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8.2 二 历史时期植被地理分布变化与重要农业生产界限 [:1705376823]
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9 第五讲 历史农业地理背景下的人类活动与环境改造 [:1705376938]
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9.1 一 历史时期人类农业开发与环境改造 [:1705376950]
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9.2 二 农业开发带来的环境问题 [:1705377036]
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10 第六讲 历史经济地理的重要命题——中国古代经济重心南移与北方移民的技术贡献 [:1705377200]
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10.1 一 从易田制到土地连作——江南土地利用率第一次提升 [:1705377212]
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10.2 二 从水稻秧播到稻麦两熟制——江南土地利用率第二次提升 [:1705377253]
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10.3 三 中国古代经济重心的环境选择与南移时间 [:1705377293]
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11 第七讲 江河湖泊演变与人类活动 [:1705377465]
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11.1 一 历史时期黄河河道变迁 [:1705377473]
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11.2 二 关于历史时期黄河水患原因的探讨 [:1705377656]
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11.3 三 历史时期长江中下游水道变迁 [:1705377732]
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11.4 四 长江中下游湖泊变迁 [:1705377760]
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12 第八讲 畜牧业的地理空间与草原游牧方式 [:1705377941]
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12.1 一 非农业民族的地理分布与经济生活方式 [:1705377951]
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12.2 二 畜牧业从原始农业中分离与游牧业诞生 [:1705377969]
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12.3 三 游牧业与游牧方式 [:1705377989]
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13 第九讲 政治的空间——中国古代地方行政制度与行政区 [:1705378103]
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13.1 一 分封制与政治空间管理 [:1705378115]
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13.2 二 郡县制与地方行政管理 [:1705378159]
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14 第十讲 空间的政治——行政区划界原则与历史渊源 [:1705378758]
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14.1 一 “随山川形便”行政区边界 [:1705378770]
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14.2 二 “犬牙交错”行政区边界 [:1705378788]
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14.3 三 “随山川形便”与“犬牙交错”划界原则对当代的影响 [:1705378804]
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15 第十一讲 历史交通地理（上）——华北、内蒙古、东北三大区域的道路系统 [:1705378854]
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15.1 一 太行山东麓道路与重要战例 [:1705378866]
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15.2 二 华北平原通向内蒙古的道路与重要战例 [:1705378897]
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15.3 三 燕山山脉与华北通向东北的道路 [:1705378911]
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15.4 四 黄河中下游地区陆路交通 [:1705378935]
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16 第十二讲 历史交通地理（中）——西北、西南道路交通 [:1705378996]
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16.1 一 “关中”的得名、道路系统与重大历史事件 [:1705379004]
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16.2 二 川陕交通道路与重要战事 [:1705379035]
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16.3 三 西南地区交通道路与民族经济文化 [:1705379091]
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16.4 四 丝绸之路与东西文化交流 [:1705379157]
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17 第十三讲 历史交通地理（下）——运河与水路交通影响下的南北经济文化交流 [:1705379371]
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17.1 一 运河的开凿与主要运河的流向 [:1705379379]
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17.2 二 天然河道的利用与岭南交通 [:1705379449]
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18 第十四讲 地理形势与古代战略空间的演变 [:1705379542]
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18.1 一 从西向东的政治空间与战略进程 [:1705379556]
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18.2 二 从北向南的人口流动与军事交锋之地：淮河流域 [:1705379594]
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18.3 三 中国北方农牧交错地带的战事与长城的地理学意义 [:1705379628]
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19 第十五讲 历史城市地理的基本问题——城市产生、城市地域空间格局与都城内部结构 [:1705379720]
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19.1 一 城市产生、发展的地理过程 [:1705379732]
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19.2 二 中国古代城市地域空间格局 [:1705379766]
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19.3 三 中国早期城市形态与重要古都平面布局 [:1705379828]
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19.4 四 中国古代都城选址的地理基础 [:1705379952]
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20 主要参考书目 [:1705380048]
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21 后记 [:1705380174]
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