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3.游中一站式服务
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出行本身就是一件“费心”的事情。如果旅游O2O服务商能够让用户更省心，从攻略、预订、租车、导游、餐饮、门票等旅行过程的各个维度，提供本地化的、实时化的O2O服务，将是获得更多用户青睐的好机会。
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旅游O2O创业分析
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掘金：互联网+时代创业黄金指南 [:1704269771]
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掘金：互联网+时代创业黄金指南 第五节 从打车软件到商务租车
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过半用户不了解商务租车
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2014年年初，滴滴打车和快的打车掀起了打车补贴大战，这让一部分用户过足了打车瘾。腾讯科技企鹅智酷的调查显示，在12317个调查样本中，17%的用户对手机打车服务拍手称快，还有26%的用户表示还可以，当然，也有12%的用户表示打车软件不好。
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值得注意的是，有45%的用户反馈未使用过打车软件。这说明在颠覆传统打车方式的道路上，打车软件仍有较大的发力空间。
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打车软件作为工具性应用，很难有直接的赢利模式。滴滴和快的在获取千万甚至亿级用户后，悄然转换了赛道，做起了商务租车。他们分别推出了滴滴专车和一号专车，与更早进入这一领域的易到构成直接竞争。同时，Uber和AA用车也在这一市场发力。
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另一股打着分享经济旗号的P2P租车也在商务租车领域占有一席之地，比如PP租车、宝驾租车以及在华南市场筹备的快快租车。
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对于这新领域，腾讯科技企鹅智酷的调查显示，对商务租车服务满意度较高的用户占比23%，有11%的用户表示太贵，另有12%的用户表示用商务租车比较招摇，有54%的用户对商务租车并不了解。
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租车O2O商业发展现状
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现在租车O2O市场基本上分为三种模式，以租车行业起家的创业公司，从打的软件开始延伸到租车行业的企业，还有就是采用P2P模式的租车企业，而每个品类的创业公司都有一些代表性的成功企业，下面对此逐一举例。
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1.起步期即进入商务租车市场
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易到用车：2010年5月创立，车辆来源主要是私家车加盟。2014年年初完成B轮6000万美元融资，9月完成C轮1亿美元融资。
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Uber：先进入上海，后进入北京。目前在上海、广州、深圳和北京四个城市提供服务，车辆来源是与租赁公司合作。在美国，Uber已成为明星创业公司，未上市估值已达几十亿美元。
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AA用车：目前在北京和深圳提供服务，已扩展到20个城市，目前在北京投入车辆有300多辆。特点是自己有车，自己招聘培训司机、管控车辆。AA用车近期也获得千万美元A轮融资。
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2.从打车软件延伸做租车
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滴滴专车：滴滴打车今年9月开始尝试推出商务租车业务，目前在滴滴打车客户端也有滴滴专车的标签，用户可以在客户端里选择打车还是预约商务车。
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一号专车：由快的打车去年年底收购的大黄蜂演化而来，有独立客户端，也可以在快的打车客户端里选用一号专车服务。车辆来源是汽车租赁公司。