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这份诏书中，太后称赞其德行忠烈，勇气可嘉，称其不能随扈而行，又不愿看到圣祖宗庙受到外国人凌辱毁掉，乃自尽而死。她的行为忠义可嘉，遂太后赐予其封号，并将其升位一级。这份谕旨可以说完成了抚慰逝者之灵的要求。中国人认为，人虽然死了，但是她的魂灵依然活于阴司之中，且依然有阶级之分。
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很多洋人看完了太后的迎接仪式后，依然留在火车站，观看行李卸载的过程，场面极为有趣。首先取下来的是几乘黄色的轿子，供皇后和大格格乘坐，还有四乘绿色黄边的轿子供嫔妃乘坐，其余女眷则乘坐后面随行着的官车，两人一辆。总共有九十人，安排官轿时，嘈杂声震天，场面混乱不堪。她们这一行人离开后，太监与诸位官员开始整理太后此次随行携带的行李，堆积如山，其中有烹饪用的器皿，有日常所用物件。这些东西统一由军机处监管、转移，每一箱贡品上都标记着进贡省份的名字。荣禄日夜操劳，身体看上去非常虚弱，在两位健硕的侍从的搀扶下坐进了轿子。
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从正定府到保定府，后到达北京城，这是朝廷第一次乘坐火车出行，下面这篇文章描写了此次行程，原刊登在1902年3月份的《泰晤士报》上，现经其编辑允许，在此再次印出。这篇报道向我们展示了太后性格中有趣的一面，她对自己财物的使用非常节俭。上至国家要事、朝廷庆典礼仪，下到交通、国内经济细节，她都事必躬亲，这展示了她不同寻常的旺盛精力，她的这种特点与拿破仑惊人相似。
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这份报道内容如下：
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十二月三十一日一早，两宫到达正定府，由一个大型马队护送，随从官员及太监数量极多，行李由车载着。据目击者称，车约有三千辆之多。太监数目在三百至四百之间，还有很多厨夫随从，数量与之相当。为这么多人提供住宿，几乎不可能。再加上城内外上乘的客店都被那些带着随从，从北方来迎接太后的官员所占。两宫在正定府休整三日，三日内，情形极其杂乱，非笔墨所能详述。每个屋内，各个角落都堆满了箱子和行李，太监、仆人坐而围之，忍受着亚洲北方特有的寒冷天气。到了一月一日，气温达到冰点两华氏度以下，天气极冷，这些人苦不堪言，竟至垂泪。中下级官员无法找到栖身之处，不得已只能在车站附近的临时休息处凑合了数日，那里还窝着一支未经训练的兵队。次夜，皇族居住处的马厩起火，虽然立即将火扑灭，没有造成什么损失，但情形本已经混乱不堪，这场火无疑又给人们带来一场虚惊。当时缺乏管理和控制，没有出大事实在是幸事。一月三日，有确切消息称两宫意欲启程前往保定府，这些饥寒交迫、各色混杂的人等，代表着亚洲天朝上国高贵和自豪的人们，听到如此消息无不如释重负。
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从黄河岸边到正定府的火车终点站，约有二百五十英里之远。队伍越来越壮大，此前一直是乘轿、乘骡、乘马、乘车舆而行，甚是壮观。据斯科特所记，其中很多的场景都能够让人联想到欧洲中世纪的盛况。每一位满洲亲王的随从马夫从三十人到一百人不等，行走在北方冻裂的不平之路上，装载行李的货车川流不息，呻吟轧轧于冬季短日之中。日落之后，军队执炬在前引路，在寒夜中前行，直到指定的休息之所。但是，太后、皇帝还有随从的总管太监以及宫中嫔妃所行之路，与之前所说不同，其路更为平缓，上面甚至还铺有闪亮的泥土，走在上面柔软且没有声响。每一块石头都被清掉，不仅如此，皇族队伍快到的时候，还有一群人拿着羽毛掸子清扫地面。且每隔十英里，都有一处设备齐全的休息地，那里准备了各式各样的饭菜。这条皇帝专用道路对以后的交通来说毫无用途，然而，据一位当地承包商称，修建这条路每八码大概花费五十墨西哥元，相当于一英里需花费一千英镑。这路面上的泥土是从很远的地方运过来的。中国当时民不聊生、贫困肆虐，而皇族大臣却为这无用之路奢侈浪费，这可以说是一个极为典型的例子。
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慈禧太后定于一月三日上午九点半钟从正定府出发。此时的太后已经六十七岁了，但是事无巨细，她都会躬身而行，绝不会听之任之，或者是让他人代行。她的权威就如同一条长臂，上到皇权下到仆从起居，皆能触及。尽管她的行为显示出了鲜明的女性特点，然而她的所为并不让人觉得琐碎混乱。
