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(58) 南京市档案馆、中山陵园管理处编：《中山陵档案史料选编》，南京：江苏古籍出版社1985年，第65—68页。
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(59) 转引自鄢增华：《吕彦直设计建造中山陵》，《炎黄春秋》2006年第9期。
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(60) 李恭忠：《开放的纪念性：中山陵建筑理念的表达与实践》，《南京大学学报》2004年第3期。
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(61) 李恭忠：《建造中山陵：现代中国的工程政治》，《南京社会科学》2005年第6期。
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(62) 刘先觉：《中国近代建筑总揽·南京篇》，北京：中国建筑工业出版社1992年，第88页。
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(63) 这里有一个细节颇值得人玩味，即1930年8月和1931年4月国民党中执会、国民政府、“首建会”都曾下令，严禁中央各机关部门另在中央政治区外的地方建筑房屋。但在中央的三令五申下，国民政府各要害部门大楼仍执意建造在城东中央政治区以外。如交通部1930年7月建筑在城北中山北路303号，外交部1931年3月建筑在丁家桥16号，最高法院1932年建筑在中山北路251号，监察院1931年建筑在城东“中央政治区”外的复成桥东、公园路，考试院1930年1月建筑在城北试院路1号，国民大会堂1935年11月建筑在城中国府路，三青团中央1935年建筑在中山路315号。其中缘由虽无从查证，但国民党内政令不畅亦由此可见一斑。关于国民党中执会、国民政府严禁在中央政治区外建筑房屋的档案，参见《中央政治区域内划定各机关不得另在他处建筑房屋》（1930年8月8日），第9页，《中央政治区域及划定路线》，台湾“国史馆”藏国民政府档案，0511.20/5050.01—02；《首都各机关不得在中央指定行政区外建筑新署》（1931年4月1日），第22页，《中央政治区域及划定路线》，台湾“国史馆”藏国民政府档案，0511.20/5050.01—02。
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(64) 孙科：《三民主义的建设：为总理逝世四周年纪念作》，见孙科：《孙科文集》，台北：商务印书馆1970年，第24页。
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(65) 孙科：《三民主义的建设：为总理逝世四周年纪念作》，见孙科：《孙科文集》，台北：商务印书馆1970年，第25页。
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(66) 例如在1928—1929年间的国民政府财政支出中，军费占48.4％，而政府部门的行政经费只有6.4％。1929—1930年这一数字虽提高到16.6％，但军费开支仍占41.9％。而这种畸形的比例结构在整个战前十年却是一种常态。参见（美）费正清、费惟凯主编，刘敬坤等译：《剑桥中华民国史》（下卷），北京：中国社会科学出版社1994年，第132—133页。
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(67) （法）福柯：《空间、知识、权力》，见包亚明：《后现代性与地理学的政治》，上海：上海教育出版社2001年，第18页。
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(68) 陈蕴茜：《建筑中的意识形态与民国中山纪念堂建筑运动》，《史林》2007年第6期。
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(69) 转引自陈蕴茜：《民国中山路与意识形态常态化》，《史学月刊》2007年第12期。
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(70) 《建筑中山大道的经过》，见秦孝仪主编：《革命文献》第93辑，台北：中国国民党中央委员会党史委员会1982年12月，第362—363页。
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(71) 《本府职员之努力打倒帝国主义》（1927年6月13日），见南京特别市政府秘书处编：《刘市长市政报告纪要》，南京：南京印书馆1930年1月，第12页。
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(72) 《刘市长就职后各局处之训话》，《申报》1928年8月6日。
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(73) 南京市政府秘书处编：《首都市政公报》第21期，1928年10月，“特载”第3页。
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(74) 南京市公路管理处编著：《南京近代公路史》，南京：江苏科学技术出版社1990年，第117页。
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(75) 《刘市长就职后各局处之训话》，《申报》1928年8月6日。
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(76) 关于南京市财政对南京首都建设的影响，请详见本书第五章。
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(77) 建设首都道路工程处：《建设首都道路工程处业务报告》，南京：建设首都道路工程处1928年，第3页。
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(78) 《呈为该会建筑迎灵大道与城北子午线干道》（1928年7月21日），第3页，《国父奉安案》，台湾“国史馆”藏国民政府档案，243/0356。
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(79) 建设首都道路工程处：《建设首都道路工程处业务报告》，南京：建设首都道路工程处1928年，第8页。另外该处的人员构成亦主要是南京市政府的相关业务人士。其中李宗侃为当时南京土地局长；技正陈和甫，巴黎高等电机大学毕业，为当时南京市政府参事，日后曾出任南京工务局长；负责道路规划、绘图与测量之设计科，科长为张剑鸣，美国康乃尔大学土木硕士，时任南京市政府工务局技正；负责兴建发包事宜之建筑科，科长为陈扬杰，时任南京工务局长。这些人后来也都涉入了首都计划的制订过程。
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(80) 建设首都道路工程处：《建设首都道路工程处业务报告》，南京：建设首都道路工程处1928年，第4—6页。
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(81) 建设首都道路工程处：《建设首都道路工程处业务报告》，南京：建设首都道路工程处1928年，第3页。
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(82) 《建筑迎儭大道举行破土典礼》，《申报》1928年8月13日。
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