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第二轮主要在四个公司，轨道科学公司、Spacehab、Andrews space和PlanetSpace。
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2008年2月19日，NASA经过第二轮投标，最后选定了轨道科学公司。轨道科学公司获得1.7亿美元的开发合同。
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NASA声明，轨道科学公司在低价上击败波音公司。Planet Space和Spacehab因为资金不足，被淘汰出局。
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NASA与SpaceX和轨道科学公司签订了商业补给服务合同，利用无人驾驶宇宙飞船为ISS补给物资。
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这样，SpaceX和轨道科学公司成为最后的胜利者。
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2008年4月22日，美国空天局授予SpaceX公司一项发射服务合同，价值2亿到10亿美元，将使用猎鹰火箭在2010年6月30日到2012年12月之间进行一系列发射，根据发射任务和次数确定最后的合同金额。
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2008年9月28日，“猎鹰1号”第四次发射。发射成功。
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几周后，NASA打来电话，告诉伊隆：“你们赢得了16亿订单合同。”
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伊隆激动得不能拿稳手机，脱口而出：“我爱你们。”
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这个订单彻底拯救了处于破产边缘的SpaceX和伊隆·马斯克。
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而后，他恢复了冷静，说：“那些大航天公司估计，小公司肯定做不成，NASA还得跟他们签约。但幸运的是我们没有失败。”
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“他们真的是很自大，很傲慢。太傲慢了。是他们自己放弃了竞标机会，才给了SpaceX机会。否则SpaceX根本拿不到NASA的合同。最后我们还做成了，我目前还是难以置信，觉得这一切，非常不可思议。”
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他这样评价波音公司：“我确实在航空领域树敌不少。”
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2008年12月23日，NASA与SpaceX和轨道科学公司同时签订商业补给服务（CRS）合同，按合同在2010年至2016年间，这两家公司将向国际空间站提供货运服务。
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合同总金额为35亿美元。轨道科学公司的“天鹅座”飞船发射8次总价值19亿美元。SpaceX公司的龙飞船发射12次总价值16亿美元，他们在合同期间需要各向国际空间站运送20吨的货物。
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时势似乎选定了要成全他。美国航空航天局在全面走向深空时，把地球轨道运输转交商业公司，给了他巨大的太空商业机遇。
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在火星上退休（伊隆·马斯克传） 飞机起飞时是顶风，而不是顺风
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伊隆随时记住福特的名言：“当一切都似乎是逆着你，记住，飞机起飞时是顶风，而不是顺风。”
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一个看衰特斯拉的博客，命名为“特斯拉临终看护”，每天都倒数着特斯拉倒闭的时间。
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投票特斯拉破产而死的人数，压倒性地占99％。
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伊隆看了这个博客，告诉博主：“看起来你们会等待一段时间。”
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特斯拉交付跑车给第100号主人，博客停止了倒计时，但仍然认为特斯拉的未来是个赔钱汽车公司。
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博主在博客上写道：“我仍然相信，特斯拉在地狱里没有希望。”
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