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1705970495 如果北京的经济形势在20世纪20年代可以稍为稳定一些的话,钱学森或许会考虑一条完全不同的人生轨迹。比如,他曾经很认真地想过要成为一名艺术家。但是,他的中学时光却与年轻的中华民国最艰难的一段岁月恰好重合。
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1705970497 整个国家先是陷于无政府状态,然后便是此起彼伏的内战。直至1925年蒋介石率军北伐,中国一直处于军阀割据的战乱状态中。3年的艰苦奋战后,国民党取得胜利。1928年,国民政府迁都南京,而故都北京则逐渐陷入衰败之中。
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1705970499 北京城里百业萧条,只有少数经世致用之学尚有用武之地。整个20世纪20年代,北京是一座不断衰败下去的城市。紫禁城的红墙剥落失色,建筑工地半途而废,水泥路面破烂不堪,管线裸露,污泥遍布。失业率飙升,教授、政府官员甚至是以前雄踞一方的将军都沦落为与黄包车夫为伍的苦力。一些大学生为贫苦所迫,甚至过上了双重身份的生活:下课之后,躲在胡同里脱下长衫,便摇身一变成为黄包车夫。对教育体系感到幻灭的教师们开始信奉社会主义。所有这些都给年轻的钱学森留下了难以磨灭的印象。当忆及中学时代时,钱学森对当时的北京师范大学附中校长努力保全学校的勇气印象深刻:“你可以想象,在旧中国,在当时的北京,那是多么糟糕的一段时光。”在这种情况下保持学校的正常运转,简直是“不可能的任务”。但是附中的校长不仅做到了这一点,还将其变成20世纪全中国最好的学校之一,“这实在是个奇迹!”
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1705970501 1928年到1929年间,进入高中三年级的钱学森开始考虑上大学的问题。在一次班级组织的远足旅行中,他参观了两所北京城里最好的学校——清华大学和北京大学。他的同学回忆道,钱学森非常细心地考察了两所学校的实验室,并给出了敏锐精确的评价。
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1705970503 毫无疑问,钱学森将会上一所最好的大学。几乎没有例外,北京师范大学附中的毕业生都能考上大学,而其中半数以上将进入全国最好的大学就读。1929年,上海本地报纸《申报》刊登了一份上海交通大学的入学考试成绩单。钱学森以第三名的成绩被这所全中国最好的工学院的机械工程系所录取。
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1705970505 经过仔细考虑,钱学森决定主修铁路工程。在中国,这还是一个相当新的领域,增长速度惊人。直到1929年,中国绝大部分国土仍不通铁路。1881年,以西方零配件组装成的中国第一台蒸汽机车首次问世,而从开平煤矿到附近大运河的一段7英里长的铁轨是当时中国仅有的铁路。15年后的1896年,中国的铁路总长度只有可怜的370英里,而当时美国已经拥有惊人的182000英里长的铁路网。但是,在接下来的30年中,铁路逐渐成为一种强大的军事和政治武器,在中国的大地上留下永久的伤痕。
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1705970507 在清政府的抗议和阻挠下,中国的“铁路化”还是在世纪之交时开始了。在自己的势力范围内,俄国人建造了将黑龙江与口岸城市海参崴连接起来的铁路线,日本人的铁路从朝鲜半岛的釜山修到了奉天,德国人在山东大建铁路网,而在长江流域,举目是英国人修建的铁路。从1900年到1905年,外国人在中国建造了全长3222英里的铁路。每个国家所建铁路的标准均不一致,以免彼此连接。在事实上,这种现代化的交通体系开始将中国分裂成为一个个被外国人统治的区域,有效地将中国瓜分成为各自独立的殖民地。
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1705970509 形势很快变得明朗起来:控制住铁路,也就控制住了中国。在1900年的义和团运动中,清政府用北京的铁路线加快调兵遣将的速度,而后又将其拆毁,以减慢外国军队的推进。在1911年的辛亥革命中,清政府迅速从北京调集军队,借助铁路将其派往武汉,对革命军加以镇压。但从太原赶来的革命军成功切断了补给线,从而帮助革命军赢得最终的胜利。
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1705970511 国民党接管政权之后,开始致力于统一铁路。从1912年到1920年间,中国铺设了超过1000英里的新铁路,大多数由日本、欧洲和美国银行家提供投资。随着新铁路的不断建造,便需要雇用新的工程师,这一需求逐年看涨。这是一个胸怀大志的青年学生投身于脚踏实地的重要基础工业的绝佳机会。1929年秋天,钱学森脱下中学制服,换上一身学生长袍,怀着成为一名铁路工程师的理想,直奔上海交通大学。他与北京,就此作别。
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1705970516 蚕丝(钱学森传) [:1705969914]
1705970517 蚕丝(钱学森传) 3 上海(1929~1934)
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1705970519 尽管上海是当时世界上首屈一指的大城市,拥有大都会所固有的诸如犯罪丛生、风气败坏等诸多弊病,但位于上海西南郊区、为一片幽静的居住区和小店铺所包围的交通大学却更多地保留了乡村的原始风貌。1929年,当钱学森来到这里时,只有偶尔从远处传来的电车、公共汽车的轰鸣声和私家汽车的鸣笛声才会提醒人们,喧闹的都市也许终有一日也会侵入这片偏僻的净土。但是在1929年,交通大学静谧的学术氛围,只有在极少数的情况下,才会被黄包车夫的脚步声和守在校门口卖云吞的小贩的叫卖声所打破。
