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星期六晚上6点20分，总统招来他的座车，要求把他送到乔治敦区女王大街2238号去拜访拉瑟福德夫人。他在门口把她接上车后，像多年前那样一起乘车穿过华盛顿的街道。到达白宫之后，他把她带到他的书房，安娜和约翰正等着与他们一起喝鸡尾酒，共进晚餐。如果说当罗斯福把他最喜欢的孩子介绍给这位女士时——她的爱几乎毁了他的婚姻——有什么尴尬的话，毫无疑问他已把它掩饰了过去。
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令罗斯福高兴的是，这两个女人都喜欢上了对方。安娜很快就对露西的那种值得让人尊敬的天生的尊贵和风度产生了很深的印象。她觉得露西很有魅力又很庄重，同时又觉得她既热情又友好。对露西来说，她马上就明白为什么这位充满无限活力、热情和幽默的年轻漂亮的女人对她的父亲是如此重要。
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安娜几乎已有30年没见过露西，但是她清楚地记得她。她记得孩提时无论什么时候露西在家中工作，她“都感到很愉快”。“我喜欢她热情友好的举止和微笑，”安娜后来在一篇未发表的文章中写道。至于露西，她明白她们两个能友好相处对罗斯福来说是多么重要。“安娜是一个非常好的人，”罗斯福以前在给露西的信中说道，“我多么希望你能认识她。”
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总统的司膳总管阿朗索·菲尔兹为他们提供晚餐服务。“你可以感觉得出这是一个特殊的夜晚，”他后来回忆道，“你会觉得她是一个非常热情、对他非常关心的人。从那时起，每次露西来的时候，总统都不让别人而只要我为他们服务。”
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那天晚上谈了很多。在大洋彼岸，伦敦遭到德军最新式武器V-1火箭飞弹令人恐怖的火力网袭击，整个城市天摇地动，这是一种无人驾驶的靠火箭驱动的飞机，从法国北部德占区的钢筋水泥地堡下面发射出来的。这种V-1火箭携带了超过1.2万磅的烈性炸药，然后不分青红皂白地投到平民和建筑物身上。短短两个星期内，将近3000人丧生，1万多人受伤。如果V-1火箭及其更加令人可畏的下一代产品V-2液体燃料火箭在战争更早阶段研制出来的话，力量的平衡可能会被打破，并可能给盟国带来致命的不利。但是到1944年7月，盟国在战争的每一个防区都在节节推进。
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在诺曼底，德军在切博格的最后一个大本营已拱手相让。在东部战线，红军已开始新一轮强有力的攻势，大队人马向西开进了波兰。在6月的最后一个星期，超过13万德军被歼，6.6万人被俘。在太平洋西南区，经过一系列的进攻之后，盟军沿着新几内亚海岸迅速向前推进。
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除了世界大事之外，还有很多共同的回忆：罗斯福喜欢讲了又讲的那些荒谬的故事，“都是些滑稽可笑的事情，”露西后来写道，他喜欢“说——再做——并从中得到乐趣”。多年后，安娜的儿子约翰尼·伯蒂格终于能一下子明白了为什么安娜和露西能相处得这么好，为什么这对总统来说非常重要。“他们三个人都有一种爱好幽默、喜欢玩得开心的习性，这不是一种不自然的、挖苦人的幽默感。它是一种荒谬的幽默，不会去顾及他们认为埃莉诺会强加进来的那些限制。”
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罗斯福回房休息时已是午夜过后，但是第二天一大早他就醒来了，为的是他能带露西到香格里拉旅行一天。露西和罗斯福在这个阶段还是恋人吗？这无从知晓。从罗斯福的健康状况来看，人们仍然存有怀疑。然而，即使他们不同床而睡，也有理由认为他们的友谊中存在着令人愉快的性行为。
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然而，在露西给他带来的所有快乐中，最重要的是她愿意而且能够与罗斯福谈论他的健康问题。她在丈夫生病期间照顾了他7年，她一定非常适应了一个健康正日益衰退的身体内心所具有的恐惧感和灰心丧气。如果说罗斯福能够谈论他的恐惧，谈论处于痛苦之中的感受，以及对死亡的预想，那也只能和露西一起谈谈。和别人在一起时，他不得不振作精神，使自己显得精神饱满，但是和露西在一起，他完全有可能不这样装模作样，可以承认他的恐惧，发泄他的怒气。
