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1707361321 当晚,大家在斯塔特勒酒店的舞厅里开怀畅饮。兄弟会成员们一次又一次跳着脚并挥舞着拳头疯狂欢呼。有人用汤勺敲击银盘子,还有一个人每次当罗斯福指责对手时,就要摔碎一个酒杯来配合气氛。一个应邀参会的战争消息办公室记者甚至担心这伙人会趁着酒劲出去闹事。
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1707361323 总统的最后一轮抨击,也是令听众们印象最深刻的事情,涉及一则关于他当年夏天乘军舰前往夏威夷和阿拉斯加时的谣言——总统的宠物狗“法拉”被意外丢在了阿留申群岛上,于是海军从西雅图派出一艘驱逐舰专门去把狗接了回来。这个传说根本就是无稽之谈:那么大的总统随行团队怎么可能忘了一条狗?他们怎么可能回到西雅图才发现狗不见了?为什么派驱逐舰而不派飞机?但是反对罗斯福的媒体依然在一遍遍重复这个故事,而且谣言还越传越离谱,驱逐舰升级成了巡洋舰,后来又是战列舰,还说这场子虚乌有的救援行动花费了2 000万美元。一个星期之后,莱希上将不得不站出来否认了这则传言,才把它赶出了报纸头版。但是罗斯福知道,自己的对头们玩过火了,他不打算放过这个机会。罗斯福板起了脸,停了下来,让听众们放声大笑完了之后,向那些土包子打出了沉重一击。“这些共和党领袖并不满足于攻击我,或者我的妻子,还有我的孩子们,”他对兄弟会如此说,“不,他们不满足于此,现在他们还攻击我的小狗,法拉。”
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1707361325 好吧,当然,我不在乎攻击,我的家人也不在乎,但法拉在乎啊。你们知道,法拉是条苏格兰犬,作为苏格兰来客,它一听说国会内外的共和党小说家们编了个故事,说我把它丢在了阿留申群岛,还派了一艘驱逐舰去把它找回来——花了纳税人200万,300万,或者800万,还有2 000万美元——它的苏格兰灵魂就愤怒了。它再也不是原先的那条狗了。我早就习惯听到对我本人的恶毒诽谤了——就像那个老掉牙的无稽之谈,说我宣称自己是不可或缺的。但是我想我有权利去在乎,去抗议对我的狗的诽谤。
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1707361327 这个国家很爱狗,这样的攻击自然能致命。民主党全国委员会的一个人后来总结说,这场竞赛的双方就是“罗斯福的狗和杜威的山羊”。[19]
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1707361329 晚宴在晚上10时30分散场,两位倒霉的年轻海军上尉恰好路过舞厅外的门廊。他们突然发现自己被一群醉醺醺而且气势汹汹的兄弟会成员围住了,这些人想要知道这两人是民主党还是共和党,是站在罗斯福这边还是杜威那边的。23岁的伦道夫·小迪金斯上尉是个参加过中途岛战役的老兵,他回答说这“不关他们的事”。[20]于是就打起来了。据迪金斯说,兄弟会想要知道海外的军人们如何看待工会,并且指责这两个军官“不忠于军队,不忠于我们的统帅”。[21]双方一顿混战。根据有些报道的说法,迪金斯一拳头把兄弟会的帮主丹尼尔·J.托宾打翻在地,随后被两名暴徒从背后抱住,第三个暴徒猛揍他的脸,“眼睛被打肿得很厉害,伤口缝了好几针”。[22]酒店的行李员赶来拉开了双方。酒店经理则喊来了海军岸上巡逻队,他们最终平息了纷争。据说迪金斯被拉走时,有个兄弟会成员告诉他,被他打翻的是美国总统的私人好友,以后有他受的。
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1707361331 这场“斯塔特勒之战”被反罗斯福的媒体抓住大做文章。兄弟会指责这些报道纯属诽谤,意在抹黑劳工组织,他们还向华盛顿寄去了一百多封请愿信,说是那两个军官先动的手。
