1705544190
伊隆听了以后说：“好，就这么办。”
1705544191
1705544192
就这么一句话，一锤定音。
1705544193
1705544194
丹拉斯基在NASA工作过20年。在NASA，针对一个提案，必须经过无数次分析与探讨，至少三年五载，才有初步意向。在NASA那样的政府机关，没有速战速决这一说。
1705544195
1705544196
就这样成功开发了“龙飞船”所使用的新型隔热板PICA-X。
1705544197
1705544198
PICA-X是以NASA开发的PICA隔热板为基础，重新改良。太空船再次冲入大气层时，机身与空气间会产生很严重的热摩擦。而摩擦的高温，也会因此侵入机身。烧蚀板的防热原理是隔热材料自行吸收并转换摩擦的高温，以防止高温进入机身里。
1705544199
1705544200
NASA开发的“星辰号”太空船，就是使用PICA隔热板。
1705544201
1705544202
伊隆·马斯克保证，“这个隔热盾牌，在低轨道来回一千次也没有问题”。并且从月球或火星回来，以最高的能量再次冲入大气层也不是问题。关键是，花费的成本，只是以往的十分之一。
1705544203
1705544204
格温·肖特维尔走过车间，与记者握手。
1705544205
1705544206
2008年起，格温·肖特维尔担任SpaceX总裁及首席运营官。
1705544207
1705544208
格温·肖特维尔预测，SpaceX将在2100年或2200年主宰太阳系。
1705544209
1705544210
格温说，在短短的十几年里，SpaceX公司可以将人类送上火星，实现伊隆·马斯克使人类生活“多行星化”的壮志。
1705544211
1705544212
她预测，到2100年或2200年，SpaceX公司将成为“太阳系中最受欢迎的空中运输公司”。
1705544213
1705544214
她说，如果能够“在银河系中运输，那就更好了”。
1705544215
1705544216
伊隆听了，开心地大笑。
1705544217
1705544218
1705544219
1705544220
1705544222
在火星上退休（伊隆·马斯克传） 我们是这样打败庞然大物的
1705544223
1705544224
2011年8月，特斯拉停止在美国市场接受Roadster订单。截至2011年12月31日，特斯拉售出了大约2150辆Roadster。
1705544225
1705544226
2011年10月，特斯拉收到的Model S预定达到了6500辆。
1705544227
1705544228
2012年上半年最后一批Roadster投放市场后，特斯拉的重任正式转交给新款纯电动轿车Model S。
1705544229
1705544230
Model S拿下美国能源部4.65亿低息贷款不久，2010年1月，伊隆·马斯克聘请了吉尔伯特·帕森担任特斯拉副总裁，负责Model S的生产。
1705544231
1705544232
吉尔伯特·帕森，曾担任丰田北美西海岸生产工程总经理，丰田花冠汽车在北美首席生产工程师。
1705544233
1705544234
之前，吉尔伯特在丰田位于安大略省的剑桥工厂担任负责生产的副总裁，每年生产超过35万辆。
1705544235
1705544236
吉尔伯特推出最畅销的雷克萨斯RX350豪华SUV，这是日本之外唯一生产雷克萨斯的工厂。他也推出了第十代卡罗拉，全球最流行的车款。
1705544237
1705544238
吉尔伯特有着指挥“千军万马”的履历，对于特斯拉的小批量生产，更是“一个螺丝也不放过”。
1705544239
[
上一页 ]
[ :1.70554419e+09 ]
[
下一页 ]