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当罗斯福享受着露西·拉瑟福德陪伴在身边带来的愉快时光时，埃莉诺正在海德公园庆祝南方反种族隔离取得的突出进展。1944年7月8日的那个星期六，陆军部向所有的指挥官们发布了一道命令规定，对“政府或政府机构拥有或经营的所有公共汽车、卡车或其他交通工具，所有的军事人员，不论其种族都有权享用。因为种族原因而把人员限定在这些交通工具的某个区域，不管当地什么风俗，在任何营地或车站内外都是不允许的”。
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陆军部的命令公开针对的是南方种族关系紧张的主要根源。黑人士兵由于受法律限制只能坐在公共汽车后面的少数几个座位上，当过分拥挤的公共汽车从他们身旁开过时，他们经常被扔在公共汽车站头站上好几个小时。尽管有为黑人或白人专用的公共汽车，但是“黑人的”公共汽车经常不按调度发车而少开，使得黑人士兵眼睁睁地看着几十辆“白人的”公共汽车留着很多空座位开过去。
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还有很多这样的事情。在佐治亚州的萨瓦那，离斯图瓦特军营43英里处的格雷豪特公共汽车站有各自分开的白人和黑人专用售票窗口。一个工人负责两个窗口，他经常让黑人士兵一直等到白人的服务全部结束，即使黑人士兵先到。黑人士兵买一张票可能要花上将近12个小时。然而，如果他回军营晚了，他会被认为擅离职守，而受到军纪处分。
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在路易斯安那，9名黑人士兵从克莱伯恩军营医院换乘火车去亚利桑那州华楚卡堡医院。火车晚点了12个小时。“唯一为我们提供服务的地方是车站的快餐店，”9人当中的一个说道，“但是我们不能在白人用餐的地方吃饭。那样的话会污染这个地方的空气，所以我们不得不去厨房用餐。那简直糟糕透了，但远不止这些。同天上午大约11点半，大约24名德军战俘和两个看守一起来到了快餐店。他们走进了一个大房间，坐在了桌子旁。然后给他们送上午餐。他们还抽烟，玩得很开心。当我们站在外面看到这一幕时，我们几乎不敢相信自己的眼睛。他们就坐在那里吃饭，谈话，大笑，抽烟。他们是我们国家的敌人，是发誓要摧毁全世界所谓的民主政府的那帮人……我们到底在为什么而战？”
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不满情绪在日益增加。在得克萨斯的博蒙特，一位名叫查尔斯·里科的黑人下士被命令离开公共汽车，因为他坐了白人专用区的一个空座位。在他离开公共汽车之后，他被一名白人警察打了一顿，两颗子弹击穿了他的肩膀和胳膊。在亚拉巴马的莫比尔，公共汽车驾驶员允许带消防队员使当地法律和习俗得到强制实施，结果当黑人士兵亨利·威廉姆斯下士乘公共汽车时走错了区域，他被开枪打死。在亚拉巴马的蒙哥马利，黑人护士诺玛·格林中尉在为到海外执行任务做准备而进行采购后上了一辆公共汽车。当她在司机告诉她这是“白人的”公共汽车后拒绝下车时，遭到严重殴打，她的鼻子被打断，眼睛被打肿。
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“（黑人）接受了教育把自己看成是士兵，”陆军部的民间助手杜鲁门·吉布森告诫道。对这种他们每天都遭遇到的“令人震惊的态度”，他们不再逆来顺受。一名黑人下士遭到售票员的侮辱后把一块“黑人专用”的牌子扔出了窗外。他被当成罪犯马上遭到逮捕，送回军营。“亲爱的，我的心受到严重伤害，”他在给女朋友的信中说道，“我真的不知道该怎么办……你想想看，也许有一天我可能要去战斗，但是亲爱的，我将为什么而战斗呢，但肯定不是为了我们在这里必须忍受的令人厌恶的现状。”
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几个月来，埃莉诺一直在敦促陆军部对公共交通运输系统的状况采取一些措施。为了对黑人士兵寄来的无数信件有个答复，她向陆军部开火，予以责问和批评。她在给约翰·麦克科罗伊的信中说道，她知道如果公共汽车是私有的，那么军方对此也就无能为力。但是如果它是军队的公共汽车，那么允许种族隔离的存在就是极其不正当的。“这些黑人士兵和白人士兵并排躺在南太平洋西南地区的医院里，无论如何我都难以相信他们不应该得到公平的对待。”
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尽管1944年7月8日颁布的命令只涉及政府拥有或经营的公共汽车，但是自由人士对此表示欢迎，称它使“废除种族歧视的斗争朝前迈进了重要的一步”，而且黑人的新闻媒体把它看成是一个重大的胜利。“惊人消息！惊人消息！”《巴尔的摩美国黑人报》头版头条刊登道，“美国军方废除了种族歧视。”《匹兹堡信使报》刊登了这道命令的全文，并热情洋溢地说：“它终于来了！”