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1707361333 “法拉讲话”之后,选战双方的辩论变得愈加恶毒。杜威的竞选搭档,俄亥俄州州长约翰·W.布里克,指责工会和大城市的政府机器被“缺乏信仰的共产主义力量”所影响。杜威则说罗斯福“对白劳德来说是不可或缺的”,而白劳德是美国共产党的领袖。[23]但是此时的民意已经倾向于现任总统,这样的攻击便不免有些垂死挣扎的味道。盟军正在各条战线上大步推进,轴心国一败涂地,罗斯福也通过显得很辛劳的竞选巡游路线消除了对他健康状况的担忧。11月7日,罗斯福赢得了53.4%的普选票,在选举人票中更是以432∶99大获全胜。
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1707361335 和平已经在望,“松一口气”的感觉也逐渐占据了美国民众的思想。军事工业的规模开始缩小。诸如罐头食品和肉类这类物资的配给制也逐渐放松。战争部和海军部发了数百份准备取消采购的通知。数百亿原本已经获得国会批准的资金被保留了下来,准备归还给财政部。1944年6月,军需工业雇用的工人总数已经在6个月时间里减少了大约100万人。报纸上满是复杂采购合同期限放宽的新闻,法律纠纷随之而来,涉及的都是合同取消费用,用于工厂改建的低息融资,加快折旧以降低税负,以及投资意向之类的细节问题。吉普车和其他剩余军用物资被卖到了民用市场上。电冰箱和其他大型家用电器的销售广告也从1941年以来首次再度出现。美国铸币厂恢复出产铜币了。灯火管制先是在一些主要城市被放宽,随后便全部取消了。新征募的军人回了家。人们又开始穿起正装参加百老汇的剧目首映和其他此类活动了。赛马场恢复营业,下注窗口收到了多得前所未见的钱。罢工又开始危及关键产业了,因为工会领袖们觉得这样的停工不再会妨害战争。
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1707361337 在美国经济从顶到底的各个阶层,大部分人都认为战争的结束将会让大家回到20世纪30年代初期的大萧条中。这种现象甚至还得到了一个专有名词:“萧条精神病”。在战争的高峰期,整个美国经济雇用了5 500万名平民工人,此外还有1 200万人穿上了军装。而战后,武装部队的复员和军工合同的取消将会同时到来。两相叠加,其冲击将会导致失去多达2 000万个就业岗位。陆海两军的巨量富余人员要由现有经济体系吸收掉,但又不能影响现有的市场供需。许多经济学家都警告说战后的失业危机将不可避免。新政的支持者们要求恢复大规模的公共资金就业计划。工商业领袖则希望联邦政府能够补贴向民用工业“转产”所需的成本。
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1707361339 结束战争的时机被认为是一个关键变量。德国预期将在1945年初崩溃,而陆海军的将领们却坦言对于降伏日本还需要多久心中无数。根据一个经济学家团体的说法,如果日本出乎意料地突然举白旗投降,“美国就会发现自己基本没有为对付大规模的失业问题做好准备”。[24]一名战争通讯员写道,太平洋战争如果突然提前结束,那将会是“一场和平的珍珠港事件”。[25]因此,如果单纯从经济上看——不考虑人命的损失——可以认为最理想的情况是太平洋战争能在纳粹德国败亡后再拖延几个月。甚至在普通民众中也能听到这样的观点。曾在肯塔基州一所军需工厂里工作的佩姬·特里回忆说,自己听到一名工友说她希望战争“等到她攒够买电冰箱的钱再结束。一个老人于是用一把伞打了她的头,说:‘你竟敢这么说!’”。[26]
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1707361341 1944年11月,就在罗斯福再次当选总统之后,战争部长亨利·史汀生警告说后方战线上的美国民众放松得太早了。农业的歉收使得恢复口粮配给的呼声再起。有人向国会提交了一份“国民服役法案”,旨在授权联邦政府征召平民劳工和对军事工业锁定劳动力,不过未能获得国会批准。被称为“突出部战役”的德军反击戳破了美国人关于欧洲战事提前结束的幻想。艾森豪威尔将军给罗斯福写信,警告不要指望“西线敌军全面投降”。[27]这封信很快被发布给了媒体。1945年1月,马歇尔和金给总统写了一封联名信,警告说陆海两军都面临着人员短缺,请求再征召90万人以替换那些“伤亡和患上战争疲劳症的人”。[28]史汀生对于官兵们逐渐低落的士气愈加警觉。如果战争拖延的时间超过预期,军人们会不会纷纷要求回家?于是他劝说总统在后方战线上再兴节俭之风,哪怕这些措施大部分只是象征性的也可以。
