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沉默的钢钉：铸就美国铁路奇迹的中国劳工
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作者: 张少书
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出版: 文化发展出版社
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ISBN: 9787514227932
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1 前言 [:1703197499]
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2 第一章 广东 [:1703197602]
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3 第二章 金山 [:1703197860]
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4 第三章 中央太平洋铁路 [:1703198024]
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5 第四章 山麓地带 [:1703198260]
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6 第五章 高耸入云的塞拉岭 [:1703198484]
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7 第六章 峰顶 [:1703198696]
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8 第七章 罢工 [:1703198857]
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9 第八章 特拉基 [:1703199110]
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10 第九章 金色钢钉 [:1703199440]
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11 第十章 普罗蒙特里峰之外 [:1703199666]
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12 结语 [:1703199988]
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13 致谢 [:1703200072]
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14 图片来源 [:1703200092]
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15 索引 [:1703200182]
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Cover
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沉默的钢钉：铸就美国铁路奇迹的中国劳工 [:1703197479]
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沉默的钢钉：铸就美国铁路奇迹的中国劳工 前言
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熊华走进中央太平洋铁路公司工程施工负责人詹姆斯·斯特罗布里奇的私人车厢，对于老练的华工来说，这节内部设施完善的车厢就像一片神秘凉爽的绿洲，既可以躲避犹他州沙漠地区午后的骄阳，又可以摆脱周围荒凉单调的景色，让人神清气爽。[1]
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过去5年，在修筑举世闻名的横贯北美大陆的太平洋铁路的过程中，熊华和斯特罗布里奇对彼此的了解逐渐加深。两家竞争激烈的公司牵头完成了这项工程：中央太平洋铁路公司以加利福尼亚的萨克拉门托为起点向东修建，而联合太平洋铁路公司以内布拉斯加州的奥马哈为起点向西修建。这项大规模铁路工程完工后与东部业已存在的铁路线连接起来，形成了一条横贯美国的不间断的铁路线，长途旅行的速度和规模实现了史无前例的突破。现在两个人齐聚犹他州的普罗蒙特里峰，一场庆祝工程完工的盛大活动刚刚结束。
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1869年5月10日，这一天因19世纪美国历史上最著名的一张照片而被人们永远铭记：两辆分别代表中央太平洋铁路公司和联合太平洋铁路公司的巨大的蒸汽机车“东西相向”合龙，摄影师安德鲁·J.拉塞尔意在突出两列火车与广阔空间的联系。当时有些人认为，这条铁路不仅使美国，甚至使整个人类文明都发生了翻天覆地的变化。一位敏锐的观察家指出，只有克里斯多夫·哥伦布发现新大陆的历史意义能够与这条铁路的竣工相媲美。[2]
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