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关键在于通过主动倾听对方表示尊重。如果一方想强制推行自己的观点，另一方可以礼貌地坚持自己的立场。如果一方执意攻击另一方，另一方也无须以牙还牙。现在我们来看一看，如何在自己不表现出攻击性且不放弃立场的前提下，回应攻击性的言论。让我们看看高明的拉里如何对付强硬的布鲁斯。
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布鲁斯：“这会害死人的，我才不关心你的燃油经济数字。这款车已经太轻了，如果再减轻重量，我们还不如称其为移动的棺材。”
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拉里：“你担心如果我们减轻车身重量，乘客在撞车事故中死亡的概率会增加……”
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布鲁斯：“不死也是重伤，我们已经尽量在保证安全的前提下减轻重量了。这是动力系统的问题：他们可恶的引擎提供动力所消耗的燃油太多了。”
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拉里：“我明白，你还担心生还者会遭受重伤。这款车的安全性对你十分重要，而我向你保证，这对我也很重要。你认为提高引擎效率可以改善燃油经济性，那么为什么没有提高呢？”
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布鲁斯：“别问我！你怎么不去跟负责动力系统的哈维谈谈？他才是需要出力的人。”
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拉里：“我会和哈维谈的，但我现在在和你谈，而且只要是能帮助这款车投产的人，我都会去找他们谈的。”
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布鲁斯：“好吧，别来烦我了。我已经为了燃油效率尽量减少车身重量了。”
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拉里：“你觉得你一点也没有办法改善这种情况了？”
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布鲁斯：“除非降低安全性。”
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拉里：“让我来问你一个技术性问题，布鲁斯。有没有办法能让我们在不增加重量的前提下提高安全性？”
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布鲁斯：“当然有，要想改善安全性，我们可以做出数百种乃至数千种改动。”
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拉里：“我们能做出其中某些改善安全性的改动，减少车身重量而不降低其耐撞性能吗？”
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布鲁斯：“能，但这样我们会超出预算，这些改动会增加成本。现在，如果你增加我的预算，我们可以做出很多改动。实际上，即便不改变车重，也有其他方式可以改善燃油效率。如果我们将车身设计得更符合空气动力学原理，我们应该能大大改善燃油效率。”
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拉里：“好吧，那么为什么我们都没有尝试这些改动呢？”
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布鲁斯：“我的预算有限，而且已经用掉了。关于流线型车身，制造部的负责人查克说若不投入巨资改进机具，冲压部就无法按照我们的规格浇铸金属。动力系统是一个自成一体的世界。我完全不知道哈维在那里做什么。为什么你要拿这个问题来烦我？人们愿意多付一点油钱，有什么大不了的？”
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拉里：“关键问题不是油费，而是这款车会导致我们不符合政府的排放标准。若不想招致监管部门的怒火，我们目前就不能生产这款车。我和你一样希望看到这款车出现在大街小巷，也希望尽量提高其安全性。如果不改善燃油效率，这款车就永远都无法投产。领导层对此的态度很明确：任何新项目都需要符合规定。”
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布鲁斯：“好吧，我不知道你想让我做什么。”
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拉里：“我并不是想让你以安全性为代价减轻车身重量。鉴于这种权衡的复杂性，我想让你做的是帮助我组织可以影响车辆设计的重要经理开一次会，我希望我们准备一系列可以令这款车合规的可行方案，然后征询领导层，看看他们认为这种情况的最佳对策是什么。”
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布鲁斯：“又开会！我一辈子都在开会！”
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拉里：“你有更好的办法吗？”
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布鲁斯：“没有。”
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拉里：“那你愿意帮我吗？”
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布鲁斯：“你想什么时候见……？”
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