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令人毫不奇怪的是，这道命令在南方的白人中间引起了强烈的抗议。亚拉巴马州州长乔西·斯巴克斯警告白宫这种恶意的行为将威胁到打破“南方种族关系的基本准则”。结果会使南方的政客们觉得难以“在以后的岁月里让南方保持在其传统的民主效忠范围内”。
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埃莉诺·罗斯福再一次成为南方批评的靶子。新一轮的谣言四处蔓延，其中包括“埃莉诺的星期二”这样的谣言。据称，在那一天，黑人妇女将全体出动，跑到大街上，为的是要把南方的白人妇女打倒在地。是否真有其事无从考究，但是这样的谣言传得如此厉害，以至于许多南方的白人妇女在星期二害怕走出自己的家门。
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尽管南方的抗议暗含着歇斯底里的言外之意，但是这次陆军部拒绝放弃对所有的士兵应该一视同仁的主张。“这个消息，”军事历史学家认为，“比建造最为精致的军人俱乐部更能极大地提高很多部队的士气。”霍华德大学的威廉·哈斯蒂院长深信不疑地对约翰·麦克科罗伊说道，“我从来没有见过稍微采取一些特殊的官方行动会产生如此大的热情和良好的意愿……我认为这对黑人士兵来说比你可能意识到的意义要重要得多。”
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那年夏天，海军中发生的戏剧性变化使埃莉诺更有理由感到满意。在詹姆斯·福雷斯特尔的领导下，这个一脸孩子气的财政家在1944年5月11日接任弗兰克·诺克斯当上了海军部长，海军正史无前例地大踏步朝着种族平等的方向前进。在他当上部长的几个星期里，福雷斯特尔着手进行了一系列尝试，旨在结束海军在征召黑人士兵方面不光彩的记录。
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第一个改革在他于5月20日给总统的备忘录中可得到反映。“到现在为止，”福雷斯特尔说道，尽管海军在1942年已为黑人士兵打开了授予普通军衔的大门，但是大多数黑人仍然受雇于码头海岸队，从事的是诸如搬运弹药和从船上卸货这样枯燥乏味而又艰苦的工作。对很多黑人来说，他们似乎只是把服务员的围裙换成了装卸工的抓钩。考虑到这个情况，福雷斯特尔得出结论认为海军坚持把黑人和白人区别对待极大地浪费了宝贵的人力、金钱和士气。通过派黑人士兵执行高级的海外勤务来扩大对黑人士兵的使用范围的时刻已经来临。
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福雷斯特尔建议要求黑人占35艘大型辅助运输船全体船员人数的10％，这个建议很快得到总统批准。很多人不愿意改变他们对黑人恰当地位固有的看法和偏见，但令他们惊讶的是，这个尝试效果非常好。海军的官方记录表明黑人士兵正“成功地被吸收到辅助运输船连队中去”。这个尝试随后被推广到更小型的货船上，尽管遇到了更大的困难，但黑人和白人船员能够在空间相当狭窄的地方一起工作，同吃同住，而并没有感到有什么可以大惊小怪的。
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福雷斯特尔的革新来得还是稍微迟了一些，因为那年7月，在加利福尼亚北部芝加哥港的弹药库发生了一起令人恐怖的悲剧，这为废除海军旧的种族隔离政策提供了确凿的证据。7月17日晚上，600多名海员，其中大多数是黑人，正在拼命地工作，把一吨吨的弹药、烈性炸药以及燃烧弹搬进布赖恩蒸汽船的船舱。晚上10点刚过，发生了震耳欲聋的爆炸声。布莱恩蒸汽船被炸成碎片，所有在码头的人当场就被炸死了，海军基地变成了一堆废墟，芝加哥港城区也遭到破坏。有202名黑人丧生，另外233名严重受伤。“仅仅这起令人震惊的灾难，”社会学家罗伯特·阿伦说道，“就占了整场战争中伤亡的黑人海军总数的15％多。这是第二次世界大战中国内发生的最严重的灾难。”
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这么多黑人的丧生马上引起公众密切注意海军中存在的不公正的种族歧视，从而促进福雷斯特尔更加强烈地要求平等对待黑人。在随后的几个星期，他马上从几个方面采取行动：派白人工作小组到芝加哥港和其他军火仓库去；声明他认为为那些有资格接受高级训练的黑人建造隔离开来的设施和实行配额制再也行不通了；指派更多的黑人士兵到海军的V-12计划中去；坚持让海军学员录取黑人士兵；颁布了一条具有深远意义的“黑人海军管理指南”。在这个被《公共福利报》认为是“种族关系领域一份重要文件”的指南中，海军第一次郑重声明它同意“不存在天生能力有种族上不同的理论，但是期望每一个穿上制服的人都应该根据他最大的个人能力得到训练和使用，这种个人能力是依据个人的表现而定的”。
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