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更关键的，这个“隔壁的贵公子”是我们唯一能抱的大腿。
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当时，特斯拉的部门设置也不完善，我们通过各种渠道向特斯拉寻求品牌合作，得到的答复各不相同，但中心思想都是一致的：不感兴趣。是啊，对于一个自带PR流量的公司，为什么要和一个小品牌合作呢？
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于是，在上海总经理老墨的带领下，我们转变思维，从市场品牌活动转向试驾活动，终于在销售部门找到了突破口。那时，特斯拉刚进入华东，而来自华北的二手车已经开卖了，一批等不及的温州土豪转投其他非官方渠道购买。卖车，是特斯拉在华东的痛点。
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我们针对这个痛点设计了一套方案，结合了Uber传统的“一键叫××”模式进行试驾，也配套了针对我们平台高端人群的销售对接方案。在反反复复的谈判之后，我们终于等来了期盼已久的点头。
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活动的前一天，我们和特斯拉的负责人约在静安寺办公室旁边的一个咖啡馆聊定最后的细节，那时整个上海只有两辆官方的特斯拉车，而到了活动前一夜，车子还没有最终敲定。我们一边镇定地和对方聊着天，一边心里像热锅上的蚂蚁一样，生怕自己已经宣布了这么大的事情最后却被放鸽子。我盯着桌上那把特斯拉车形状的钥匙，特想把它握在手里，关进笼子，免得再飞走了。
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活动当天中午，车子迟到了半个小时，但总算是到位了，活动如期上线。我们兴高采烈地在办公室把各种活动物料搬到车上去。这时，隔壁公司的一个人从门缝里悄悄探出头来，一脸谄媚地问我：“听说你们今天做特斯拉活动？我能开个后门吗？”在这个创意空间工作了好几个月，这还是我第一次收到隔壁公司的搭讪。好兆头。我心里暗爽，同时笑着告诉对方，我们系统开不了后门，多试着叫几次就好。
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但事实证明，多叫几次也没法叫到车。那天的特斯拉活动太受欢迎了，一车难求，有人一下午不好好工作一直按叫车按钮，有人则纠集了全公司一起叫车。叫到车的人都兴奋极了，大老远看到车子就兴奋地跳了起来，还有人煞有介事地要求在红灯时急刹车、绿灯时急踩油门，体会一下推背感。整个城市，都为特斯拉而欢腾。
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活动结束，我忐忑地看了一眼数据，惊异地看到了一条我从未见过的曲线，一条让所有运营人员都会惊声尖叫的曲线：活动的那几个小时，数据上升了上千倍。
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成了，我们成了！我们铁三角兴奋地互相击掌，这一个月的煎熬和忐忑，总算有了成功的结果，我们终于做了一次够大的活动！
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特斯拉事件营销让Uber的知名度上升了一个台阶，尤其在最追求潮流尖端的年轻人群体里打下了深深的品牌烙印。之后，连续上线的优选轿车（Uber×）、人民优步等平价产品也让一批用户群体开始使用Uber。如何才能让更加大众的群体知道并喜爱Uber品牌，成了我们面临的新问题。
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一个偶然的机会，朋友把佟大为团队介绍给了我们。那时，佟大为即将飞到上海宣传与周迅合拍的喜剧电影《我的早更女友》，想要做一些与众不同的宣传活动，他的团队正在寻找有创意的玩法。而Uber最擅长的事情，正是引领潮流、降维打击。于是，双方一拍即合。
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这是Uber第一次和一线明星合作，是个千载难逢的机会。成败在此一役。但难题来了，我们只有两天时间，两天之后，佟大为就将到来，而一切的准备工作都是零，甚至连活动形式都只有初步的想法。
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此时，铁三角的团队结构显示出“三三制”的高度灵活性。我们放下手中的所有事情，全身心地投入到佟大为活动的筹备中来。首先，怎么定位这个活动？我们进行了激烈的头脑风暴，当时人民优步刚上线没多久，我们为其定位的“司机和乘客是朋友”的基础理念，可以灵活嫁接明星的身份，已经积累了CEO司机、美女司机等沉淀，明星司机是进一步的沉淀和提升，这也和佟大为的暖男形象吻合。之后，活动的策划和执行都由我们三个人带领几个刚入职的员工和实习生亲自完成，活动机制设计、合作方案谈判、市场宣传、团队对接、后台系统设置、物料筹备，各自分工又相互补位。运营经理找车子遇到瓶颈的时候，就由总经理补上；市场活动亮点缺乏灵感的时候，就由运营补上。一切正如抗美援朝战场上灵活补位的三人战斗小分队，紧张又流畅地向前方推进。