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太后将专列出发的时间定在上午九点半钟，比利时的铁路官方和盛宣怀很早就做好了接待的准备。然而，慈禧太后这位飞扬跋扈的专制掌权人七点钟就现身车站。伴随她前来的还有皇后、诸位妃嫔和几位宫女。皇帝比太后先来一步，看到太后前来，众目睽睽之下，皇帝在月台上跪地相迎，极为恭顺。接下来的两个小时，慈禧太后在月台上一面与文武官员会谈，一面监督行李的发送安排，丝毫不露疲惫之色。除了这些人，太后还特别召见了比利时铁路官方代表杰多先生，与他交谈，甚是友好。太后对他提供的安排很是满意，称乐意换掉轿子，改乘装备豪华的火车。她向其阐明宫廷行李极为紧要，嘱咐他一定要悉心照料。
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四辆货车开走以后，太后才放下心来。然而，需要说明的是，太后并非是完全放下心来，行李到了保定府后，还须她亲自检查，并且行李不能先于太后到达京城。从这些事情中，我们可以看出妇女的一种普遍天性，不管是太后还是其他国家的女子皆相同。当然也可以看出当时中国内外诸臣的忠实诚恳度。
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月台上的景致甚是有趣。众所周知，中国宫廷生活向来隐秘，百姓看不到宫中的一举一动。然而，这次回京过程却大为不同。沿途以及车站都没有设置防护，往来人等可以随意行动，任意参观。
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袁世凯手下兵士，大约有一千人，担当太后此次回京的护卫队，他们伴随在皇族队伍左右。太后召见大臣时，随从皆退下，保持一定的距离，以示尊卑有别，让人产生敬畏之感。到过总督府拜见总督大人或是曾经前往抚州府拜访的洋人，皆认为大清国缺乏民主。然而，如今这样的场面让洋人看到了其民主的一面，这样的景象对他们来说尤为新奇。
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观者中那些本地人看到这些宫廷妃嫔、太监，就像看到了那些洋人、铁路官员一样觉得新奇无比。瑾妃，长相俏丽，活泼神气，吸引了众多观者的注意。她装束华丽，脸上胭脂甚浓，她对有关列车的一切都很感兴趣，对中国未来铁路事业的发展兴趣浓厚。她在火车间往来复去，与宫眷们聊天，声音清脆。宫中所有嫔妃皆佩戴许多首饰珠宝，皇后所佩戴的尤为名贵华丽。她们皆吸雪茄，代替了之前的旱烟。这也是中国取得发展进步的吉兆。太后召见大臣时，有时持续一刻余钟，皇帝紧立于太后身旁，默不作声、无精打采。偶尔发言，所言皆极为睿智。皇后相貌姣好，然而，在欧洲人看来，其胭脂装扮过浓，反而遮住了自然之美。皇后也是一副忧郁、无精打采的样子，对周围事物漠不关心。皇帝、皇后和太后三人所穿丝绸面料的颜色极为素雅。
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这趟专列载着清政府统治者，于上午九点半钟出发，开向京城。这趟专列包括一个车头，二十一节车厢。这些车厢包括：九节货运车厢，供所有的仆从所用，装载皇轿、马车、骡子；一节警卫车厢，为铁路办事人员所用；两节上等车厢，坐着王公贵族；一节皇帝御用车厢；一节上等车厢，供随同高官如荣禄、袁世凯、宋庆、鹿传霖、山西督抚岑春煊等乘坐；一节为太后专用车厢；皇后与诸位妃嫔专用车厢几节；两节二等车厢，由随从太监乘坐；一节上等车厢，由总管太监李莲英所享；最后一节是杰多先生的服务车厢。
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在铁路局总理盛宣怀的指示下，置办这趟列车的开支可谓巨大。太后、皇帝和皇后的车厢内装扮华丽，里面摆放着贵重的古玩，车内部由黄缎装饰，各有宝座、睡榻和单独的会客室。各妃嫔的车厢窗户上都装有厚重的窗帘，然而她们在沿途中更愿意透过窗户眺望周围的景色，这些窗帘也便无多大用处。途中，太后的车厢成为女眷聚会之地，大部分时间太后都在与皇帝、大太监李莲英交谈。
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太后的性情仪表，堪称人主必备之德行。然而，她还有一个极为重要的特点，便是极为迷信。在这个时候，京中的钦天监大臣不得一刻清闲。他们上奏太后称，正月七日下午两点钟为太后回京之吉时。因此，太后嘱咐杰多先生做足准备，定要在这个时间到达永定门，并称此事极为紧要，又特嘱咐多次。杰多先生提出，若想要准时赶到京城，就必须于早上七点从保定府出发。太后心意已决，遂决定七点动身。早上六点，慈禧太后便到达了车站。此时，天寒地冻，风沙飞扬，东方还未发白，士兵只好手执火炬、灯笼为轿夫引路。阅读此细节描绘，闭目思之，仿佛历历在目。
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慈禧太后再一次将注意力集中在了行李的问题上，最后那一辆货车，装满了南方各省的贡品、贡银，在专列开车前二十分钟才离开。太后对自己财物亲自监管的态度令车务人员们不得不小心谨慎行事。