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1705970521 上海交通大学的前身是盛宣怀创立于1896年的南洋公学。当时督办铁路总公司业务的盛宣怀上书光绪皇帝,建言尽快成立一所理工大学。鸦片战争中,武器精良的英国军队击败中国军队,用武力打开了中国的大门,而此后在甲午海战中,中国军队惨败在日本海军手下。所有这些都使得成立一所致力于富国强兵的新式大学的需求变得迫在眉睫。靠着商界捐助的8785两白银,南洋公学正式成立,首届招生300名。1897年,一名美国传教士受邀成为这所学校的第一任西方研究学院院长,这标志着上海交通大学接受美国影响的开端。
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1705970523 在接下来的几十年中,美式工程学院的课程设置一直被上海交通大学当成样板来仿效。许多教师都有在美国接受教育的背景,课程基本上与康奈尔大学和麻省理工学院保持一致,所有课程以英语讲授。学校的扩张速度相当之快,到钱学森入学时,上海交通大学已经拥有128名教师(其中包括33位教授),800余名学生,分属于电子、机械、土木工程和铁路管理四大学院。钱学森主修的铁路工程管理项目隶属于机械工程学院,还是一门相当新的学科:直到1918年,初设于1906年的这门科目才正式成为主修专业。到1929年时,上海的几家工厂向学校捐助了一些仪器设备,并开始雇用这里的毕业生。
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1705970525 这之后的3年,钱学森修习的都是一些基本的科目:基础物理、化学、数学。他也研读了一些其他课程,例如机械和电子工程,机械设计,甚至包括工厂实习。大学的最后一年主要学习铁路设计方面的课程,也包括一个以设计火车头引擎为主的独立研究项目。
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1705970527 初进交通大学的那几天非常忙碌:搬进宿舍,整理行李,注册上课。对于一个初来乍到的年轻学子来说,这所大学气象非凡。穿过重重校门,几栋意大利文艺复兴或希腊风格的砖楼的包围之下,是一片巨大的广场。校园里最引人注目的建筑物是三层楼高的大礼堂,圆拱、壁柱和钟楼点缀着这座宏伟庄严的建筑物。这个时期的交通大学正在大兴土木,加紧扩建,就在广场之外,便是建成一半的宿舍楼和机械工厂。
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1705970529 钱学森在执信西斋中度过了他的部分大学生活。这是一座三层楼高的红砖灰瓦的现代建筑,分为东西两翼。立在正门前的水泥柱上,镶着上海交通大学的铜质校徽:齿轮环绕着的铁砧、铁锤、熔炉和书本。
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1705970531 交通大学的日常作息与当时中国其他大学的也许并无二致。所有的学生都需天明即起,迅速换上由校工洗熨烫平的长袍。在学校食堂吃完早餐后,学生们赶赴教室,在那里上一上午课。到了下午,场地则转换到包豪斯风格的工程大楼中的实验室。钱学森和他的同学换上长裤和工作服,在一片刺耳的噪声中观看指导老师如何操作锅炉、火车头引擎、蒸汽涡轮和其他重型机械。(用不了几年时间,钱学森和他的同学们就有机会在上海展示他们的工作——一台可以环行校园、乘坐10到12个人的火车头。)
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1705970533 随着时光流逝,钱学森的同学们开始注意到这个来自北京、沉默内向的小个子男生出类拔萃的学习成绩。“当时,钱学森以身为班级上成绩最好的学生而闻名,”一位校友回忆道,“我们都知道他的成绩。他总是第一。”与此同时,他也给人留下了“古怪”的印象——即使是以交通大学的标准,他也显得特别。他很少说话,也很少和别人一起做功课。学生聚集的演讲厅和实验室并不能吸引他。看上去,钱学森所要的只是独处和沉默——一个可以安安静静思考与做自己的事的环境。似乎只有在自己一个人的时候,他才最快乐。
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1705970535 钱学森的闲暇时光大半在图书馆度过。这是一座优雅的三层小楼,有着雕花长窗和石质阳台。楼前有座白色大理石雕像,是一个膝上摊着一本书的女子。钱学森喜欢坐在一间背阴的屋子里,极其专注地阅读美国科学期刊上的文章。他可以一看就是几个小时,只有在笔记本上进行复杂的数学演算时才会分神。
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1705970537 在上课的时候,钱学森也在读书。他的同学张煦回忆道,当其他同学“近乎迷信地抄写笔记,生怕漏下一个字”的时候,钱学森坐在教室的最后一排,埋首看他的学术论文。“这就是钱学森与众不同的地方了。其他学生关心的只是通过考试,而钱学森不费吹灰之力就能考过,他把全身心都放在他喜欢的科目上。”
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1705970539 然而,有一门课钱学森却上得很用心。教这门课的老师是面孔圆圆、戴着眼镜的机械工程教授陈石英,他毕业于麻省理工学院,是当时上海交大最优秀的教员之一。陈石英以英文授课,在黑板上以优美的小字写下一行又一行数学公式。包括钱学森在内的每个人都为陈石英一丝不苟的教学风格和对黑板的高效运用赞叹不已,以至于有朝一日,这两个特点也成为钱学森自己独特的教学风格。而最重要的是,终其一生,钱学森都深以从陈石英课堂上学来的对教学材料的游刃有余和完美精准的风格为傲。
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1705970541 每到周日,钱学森都会独自去上海城里逛一逛。
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1705970543 1929年的上海对于一个年轻人来说无疑是激动人心的。整个20年代,上海之于中国,正如纽约之于美国。这个迅速扩张的工业中心和港口城市是中国当时有限的几个通向外部世界的窗口。这里的工厂源源不绝地生产出钢铁和纺织品,茶叶的加工贸易也是经济的重要组成部分。作为中国人口最稠密的大都市,上海也是扩张速度最快的一个。从钱学森出生那年到他来上海读大学,这个城市的人口从130万扩张到了310万,增加了一倍还多。
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