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今天雷军和小米已经成功地从一片红海中杀出来，打败了国内绝大多数手机厂商。探究其成功的奥秘，我们可以发现，虽然雷军成功了，但是他其实并没有发明手机，也没有什么通信方面的专利。在技术方面，他们的优势也并不是特别明显，他们既不能生产CPU，也不能生产屏幕。排除了这些之后，我们可以发现，雷军和小米的成功主要得益于他们在互联网领域做了以下两件事。
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第一，改进体验。比如当年安卓的3.0版本，其实用起来的体验并不好，当时最好用的还是iOS（苹果移动操作系统）。这时，小米做了一件事情——模仿iOS。其实在中国创业，模仿苹果是一个不二法门，怎么做都不会错。所以这样做了之后，小米手机有了苹果操作系统一样的体验。当然，在今天，无论是华为、中兴，还是魅族，大家其实都在做这样的事；但在当年，小米是第一个。
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第二，突破模式。小米在商业模式上也做了一个改变。当年，所有高配置的手机，价格都很高。小米又是第一个喊出“双核，1999”这一广告语的企业。当然，到了今天，如果有人告诉你双核手机只卖1999元，你绝对不会买；但是在四五年前，这样的配置和价钱，的确算是性价比最高的。
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事实上，雷军和小米就是做对了这两件事情，然后小米手机就变成了热销产品。
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当然，把别人做过的事换一种方式重新做，这跟简单模仿、复制别人的产品或服务不同。当下，有太多的人习惯或者想要复制别人。比如看到巨头把某件事或者某个产品做成功了，自己就跟风再模仿一遍。虽然在这些已经被巨头证明了的市场上，模仿看似最简单，也最容易成功，但实际上，成功的概率也最低。没有资源，没有实力，更没办法跟巨头竞争，因此，在这样的市场上，后进的创业者往往没有机会。
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所以一定要从0到1，做未来的事，而且你做事的方法一定要跟现有的方式相反，比如，别人的产品很复杂、使用过程很麻烦，那么你就要把产品做得更简便。
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我在做奇酷手机时，需要开发操作系统，这本身并不是一件新鲜事。但是在以往常见的手机系统中，手机厂商们往往更愿意做加法，因此手机里的软件也越来越多、越来越复杂。相应地，手机用了一段时间后，就会越来越慢、越来越卡，有时莫名其妙就没电了，有时越用越热，甚至放到裤兜里都会特别担心。这种情况下，如果比谁的功能多、软件多，那我们一定比不过他们。所以我们就另辟蹊径，比谁的系统更净、更快、更省电，比谁的手机用了一年之后，依旧不卡不慢，玩游戏、看视频更爽、更刺激。
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这是我们当初开发手机操作系统时的做法。对其他企业，要想做到从0到1，其实方法也就有3种：
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（1）找一个别人没有做过的领域，用互联网思维去提高那个市场的效率；（2）颠覆或者改变整个市场的用户体验，比如把东西做得越来越简单、越来越好用等；
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（3）颠覆以往的商业模式，比如别人的产品很贵，你的产品很便宜；别人的服务收费，你的服务免费。
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基本上，这3种方法屡试不爽。
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智能主义：未来商业与社会的新生态 我所理解的O2O
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O2O，顾名思义，它首先必须包含两个部分：一个是线上，一个是线下。究其本质，我们可以发现，它说到底还是“互联网+”，就是要用互联网行业的思维和模式去改造传统行业。其难点不仅在于要懂得互联网技术，而且还必须掌握传统行业的游戏规则。
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以上门美甲和上门按摩等为例，只要懂得互联网思维、互联网技术，那么就可以把互联网部分（也就是线上部分）搞定。但是美甲师傅、按摩师傅的服务质量如何，这恐怕就不是简单的技术、数据或者算法可以解决的问题了。所以，做O2O的企业还必须组织并培训这些人（甚至要做的远比这多得多），然后通过这些工作保证服务质量。
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优步模式出现之后，很多人试图把这种模式扩大，将其用在其他很多领域中。但是我们必须明白，即便优步在出租车行业率先突围，但这并不等于优步模式就是放之四海而皆准的真理。
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总结一下，优步模式其实有以下两个最主要的特点。
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第一，令用户满意的标准化服务。优步提供的是用户相对容易接受并且也容易实现标准化的服务。这是一个很聪明的切入点。打一辆车，从A点坐到B点，只要司机师傅开得不是太差、服务态度还可以，并且车子本身不是太脏，那么用户基本就可以接受。而上门美甲、上门按摩等行业，相较于出租车行业，想要获得用户的满意度并提供标准化服务，其难度则要大很多。
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第二，最大限度连接资源。优步模式的第二个特点就是其所连接的资源十分丰富。这有很大一部分原因是行业因素。在优步模式中，一个人只要会开车，只要不是太不认识路，那么就可以加入优步平台。可以说，行业属性降低了资源门槛，使更多的人、车和资源可以连接起来。
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但是其他很多行业却不同于出租车行业，必须有专业人士才能操作。以医疗行业为例，即便医疗服务平台做得再好、再大，但医生和医疗资源毕竟是有限且匮乏的，这恰恰是互联网思维和技术都解决不了的问题。所以，基于行业的特殊性，我们千万不可以试图把一切都优步化。
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除了要掌握传统行业的游戏规则，做好线下工作之外，O2O企业还有一点要注意，那就是补贴。补贴也是O2O领域的一大特点。我个人做过免费，但没有做过补贴，所以对此有些不理解。在我看来，如果一直补贴，那么很可能就会使成本居高不下，很可能每赚1元就需要5元的成本。做到最后，可能就变成了资本驱动型模式，变成了烧钱模式。在这种情况下，如果能一直通过融资拿到钱，那么生意就能一直做下去；相反，钱烧没了，可能生意也就做不下去了。
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当然，我这样说，不是说补贴模式就一定不好。事实上，想要判断一个业务或者行业是否可以用补贴这种模式，主要要看以下两点。
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1.通过补贴，能否养成用户的使用习惯
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如果像优步和滴滴出行一样，通过补贴到一定阶段，用户就会养成使用习惯；即便不继续补贴，用户也会继续使用，那么这种业务就可以使用补贴策略。
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