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在保定府发生了一件小事，可以让我们了解太后的一些性格。上面提到的高官所乘坐的上等车厢位于皇帝和太后的御用车厢之间，他们觉得空间过于拥挤，很不舒适，遂与铁路办事人员商议，加挂了一节上等车厢。太后发现后，质问未经她的允许，为何要加挂车厢，因而加挂的车厢被立即撤下。袁世凯和他的同僚很无奈，遂极不情愿地返回到之前拥挤的车厢。列车开动之前，太后又亲自到车厢中询问他们是否安适，并称自己对所有的安排都很满意。
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上午十一点三十分整，列车到达丰台，那里是卢汉铁路和京津铁路的交会之处，是英军的管辖区。太后到的时候，对所有安排，包括旅途时间的安排表示满意。然而，她依然有些担心不能在两点到达京城，频频看自己的表与列车上的表。杰多先生在丰台与皇帝、太后告别时，太后再次声明，对这次出行安排很满意，称自己初次火车之行很成功，承诺日后必定还要乘坐火车出行，还承诺会出席卢汉铁路正式开车仪式。她赏赐杰多先生五千元，用以酬谢铁路线上的中外办事人员，另赏赐他二等双龙宝星勋章一枚。
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这段由英国控制的铁路，由丰台直至北京城前门。然而，钦天监占卜师称，为了吉兆，遵照祖制，太后应该在马家堡下车，然后坐轿直至永定门。因此，太后于中午离开车站，坐轿进城。一行人浩浩荡荡，盛况空前。欧洲作者称这一景象宏伟壮观，而日本访者则称其为彼国乡村之间粗鄙的戏剧表演，滑稽可笑。皇帝先于太后而行，以便能够提前到达迎接太后圣驾，最后太后在皇帝的迎接下，在钦天监选定的吉时，重新回到了十八个月前自己仓皇狼狈逃离的北京城。蒙尘于外多时，现在终于回归京城，太后后来所发谕旨的口吻多自责，可见明智之人的选择确实无误。
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最后，还有一事不得不记，盛宣怀为太后置办的车厢中，有一张卧床，乃是欧式卧榻。除此之外，还备有鸦片烟具，装饰豪华精美。
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朝廷回到京城不到一周，即按照《辛丑条约》的规定，接见列强使臣。和往常一样，太后坐于殿中最高的宝座之上，皇帝坐在旁边稍低的座位上，显得无足轻重、可有可无。之后，太后在千秋亭接见诸位公使夫人。公使领袖夫人为太后祝辞“欢迎太后回到美丽的京城”。这份祝辞言辞极为诚恳，可谓是真情流露，字字斟酌。由此可见，之前太后谨慎采取的调和列强的政策已经起到了预期的效果。1900年被围之恐惧、所受的侮辱，全部都被洋人们忘到九霄云外去了。这些列强再次故态萌生，彼此猜忌、竞争，以求得清政府的欢心。
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太后听了公使夫人的祝辞后，亲切问候所有洋人以及在场的客人，其回答之辞亦是饱含真情，感人至深。她解释道，正是由于“宫廷政变”，自己才不得不逃离京城，对此给她的外国好友及使馆区人民带来的苦难和不便她深感愧疚，并希望能够与外国友人重归于好。看到太后如此屈尊俯就，如此真诚，外国使者夫人离开时，皆非常满意。
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之后，太后还多次邀请诸位夫人入宫，这仅仅是个开头罢了。很多讲述太后处理外国关系的作品都曾经提到过这件事，同时也证明了太后曾经对荣禄所言并无差错。她曾多次称古时经典记载中有对付蛮夷的办法，称只需要谦虚，并对其以礼相待，之前发生的不愉快便很快会被忘却。
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之后，京城的生活又回到了旧时的模样，一切如之前一样按部就班，联军留守京城成为街上的常见之景，渐渐地人们也习以为常，之前逃走的商人和住户也逐渐搬了回来。列强与清王朝这个所谓的“天朝上国”再次开始邦交，列强之间又同往昔一样开始互相猜忌、钩心斗角、阴谋横生，如此一来，清王朝的统治者得以保持势力的均衡制约。
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此时，荣禄在朝廷背后操纵着大权。然而，使馆区的洋人对当年使馆被围攻一事依然耿耿于怀，对义和团运动的起因，只要说法与他们心中所想不同，他们便持怀疑态度。他们认为荣禄乃是义和团同党之一，应该受到应有的处罚。
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