1706508380
111 .Op.cit.,I,p.684,26 juin 1497;pp.802—803,octobre 1497.
1706508381
1706508382
112 .Ibid.,II,p.1244 et sq.Relevé analogue
:Correr,D.delle Rose,154,fo 69,1499.
1706508383
1706508384
113 .La relation est dressée à Malaga,juillet 1541,Simancas Guerra Antigua,XX,fo 10.
1706508385
1706508386
114 .Louis DERMIGNY,op.cit.,t.I,pp.202 et sq.
1706508387
1706508388
115 .A.d.S.Venise,Senato Mar,4,fo 28 vo ,16 janvier 1451.
1706508389
1706508390
116 .Museo Correr,D.delle Rose,2509,21 octobre 1502,in rogatis.
1706508391
1706508392
117 .Op.cit.,III,p.413.
1706508393
1706508394
118 .Huguette et Pierre CHAUNU,Séville et l’Atlantique,1955,t.I,p.127,note 3 sur les ordonnances du 13 février 1552 et du 11 mars 1587;limitations aussi des plafonds
:400 t en 1547 et 550 en 1628 pour les navires allant en flotte.
1706508395
1706508396
119 .J.KULISCHER,Allgemeine Wirtschaftsgeschichte des Mittelaters und der Neuzeit,1928(et second tirage 1958),II,p.385.
1706508397
1706508398
120 .Albert GIRARD,La rivalitécommerciale de Séville et de Cadix au XVIIIe siècle,1932.
1706508399
1706508400
121 .BARRADAS,in
:Bernardo GOMES DE BRITO,Historia tragicomaritima,1904—1905,I,p.221.
1706508401
1706508402
122 .Journal de voyage de …Zane(1579),inédit,P.R.O.30.25.156.fo 32 vo .
1706508403
1706508404
123 .Alfred de STERNBECK,Histoire des flibustiers,1931,p.158 et sq.Abbé PREVOST,Histoire Générale des voyages,1746,t.I,p.355.Est-ce ce fait divers qui a inspiré le détail relatif à une caraque portugaise de La espa ola inglesa des Novelas Ejemplares de Cervantes?
1706508405
1706508406
124 .B.M.Sloane 1572.
1706508407
1706508408
125 .B.VARENIUS,Geographia Generalis,Amsterdam 1664,p.710.
1706508409
1706508410
126 .V.G.SCAMMELL,“English merchant Shipping at the end of theMiddle Ages
:some East Coast Evidence”,in
:The Economic History Review, 1961,p.334,encore en 1572 moyenne de tonnage,42 tonnes.
1706508411
1706508412
127 .John HARRIS,Navigantium atque itinerantium bibliotheca,Londres,1746,I,p.115.
1706508413
1706508414
128 .R.HAKLUYT,The principal Navigations,Voiages…,II,2e partie,pp.112—113.
1706508415
1706508416
129 .J.HARRTS,op.cit.,I,p.23.
1706508417
1706508418
130 .La Armada Invencible,documents publiés par Henrique HERRERAORIA,Valladolid,1929,p.24.
1706508419
1706508420
131 .P.CHARLIAT,Trois sicéles d’économie maritime français,1931,p.XXX.
1706508421
1706508422
132 .J.KULISCHER,op.cit.,II.p.1572.
1706508423
1706508424
133 .Simancas Eo 174.
1706508425
1706508426
134 .Ibid.
1706508427
1706508428
135 .Simancas,Gerra Antigua,XI,s.f.;en(1538)ibid.,fo 56,Relacion de los naos y carabellas que se han hallado entrados los puertos deste reyno de Galicia,indication sur des barques chargées de sardines qui vont à Carthagène et à Barcelonne,sur des caravelles portugaises,l’une chargée de sucre,une autre de cuirs enlevés en Irlande.Au milieu de ces pygmées,une caraque de 1,000 tonnes à Vivero,“que a comun opinion es el major navio que ay desde Levante à Poniente”.
1706508429
[
上一页 ]
[ :1.70650838e+09 ]
[
下一页 ]