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两天后，活动顺利上线，老墨和朱迪坐镇办公室后方，我在前方跟车随机应变。清早，我和朱迪来到威海路的酒店里，佟大为正在窗前化妆，他很有亲和力地和我们聊起他在美国的Uber体验，他表现出的潮流敏感度让我们理解了为何他的团队会如此灵活和乐于尝试新鲜事物。
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临近中午，活动上线，开车上路，按照活动的设计，接下来的几个小时，人民优步司机佟大为将接待未知的Uber乘客，Uber乘客将随机得到惊喜。
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众人争抢惊喜的场面来得比预想要迟很多。非出行高峰时期，用户还没反应过来这个预告的惊喜是什么，十几分钟也没有一个单子。坐在佟大为开的特斯拉里，一边是迟迟不响的APP，一边是被晾着的大明星，我度秒如年，佟大为还找话题来帮我化解尴尬，虽然很感谢他的好意，但是我不断地和办公室里的同事沟通情况、调整设置，都没空跟他说话。
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二十多分钟以后，APP终于响起了，我简直像遇见救命恩人一样，长舒一口气，从车上跳下去，转移到旁边的摄制车里监控。结果，这个乘客一上车就闷头看手机，根本没注意开车的司机，考验演技的时刻到来了，佟大为开始用各种方法引导乘客，从《我的早更女友》到《奋斗》都暗示了。这个自称把《奋斗》看了很多遍的男生，居然从头到尾都没有认出佟大为，直到下车之后看到庞大的摄制组，才“砰”地一下跳到驾驶座边上，一边仔细打量着佟大为，一边大声嚷嚷着：“怎么不早讲？！”
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这位乘客让我们又捏了一把冷汗，如果所有乘客都是这样的剧情，那活动的惊喜和效果就全都没了。于是，我们前后台配合紧急调整了一些宣传和设置。第二个叫车的乘客是一对女生，两个人一上来就讨论各种帅哥、肌肉男，敏感的女生很快发现了司机的异样，开始嘀咕、猜测、试探，不断地把头伸向驾驶位，等发现真相的时候，车里传出一阵持续不断的尖叫，分贝之高，让摄影车上的我们全都吓得扔掉了监控耳机。我和摄制团队、经纪人团队笑得腹肌都出来了。摄制团队说，他们做过很多娱乐节目，但达到这种效果的非常少，这个形式实在太新颖。
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此时，后方舆情监控告诉我，佟大为开车的事情已经被粉丝团侦查到了，并在贴吧等地传播。听到这儿，我就彻底放心了，指挥车队往市中心开。第三单是一个听到小道消息的粉丝，专业粉丝果然不一般，一上来就坐到副驾驶，一边尖叫着“这传闻居然是真的啊”，一边拿出手机疯狂自拍。
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从冷场到欢乐结束，紧张了一天的我终于放松了，开着红色的特斯拉回到办公室，和整个后方团队热烈拥抱，真是如打仗般的一天。
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我们以为这个事件会一炮而红，但结果却没有。视频制作完毕以后，我们没有预算去铺渠道，所以只在网络上获得了不温不火的关注，但没有大量的自主传播。相比这个创意的有趣程度和我们从团队获得的专业反馈看，这个事件的实际效果和它应当达到的相去甚远。
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有句话说：Everything will be all right in the end.If it’s not right, it’s not the end.（所有的故事都会有对的结局。如果结局不太对，那就说明故事还没有结束。）
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果不其然，四个月以后，突然有一天，有人在微信上转发给我佟大为开车的视频，问我今天是不是能在Uber打到佟大为开的车。我心想，这都是四个月以前的事儿了，这都什么反射弧？谁料很快朋友圈就刷屏了。原来是一个微信公众号“考古”出了这个视频，当作新闻发布出来，又被广泛转载，一下子火遍大江南北。
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知名度和业务基础相辅相成。佟大为视频的大火，发生在人民优步渗透率急剧增长的时候，是与业务体量相辅相成的。在Uber不火的时候，积累了大量素材，当客户基础变得很大的时候，优质的素材便在在短期内井喷，厚积薄发。
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2015年年初，Uber的创意市场活动进入全盛时期，遍地开花，每一天都会被一个不同的Uber信息刷屏，它来自于不同的城市，今天上海明天广州后天杭州大后天成都，它可以是不同的形式：一键摇橹船、一个亿、男女朋友吵架病毒视频、打车遇上天使投资人、MINI Cooper……一个又一个铁三角在他们各自的城市里快速作战，不断结合热点，不断推陈出新，不断互相启发，不断互相配合，全国的各个铁三角团队组合成一支三三制之师，遥相配合，变换队形，快速推进，挥师大举进攻，呈现出一统江山之势。
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