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传动系统是汽车的关键技术，特斯拉从AC电动汽车技术公司购买了相关技术，乐观地以为该技术可以直接用在量产车上。但显然不可以。
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他们以为走了一条捷径，结果这两种设计方向都是错误。
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在反思第一款跑车推出时间不断延误的原因时，伊隆说：“公司原本以为能够很容易地改造莲花的底盘，也认为AC电动汽车技术公司的传动技术能在商用环境中得到很好的应用，结果这两种设计方向都是错误。”
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“我们最终对这款汽车的最初设计进行了大幅调整，重新设计了整个汽车的底盘和传动系统。”
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本来买莲花跑车作底座，安装上AC电动汽车技术公司动力传动系统，是想抄一条近路，却绕远绕到找不到方向了。
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“也许，从设计Roaster所学到的最重要的教训，就是不要重新设计别家的车。我们在制造Roaster时最大的缺陷，就是没有从一张白纸开始。从一张白纸设计，我们会节省人力物力。就像你建个房子，找不到合适的房子，你就尝试修复一栋现有的房子，最后拆了一切，只剩下地下室的一面墙。”
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Roaster越来越昂贵，特斯拉需要更多的投资。
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2005年2月，伊隆以1300万美元领投B轮融资。华尔莱资金，指南针科技合作伙伴基金，加入了投资团队。
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谷歌创始人拉里·佩奇、谢尔盖·布林，eBay前CEO杰夫·斯科尔，凯悦继承人尼克·普利兹克，参与投资。
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伊隆·马斯克与拉里·佩奇牢不可破的友谊，追溯到斯坦福。尽管伊隆进斯坦福两天就辍学了，但在硅谷斯坦福校友俱乐部里，拉里·佩奇与伊隆，成了好友。
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每当伊隆遇上转折关口，一定要听拉里·佩奇给他的意见。尤其是负面意见。
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拉里·佩奇，1973年出生在密执根州。父亲是密执根州立大学计算机教授，母亲也是密执根州立大学计算机教授。
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1985年，12岁的拉里·佩奇，读了尼古拉·特斯拉的传记，泪流满面。
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1992年佩奇进入密执根大学计算机系。1996年，佩奇进入斯坦福大学，在攻读计算机理学博士学位期间，遇到了谢尔盖·布林。
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谢尔盖·布林，1973年出生在俄罗斯。中学毕业后，布林进入马里兰大学学习数学。随后进入斯坦福大学。在斯坦福大学，校方允许他免读硕士学位直接攻读计算机专业博士学位。
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互联网深深地吸引着布林，他把互联网视为通往未来的必经之路。早在上大学的时候，布林就已经发明了一种超文本语言格式的搜索系统。
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1996年，佩奇和布林开始合作研究“BackRub”的搜索引擎，到1998年上半年逐步完善这项技术后，两人合作运行Google搜索。
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1998年9月7日，24岁的布林和25岁的佩奇合伙创办谷歌公司，公司提供的唯一服务就是搜索引擎。
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谷歌公司在加利福尼亚州的门罗帕克正式成立。在朋友的一个车库里，布林和佩奇开始了Google的历程。
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虽然条件简陋，但比车库好点，一张乒乓桌就作为正式的会议场所，8名员工在办公室里转不过身，一个人要出门，所有人都得起身挪开凳子才能腾出地方。
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当时，伊隆的Zip2公司，和谷歌就在一条街上。
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1999年，伊隆的X.com，在谷歌隔壁。从那时起，拉里·佩奇，谢尔盖·布林，伊隆·马斯克，三个人，常常聚在一起，畅谈无人驾驶汽车、电动车和火星。
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拉里·佩奇说：“突破性的创意就在身边，但是我们大多数人却不去冒险尝试。”
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拉里·佩奇对伊隆·马斯克的电动车和太空火箭，一直是“心心相印”。
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伊隆创建SpaceX时，拉里·佩奇对伊隆说：“我认为实现雄心勃勃的梦想更为容易，我知道这听起来是一派胡言。既然没有人能疯狂到做这件事情，你也不可能完成，但最优秀的人就喜欢挑战。”
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