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这里是中国2：百年重塑山河 [:1705354504]
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这里是中国2：百年重塑山河
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这里是中国2：百年重塑山河 从西部高耸的高原山地
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到东部广袤的丘陵平原
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中国的地势呈现明显的三级阶梯
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发源自高原的河流顺势逐级而下
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在上游劈开山体，形成崖壁陡峭的嶂谷
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嶂谷拓宽、加深，便形成典型的峡谷
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到了下游，河流在平原上肆意冲刷
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宽广的河道再次将大地遥遥分隔
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而在海岸线一带，群岛破碎，海湾广阔
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太多的天堑阻碍着人们的交通和交流
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人们究竟该如何跨越这一切？
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陕西延川县和山西永和县交界处的黄河蛇曲/摄影 许兆超
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黄河蛇曲是发育在秦晋大峡谷中的大型深切嵌入式蛇曲群体，规模宏大，摆荡出了几个S形大湾，其中有“天下黄河第一湾”——乾坤湾。河湾蛇曲塑造出壮美景观，也分隔了陕西和山西两省。
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这里是中国2：百年重塑山河 壹 架梁为桥
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先民创造独木桥时，桥梁的历史便开始了。两墩架一梁，成了人类桥梁史上最简洁、最经典的造型，这便是“梁桥”。在木石架桥的时代，梁桥在我国的福建和广东地区十分流行，这里盛产的花岗岩，是建造石梁桥的绝佳材料。
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随着炼钢法的成熟，崭新的桥梁时代来临。1874年，世界第一座以钢材为主体的桥梁在美国建成。但对当时的中国而言，钢桥是如此先进、如此昂贵，设计、建造、资金都只能依赖西方国家，基本上也只能用于铁路桥梁的建设。例如中国首座具有近代水平的钢桥——天津蓟运河桥（也有称“蓟运河铁路桥”），便是在十多年后的1888年，由英国人设计、比利时公司施工建成的。
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直到1937年，杭州钱塘江大桥建成，我国才有了自行设计和建造的第一座公路铁路两用桥。然而，大桥通车后不到3个月，日本侵略者就攻陷了上海。为阻止日军经此快速运兵南下，设计大桥的茅以升先生不得不亲手将其炸毁，大桥沉入江中，直到16年后才完全修复[1]，重新与世人见面。这座大桥的最大跨度[2]约为66米，相邻两墩上各架一梁，称为简支梁桥。
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