破纪实》,记录渔农村史上最大历史事件外,渔农村没有自己的村志。
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1704044973 在老一辈村民眼里,渔农村的历史就是爷辈、父辈的苦难史。20世纪30年代,为躲避战乱,东莞等珠三角地区及香港的渔民到处捕鱼为生,他们来到这个当时名叫蚊州岭的山区后,迁延不前,搭建草棚茅屋,扎根下来,繁衍生息。
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1704044975 “靠山吃山,靠海吃海,当时的渔民主要靠出海打鱼为生。”上世纪70年代来到渔农村扎根的阿庄感慨,那时一天种田打鱼赚几角钱,后来就一天能赚一元,但要全部交给公家赚工分,“那时候的日子很艰难”。
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1704044977 解放后,渔农村成立了生产队,共有600多亩田地,2000多亩鱼塘,渔民的收入主要来源方式发生变化,由当年的捕鱼变为种地,“渔农村”由此得名。
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1704044979 上世纪80年代,深圳经济特区吸引大量创业者来此闯荡。大量涌入的外地人口,为深圳原村民带来租金收入。“当时租金便宜,100多平方米才租300元,以后就开始每年翻倍涨。”阿庄说,在巨大租金诱惑下,村民们开始想尽办法多建房。在整体改造之前,“亲嘴楼”、“握手楼”比比皆是,电线乱搭乱拉,租客鱼龙混杂……和其他城中村一样,渔农村因缺乏整体规划,十分混乱。
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1704044981 渔农村是香港进入深圳的门户地区之一,地理位置敏感又特殊。最终成为深圳第一个整体改造的城中村。
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1704044983 如今重返渔农村,今非昔比。从金田路一直往南,路的尽头连接裕亨路,裕亨路往前就是渔农村。首先映入眼帘的是一株郁郁葱葱的大树,大树下面是小型的娱乐休闲广场。大树旁边有一座寿桃雕像,上面刻有“本村整体改造于公元2005年12月开工,2008年5月15日入伙,现命名渔农村名津”字样。
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1704044985 走进渔农村,当年的“握手楼”已被数栋高耸入云的现代化建筑代替,高楼之上,镶有“渔农村”三个红色大字。渔农村改造后的楼盘叫金地名津,当地村民仍习惯叫渔农村。
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1704044987 从口岸旺区到城市孤岛
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1704044989 在金田路与裕亨路连接处,2007年7月中旬交付使用的福田口岸联检楼日日人流如织,不少港人经常从这里往返香港,直接拉升了金地名津的租金。福田口岸也因此被称为渔农村与香港之间的“财路”。
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1704044991 “金地名津确实有一些租客是香港人。”金地置业的工作人员介绍,这里的单房和一房一厅月租金为3000元至3500元,二房三房可以租到4500—5000元。而改造之前的渔农村一房一厅月租金为800元,改造后租金涨了3倍。
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1704044993 除与香港连接紧密外,金地名津口岸区与福田保税区毗邻,保税区已有索尼、松下、IBM、杜邦等33家世界五百强企业进驻,金地名津成为口岸经济的重要载体。
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1704044995 据官方统计,渔农村改造完成后创造5亿余元税收效益,今后每年产生税收3000万元以上。
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1704044997 就像双刃剑,渔农村的发展受益于地理位置,也受困于地理位置。
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1704044999 渔农村在深圳的最南端,靠近深圳河,紧挨香港,这就使得其偏安一隅。如同一把钥匙,渔农村处于钥匙的圆圈部分,后面没路只有河,进出渔农村的裕亨路则是钥匙的长柄。
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1704045001 “交通不便,就没有车流、人流进来。”樊伙娣很犯愁,相比皇岗、水围一带人流密集带来的商业旺盛,渔农村的商业则要冷清许多,“好多香港人从福田口岸一出来,都跑到皇岗、水围去消费。”
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1704045003 改造前,2路、3路公交大巴随时能进村,现在却没有了。而最近的地铁站离此处也有一公里远,也无渔农村的标示。的士白天不能进村,只能在晚上10时30分后进来。由于交通不便,人流不旺,相比住宅,村民们手中的商业铺面租金不高,位置稍偏的商铺几乎租不出去。
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1704045005 “在这里消费的多是这一带的居民,过境旅客偶尔吃饭、洗脚桑拿一下,很难吸引其他地方的消费人群。”一家港式茶餐厅的服务员阿琴说。
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1704045007 位于渔农村的德兴城娱乐场所开了好些年,外观有些陈旧,与新建的水立方水疗美容相比,大有容颜黯淡风光不再之势。樊伙娣抱怨道,德兴城至今拖欠公司几百万元租金,水立方生意还不错,没有拖欠租金。
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1704045009 陈礼明也承认,由于交通不便,2万人的渔农村实际上变成一个“城市孤岛”,在渔农村“金地名津”口岸商业城的广大商户和社区内商户因人气不足造成经营困难,举步维艰,许多商户因交不起管理费和租金相继停业,严重影响在旧村改造后的经济发展,损害了口岸的亲商、营商、富商环境。
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1704045011 在深圳市社会组织总会理论研究中心主任王蔚明看来,渔农村可以算作一个改造范本,相对于岗厦村,因为启动最早付出的成本也就更低。
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1704045013 深圳城市规划设计研究院副总规划师杜雁则认为,城中村改造必须和城市的经济发展结合,和深圳可持续竞争力相结合。如果没有产业配套的转型,中心区城中村改造完后,城市的经济发展支撑不起这样的改造、改造后的房子大量空置,就算早改造,成本也是高的。可能当时政府更多考虑到整体环境的改善,忽略了股份公司的发展如何与城市发展融合。渔农村地处福田口岸,交通管理肯定会比较严。因为交通一旦放开,蓝牌车、的士扎堆,就会导致交通混乱、堵塞。
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1704045015 专家们还担心,十年后口岸元素可能像二线关一样没落,口岸经济不再显现。
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1704045017 “企社分离”引领第二爆
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1704045019 四年之后的2009年12月16日,渔农村又制造了一次爆炸新闻。
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