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1707361343 1945年1月3日,联邦政府下令关闭所有赛马场和赛狗场。官方的理由是减轻道路和大规模交通系统的负担。但是如一些政府官员在无正式记载的场合所说,这项政策真正的目的是防止那些在战争中挣到了钱的老百姓把这些钱挥霍在赌博中。次月,酒吧和夜店又被要求午夜停业。这次,表面理由是节约电力和燃油,但此举实际上是“因为政府感觉民众缺乏‘战争紧迫感’而采取的措施”。[29]
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1707361345 到1945年初,海外的军人和国内的民众至少有一点是一致的:他们都真心厌倦了战争,渴望回到正常的和平生活中。报纸专栏作家罗伯特·M.约德尔盼着有一天,“尽可以要那几千个鼓舞士气的志愿者和职责解说人别来烦我们。你可以把胜利菜园挖掉,把芜菁扔在街区监督员的脸上”。[30]与此相似,第1陆战师的一名下士也只想要“回到老家的妻子那里,重操我开邮车的旧业,没有人打扰”。[31]对于数百万思乡的军人来说,那种简单、平凡、平淡的生活就是天堂了,只要没人给他们下命令或者想要杀掉他们就行。当他们梦回家乡的时候,那些平常得不能再平常的福祉都变得令人魂牵梦萦——私人生活,休息,街角小店的一杯咖啡,公园里散步,和姑娘们在一起,推孩子荡秋千,安全感,软床垫,还有睡个好觉。但是无论对那些“后方的家伙”怎样羡慕和嫉妒,这些军人都已学会比一般民众更加爱国并做出奉献。他们会幻想自己未来生活的方方面面——将要迎娶的妻子,将要居住的房子,将要抚养的孩子。“我曾经认识过一个非常聪明的人,他说他期望的就是60分的生活,”士兵埃利奥特·约翰逊说,“可以期望回到自己的漂亮女孩旁边,梦想得到孩子和工作。这绝对足够让人撑下去了。”[32]玛乔丽·卡特赖特也是同样的想法,她空闲的时间都在做有关战后生活的白日梦:她的丈夫将会从太平洋上回来,离开海军。他们会盖一座两层砖头小楼,有大大的门厅,宽宽的楼梯,能装下五个孩子的卧室:“我就喜欢那样的房子,那个计划在我的脑子里重复了一年又一年。”[33]
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1707361347 1944年年初,美国海军有27 500架飞机在役,比1940年时多了10倍。随着格鲁曼、道格拉斯、马丁和寇蒂斯公司的飞机生产线在当年3月到6月间达到产能峰值,海军的新飞机库存急速膨胀,几乎就要严重过剩,管理不过来了。1944财年中,海军得到了2.4万架新作战飞机,比之前三年的总和还要多。[34]这是个高级问题,第二次世界大战的其他参战国若遇到这种事怕是高兴还来不及。但是美国海军将领们却真真切切地面临着这个不大不小的抉择:产量越来越多,库存却过度臃肿,怎么办?2月,金上将签发了一份命令,将海军在役飞机的上限设定为3.8万架,并且固执地拒绝放宽。[35]于是生产线的产量从1944年夏季开始锐减——但不允许彻底停产。为了保留这一关键战略性产业的生产能力和知识经验,人们认为必须让它们保持低速运转。时任分管航空的副海军作战部长的麦凯恩将军提出了一份计划,要求只把最新型的飞机送到一线作战,老一些的飞机则送回美国本土用于训练和其他目的。1944年9月,美国海军采纳了一项更激进的计划——将数千架老旧的飞机直接扔掉,包括那些已经部署到太平洋的飞机,好为新飞机腾地方。各级指挥官都收到了指示:用一切必要的手段把旧飞机处理掉。
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1707361349 作为1944年和1945年美国工业实力达到何种程度的一种体现,接下来的大规模飞机弃用比上千页的统计数据更有说服力。如果一架飞机需要小修,它就会被拖出停机坪丢掉,闪闪发光的新飞机会飞来接替它的位置。数百架飞机飞到太平洋偏远海岛的机场,停放在空地上,然后就不要了。许多这样的飞机“坟场”后来都成了美军轰炸机投弹训练的靶场。拆解的飞机用推土机推成堆,再把坦克开上去压扁。轻微损伤的舰载机被推出飞行甲板,扔进海里,新的补充飞机会从护航航母上飞来。此时正是战争的高潮,美军这边大规模丢弃完好可用的作战飞机时,日本人却苦于飞机产量远远达不到目标,他们要费尽力气才能保证生产线正常运转。
