1705545277
在火星上退休（伊隆·马斯克传） 高手较量，只在毫厘之间
1705545278
1705545279
自从2010年，NASA通过竞标方式，选择“商业载人太空飞行”私人公司，美国航天局与蓝色起源公司、波音公司、内华达山脉公司和太空探索技术公司紧密合作，支持他们研发新一代载人航天器。
1705545280
1705545281
SpaceX公司、波音公司、蓝色起源和内华达山脉公司，这四家公司一直是美国宇航局宇航员运载合同的竞争对手。
1705545282
1705545283
SpaceX的龙飞船已经成功地三次往返国际空间站，“猎鹰9号”运载火箭的可靠性也得到了验证。载人太空飞船能够携带7名宇航员前往低地球轨道，将测试载人飞行时发生意外情况下的逃逸系统。
1705545284
1705545285
内华达山脉公司的“追梦人”商用载人航天器，一直被定位为航天飞机的接班人。这种迷你航天飞机依靠火箭运载升空，可将7名人员送入轨道，随后自己返回地球。该机计划于2017年首次执行任务。
1705545286
1705545287
蓝色起源公司，在亚马逊创始人杰夫·贝索斯的带领下，成功测试了BE-3液氢火箭发动机，也于2012年成功测试了自己富于独特设计的载人飞船逃生系统。
1705545288
1705545289
四家公司都有着自己的太空技术“杀手锏”。
1705545290
1705545291
这些强势竞争对手中，波音公司完成了关键性的一次评估。
1705545292
1705545293
CST-100飞船定位于承担国际空间站的人员运送。
1705545294
1705545295
按照设计，CST-100投入使用后，将由联合发射联盟开发的阿特拉斯5号火箭送入太空，能够一次性向国际空间站及其他目的地运送7名人员。
1705545296
1705545297
波音公司自我感觉非常良好。公司“商业太空拓展”项目的副总裁兼经理约翰·穆尔霍兰德说：“据我所知，波音是所有CCiCap阶段的竞争者中，唯一在所有的技术节点上，都达到高完美度的公司。”
1705545298
1705545299
波音的这种自信，还表现在首次公开了CST-100的内部，让人们能够近距离一探未来商业载人舱的真实面貌。合作伙伴毕格罗公司也同时展出了一款全尺寸的充气太空居所BA330。波音公司希望用这种方式向公众表示：今后不仅只是航天员有机会登上太空。
1705545300
1705545301
2014年9月16日开标。距离开标不到两个月，7月4日，美国宇航局宣布与波音公司签署了价值28亿美元的合同，波音公司将研制SLS火箭的核心动力，补充协议上也提到SLS火箭将在2017年试飞，并在2021年左右实现第一次载人飞行，预计在2025年至2030年开启小行星探索之旅，对近地小行星、火星的两颗卫星进行调查。
1705545302
1705545303
除了波音公司外，美国宇航局还与洛克希德·马丁公司合作研发“猎户座”多用途飞船，将与SLS火箭结合形成美国宇航局最强大的载人航天飞船，NASA估计这两大项目到2017年将花费180亿美元。巨大的资金需求仍然是制约其成功研发的关键因素。美国宇航局前副局长洛里·加弗在内的观察家纷纷表示应该取消SLS火箭，使用商业火箭来降低成本。
1705545304
1705545305
美国宇航局致力于研制下一代火箭建立在其庞大的太阳系调查计划基础上，SLS火箭是“土星五号”退役后人类制造的最大火箭，起飞质量将达到3000吨，而且研制火箭的航空电子等技术已经足够成熟，可以降低开发的风险，该火箭的关键设计评审在美国宇航局马歇尔太空飞行中心进行。
1705545306
1705545307
波音公司太空发射系统副主管弗吉尼亚·巴恩斯发表声明：“我们的团队会致力于保证有史以来最强大的太空发射系统得以安全建造，价格合理并且准时交付。”
1705545308
1705545309
NASA上一次完成关键性深空载人火箭的设计评审还是在1961年：NASA对强大的土星5号运载火箭进行了评估，土星5号最终圆了人类的登月之梦。
1705545310
1705545311
开标前夕，媒体放风说，波音将拿下全部合同，SpaceX已命悬一线，最终将取决于查尔斯·博尔登手中关键的一票。
1705545312
1705545313
查尔斯·博尔登，1946年8月19日生于南卡罗来纳州首府哥伦比亚市。2009年5月23日被奥巴马总统提名为美国国家航空航天局局长。7月，查理·博尔登宣誓就职NASA局长。他是第一位正式就任该职的非洲裔美国人。
1705545314
1705545315
1968年，查尔斯·博尔登获得美国海军学院电子科学学士学位，成为一名海军陆战队少尉。1970年，在完成飞行训练之后，他成为一名海军飞行员。1972年至1973年，他在越南北部和南部、老挝和柬埔寨等地执行了100多次战斗飞行任务。
1705545316
1705545317
回到美国之后，1977年，他获得南加利福尼亚大学系统管理硕士学位。毕业后，他被分配到位于帕图森特河中部的海军试飞员学校，1979年完成培训。在海军飞行测试中心的系统工程与攻击机测试局工作期间，他测试了多种地面攻击机。1980年，他被选拔为宇航员候选人。
1705545318
1705545319
博尔登曾四次参加航天飞机飞行，在太空停留共680小时。1986年1月12日，博尔登乘哥伦比亚号航天飞机从肯尼迪航天中心升空，开始编号宇航员查尔斯·博尔登STS-61C飞行。这次太空飞行绕地球96圈，历时6昼夜2小时4分钟。
1705545320
1705545321
1994年，在完成最后一次太空飞行之后，他离开NASA，回到海军陆战队。1997年，博尔登被任命为太平洋地区第一陆战队远征部队副总司令。1998年，他担任第一陆战队远征部队前线总司令，支持科威特沙漠惊雷行动。1998年7月，博尔登被授予海军陆战队少将军衔，并担任驻日美军副总司令。2000年至2002年，他在加利福尼亚圣地亚哥的米拉马尔海军陆战队空军基地任职，担任第三海军陆战队空军部队总司令。
1705545322
1705545323
2003年，博尔登从海军陆战队退役。在他的34年海军陆战队职业生涯中，有14年是在NASA的宇航员部门工作。
1705545324
1705545325
2009年5月23日，奥巴马提名前宇航员、退役美海军陆战队少将查尔斯·博尔登担任美国航天局新一任局长。获国会通过，博尔登成为美国航天局首位非洲裔掌门人。
[
上一页 ]
[ :1.705545276e+09 ]
[
下一页 ]