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1707361351 大规模的飞行员训练就完全是另一种挑战了,海军从来不打算引入民营企业参与此事。托尔斯将军和他的棕鞋族同僚们在20世纪30年代就已经预见到了这个问题,并为建立训练司令部打好了基础,一旦战争爆发,飞行员数量就可以迅速增加。事实正是如此:1941年,美国海军向3 112名新飞行员授予了“金翼”徽章,1942年是10 869人,1943年是20 842人,1944年是21 067人。这种现象级的增长并不是靠降低训练标准换来的。实际上,情况恰恰相反——1944年的新手飞行员来到一线中队时,平均飞行时长达到了600小时,其中200小时是在他们被指派驾驶的在役机型上飞的,部队里的老兵们还让他们获得了比前一代飞行员更高的技巧和战备水平。这一成就是通过扩建美国海军设在佛罗里达州彭萨科拉的主要训练综合体,以及在全国各地新建的12座海军航空站实现的。这些新建航空站中最大的一座位于墨西哥湾旁得克萨斯州科珀斯克里斯蒂南部的灌木林平原上,其规模堪比彭萨科拉。来自得克萨斯州的国会议员林登·B.约翰逊在幕后推动政府向他的主要竞选赞助商,休斯敦的布朗&鲁特建筑公司授予了一份最初金额为2 400万美元的成本加固定费用的建筑合同来建设这一基地。而科珀斯克里斯蒂海军航空站的建设费用最终膨胀到1亿美元。[36]这一大规模项目也间接令约翰逊的政治生涯平步青云,使他来到了更高的官僚层级上。
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1707361353 最初,美国海军的大部分飞行学员都是安纳波利斯海军学院毕业生。但是随着欧洲战云密布,新的人员招募通道被打开了。1939年的海军飞行预备法案要求训练6 000名新飞行员,1940年的补充法案将目标提高到为海军和陆战队训练1.5万名各种机型的飞行员。征募者被送到全国各地的大学里,带着训练手册在课堂和四方院子里设立了招募点。海军起初想要工科学生,不过后来即使是文学专业的也没问题,只要这个人健康状况良好,视力不低于1.0,未婚无子女,身高在5英尺4英寸到6英尺2英寸之间,读完至少4个学期的课程就行。(后来海军也开始接受条件合格的高中毕业生。)视力检测和健康检查就地进行。那些入围的新手将会接受数学相关的智力测试和精神科医生的仔细询问。如果通过,他们就会拿到一封介绍信,前往被称为“E基地”的小型农用机场,坐进单引擎单翼小飞机,进行为期30天的基础训练。
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1707361355 “E”的意思是淘汰(Elimination),而这正是关键。这些帆布蒙皮的小飞机被一位学员形容为“装着小发动机的风筝”。坐在它的驾驶舱里,学员们要么表现出自己的飞行天赋,要么被淘汰。塞缪尔·海因斯在得克萨斯州的登顿进行了淘汰训练,那是一座和周围农田几乎融为一体的草地机场,机场上有一个小机库,一所邮局,一根带有风向袋的杆子,周围围着栅栏。羊群常常出现在跑道上,机场本身也兼做牧场。当小飞机滑出机库进入机场时,飞行员还要操作飞机转一转,把羊群从跑道上赶走才行。
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1707361357 大部分飞行员很快就能掌控飞机,能够自信地把飞机飞得很好。其他人则被刷掉了,教官判断这些人无法值回山姆大叔为训练他们而花费的钱。
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1707361359 通过E基地训练的人将进入预备飞行学校,在那里他们将进行为期数月的基础训练和课堂学习。这些学校大部分都根据计划设置在全国各地的民间大学和学院里——最大的学校位于北卡罗来纳、艾奥瓦、佐治亚州的州立大学和加利福尼亚州圣玛丽学院里。但是没人会把这些预备飞行学员视为普通大学生。他们都要穿上军装,剃成板寸头。他们现在的身份是水兵二等兵,身处海军军衔体系的最底层。被淘汰的人会被送往舰队成为普通的白帽子水兵,用拖把擦军舰。海军集体宿舍被改造成学员们的兵营,他们睡在上下铺上,私人物品存放在脚旁的柜子里。训练营里的纪律很严格,士官长每天早晨6点会把他们从床上喊起来,做早操,进行队列训练和长跑。无论他们去哪里——食堂、教室、训练场、游泳池——都要排好队。第一天来到游泳池时,所有人都被要求爬到跳水台顶上再跳下去。一名学员解释说自己完全不会游泳,军官答道:“我没问你会不会游泳,我要你跳下去,你会不会游,我们看得出来。”[37]
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1707361361 晚上,士官们会要他们去打扫兵营,直至所有地方都一尘不染。他们要刷洗“甲板”(就是地板),直到像新拿出来的餐盘一样干净。罗伯特·史密斯回忆自己在打扫厕所时,盯着他的士官长吼道:“把你的胳膊伸下去擦茅坑底下——把这里擦干净之后,回去把擦过的再擦一遍!”[38]
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1707361363 他们大约一半的时间要花在课堂里,在那里他们要修完航空工程学、数学、物理学、通信、导航以及气象学课程。大部分课程都少不了死记硬背,而且还要常常考试以检查他们的掌握程度。他们要学会使用旗语和莫尔斯电码通信,要能达到每分钟接收13个词的水平。借助照片、剪影轮廓,以及玩具一般的小飞机模型,他们要学会辨认全球各参战国所有的飞机型号。他们还要学习航空发动机的基本原理,了解空气是怎样流过一架飞机的控制翼面的。据哈尔·比尔估计,预备飞行学校把相当于大学里一整年的课程压缩到了4个月,他称此为“残酷的磨炼”。[39]许多有志成为海军飞行员的年轻人都在这些课堂里翻了船,未及参加初级飞行训练就被淘汰出局。
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1707361365 彭萨科拉位于佛罗里达半岛最西端顶部,是一座优雅的古典西班牙风格的小城,满载着一批批新飞行学员的大巴穿过宽阔的石头大门驶入基地。它们从一座座优美办公小楼之间的大道上开过,道路两旁整整齐齐排列着覆盖着苔藓的橡树。在基地西侧平坦的荒地上是超过12座大大小小的机场,机场两边排满了漂亮的红砖机库。整个白天,空中都满是低空飞行的飞机,晚上也常常如此。死人的事故并不少见,机库的墙壁旁堆放着空的松木棺材。在战争高峰时期,彭萨科拉平均每天都有一次坠机事故。飞机会在起飞时掉高度,坠毁在跑道尽头,还会空中相撞。学员们可能死于过度小心导致的失速坠机,也可能死于飞得过于大胆——例如在树梢高度飞行,结果撞上电线。人们找到飞行员尸体的时候,医疗官会在他飞行服的袖子和袖口上系好绳子,解释是这样的:“这是为了防止他从飞行服里滑出来……遗体像凝胶那样柔若无骨,会滑出来的。”[40]
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1707361367 美国海军的初级教练机是波音-斯蒂尔曼N2S,一种使用开放式座舱,用明黄色帆布做蒙皮的双翼飞机。这种飞机的绰号更有名:“黄祸”。机上一前一后设有两个座舱。教官坐在前座,通过一套被称为“通话软管”的单工通话线路向后座的学员说话。在空中,教官会演示各种基本机动动作——失速、改出、滚转、滑翔、爬升和俯冲。之后他会让学员控制飞机,自己则通过通话软管向他吼叫。马特·波尔茨记得他第一次接管操纵杆时教官对他吼道:“你爬升太慢了。机头低一点。别水平转弯。你想让我们陷入螺旋吗?你的控制太匆忙了。你怎么一点自信都没有?”[41]机上设备根本不允许学员回答教官的话,他根本没法提问题或者做解释。
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1707361369 斯蒂尔曼教练机是一台容许犯错的机器,很容易飞,却也足够灵活,能够做出飞行员在驾驶战斗机时需要做的各种基本机动,包括翻筋斗、爬升半滚倒转、桶滚、殷麦曼滚转、破S,还有“落叶飘”。学员们要绕着地面上的两座输电塔,保持在仅仅500英尺高度飞8字形航线,练习精确转弯。这能教会飞行员怎样压大坡度而又不掉高度,这对任何飞行员来说都是一项关键性技术。他们还要学习怎样在强侧风中降落。如此种种,一轮接一轮地飞行。在飞了10次到20次之后,学员们就会获准第一次放单飞。这是人人都永生难忘的一个里程碑。
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